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徐匡迪:新時期的城鎮(zhèn)化是以人為本的城市化
2015-03-21    作者:    來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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  由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的“中國發(fā)展高層論壇2015”于3月21日-23日在北京舉行,。第十屆全國政協(xié)副主席,、中國工程院主席團名譽主席、院士徐匡迪士出席并演講。

  以下為發(fā)言實錄:

  楊偉民:由于時間很有限,,所以我們先開始了,。女士們,、先生們,,朋友們大家上午好!歡迎參加2015年中國發(fā)展論壇經(jīng)濟峰會第二場會議的討論。我們這場討論主題叫“大都市圈的發(fā)展與治理”,。我覺得這是一個對中國城鎮(zhèn)化健康發(fā)展,、對中國的改革和發(fā)展都很有針對性的一個話題。大家知道過去我們說重點發(fā)展小城鎮(zhèn),,后來在十年前“十一五”規(guī)劃方案的時候首次提出來要以城市群為主體形態(tài),。2013年中央城鎮(zhèn)化工作會議和去年頒布的《新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》都確定要以城市群為主體形態(tài)。當(dāng)然城市群和大都市圈有一定差別,,但也有一些相近的概念,。究竟如何發(fā)展大都市圈,如何治理大都市圈應(yīng)該說還有很多問題,。

  所以我們今天有幸請到了三位既有實踐經(jīng)驗又有理性思考的嘉賓給我們做深入的講解,。他們是:十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院主席團名譽主席徐匡迪院士,,北京市委書記,、常委,、市長王安順先生,還有經(jīng)合組織秘書長古利亞先生,,下面有請徐匡迪院士演講,,他是京津冀協(xié)同發(fā)展委員會的會長,也是上海市的老市長,,對這個問題有思考,,大家歡迎!

  徐匡迪:女士們、先生們大家上午好!

  我今天講的題目是中國新型城鎮(zhèn)化中的新型城市群的情況,。城鎮(zhèn)化有3000多年的歷史,,從奴隸社會、封建社會前期的小城鎮(zhèn)5到10萬人發(fā)展到了上個世紀末本世紀初有大量的核心的大城市,,但是也形成了一個新的城,,新的一種現(xiàn)象和形態(tài),,就是城市群成為世界經(jīng)濟增長的引擎,。

  大國的城鎮(zhèn)化有幾個浪潮,在18世紀到19世紀中間是英國的城鎮(zhèn)化,,它用了100年時間從20%的城鎮(zhèn)化率到50%,,美國是在19世紀末到上世紀中,也是用了90年時間從20%到71%,,日本是東亞的一個代表,,它用了50年時間從18%到72%,前蘇聯(lián)在集體化的過程中,,用了60年時間把城市人口從20%提高到60%,。中國是用了30年的時間,改革開放30年從22%到50%左右,,昨天發(fā)表的數(shù)字我們現(xiàn)在已經(jīng)到53%了,。

  但是在發(fā)展過程中形成了若干的大城市,大都市圈是難以避免的,,這是因為生產(chǎn)要素比較聚集,,就業(yè)比較多,但以公共交通最發(fā)達的東京為例,,通勤的時間,、通勤和通學(xué)每天平均是70.4分鐘,是所有人不是講光開小汽車,,包括坐地鐵,,城市運行成本是非常高的,平均車速在東京市只有18.8公里每小時,,低于日本所有城市平均的35.5公里每小時,。

  這是我們看到60年代高峰時期東京的地鐵的情況,,每個車門有兩個工作人員往里面推人,一個平方米要站9個人,。從上個世紀中開始,,美國首先提出來巨型城市要逐漸被城市群取代。這個就一直到2007年美國學(xué)者把美國的城市組合成10個大都市群,,在世界上當(dāng)時提出來有7個城市群,。

  以美國東北部城市群為例,不是在單一城市來發(fā)展,,而是從波士頓到華盛頓這個區(qū)域里面,,有10幾個城市,其中有5個比較大的,,比如說波士頓是高級科技產(chǎn)業(yè)和優(yōu)質(zhì)的高等教育,,常春藤學(xué)校11所有7所在波士頓。紐約是金融商業(yè)和生產(chǎn)服務(wù)業(yè),,包括保險這些,。費城是清潔能源,巴爾的摩是制造業(yè),,華盛頓是政府,、旅游和高技術(shù)服務(wù)業(yè)。在這樣一個狹長的地帶里,,GDP在2010年就達到了3萬億,,超過了法國,接近了德國,。

  倫敦和英格蘭東南部的城市群也是二戰(zhàn)以后倫敦就把它的工業(yè)和航運業(yè)都簽出去,,強化分工變單一中心成為多節(jié)點網(wǎng)絡(luò)化的城市群,強化了規(guī)劃的延續(xù),,從40年大倫敦規(guī)劃以來,,一直是堅持這個規(guī)劃,每一個節(jié)點城市之間有大片的綠地來隔離,。巴黎從2008年制定大巴黎規(guī)劃,,強化沿交通走廊、樞紐地區(qū)集中開發(fā),。

  首爾也是一個大都市群的特征比較明顯的,,韓國50%以上的人就住在首爾,大首爾地區(qū),。為這個問題他們對首爾進行了重組,,06年到2020年完成,它的重組首爾和仁川它稱為擁塞區(qū),就是非常擁堵的地區(qū),,區(qū)內(nèi)企業(yè)所得稅和登記稅提高三倍,,你到首爾來我不反對,但我提高收稅,。所以首爾政府也很正常,,你負擔(dān)得起這個稅收的就留在首爾。這個京畿道除了首爾和仁川是靠近首爾地區(qū)的,,允許建設(shè)一般的工廠和滿足基本需要的辦公科研,,企業(yè)居住的設(shè)施,這個地區(qū)稅收是維持原裝,,還有一個漢江上游是自然保護區(qū),,禁止開發(fā)保持原生態(tài)環(huán)境。

  過去30年中國的城鎮(zhèn)化造成了中國東部三個城市群的人口快速聚集,,其中珠三角人口的增長速度在90年代是最快的6%點幾,,到了上個世紀末本世紀初,珠三角人口增長降下來了,,長三角人口增長得比較快,,到了2005年以后,京津冀人口增長非�,?�,,特別是天津和北京是全國人口增長最快的城市,。這三個地區(qū)可以這么說簡單地說占全國人口土地面積為5%,,人口占全國25%,GDP占全國40%,。

  以北京為例的交通擁堵是全世界都有過的現(xiàn)象,,職住分離這是因為就業(yè)的區(qū)域在中心城區(qū),而居住我們開發(fā)了一些新區(qū),,只是住房的新區(qū),,這些新區(qū)基本上是臥城,白天到中心來上班,,晚上回家睡覺,。

  還有是綠色出行自行車比例越來越小。1986年的時候北京市自行車上下班還有62恩%,,現(xiàn)在只有5%,,另外東部三個地區(qū)大城市和周邊區(qū)域的空氣污染嚴重。右上圖是華北地區(qū),,右下去如果不看霧霾,,其他東西都放進去,長三角,、珠三角,、京津冀是一樣的,,都有很大的問題。霧霾是老百姓直接看得到的,,左下圖是天氣晴朗的時候我們看到的故宮,,左邊是污染嚴重的時候。

  新型城鎮(zhèn)化必須嚴重控制特大城市的盲目擴張,,中國已經(jīng)是大城市,、特大城市最多的國家,在國際上大于100挖人口就叫做大城市,,但中國這樣的城市有36個,,在100萬和500萬之間有214個,大于1000萬還有13個,,所以中國的特大城市是特別地多,。

  而中國的中小城鎮(zhèn)應(yīng)該是進一步發(fā)展的,因為縣域人口占全國總?cè)丝?0%,,縣域經(jīng)濟,、地區(qū)生產(chǎn)總之是48.1%,可能認為新型城鎮(zhèn)化的重點是中小城市,,而把中小城市發(fā)展起來圍繞著大城市發(fā)展起來,。30年以前新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重點第一個就是京津冀協(xié)同發(fā)展,要建設(shè)以首都為核心的世界級的城市群,,而且要把這個區(qū)域建成為整體協(xié)同發(fā)展的改革的引領(lǐng)區(qū),,全國創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)濟增長的新引擎,還有生態(tài)修復(fù)和環(huán)境改善的示范區(qū),,盡管這個區(qū)域現(xiàn)在環(huán)境和生態(tài)的情況不是很好,,但是我們都有信心來把它修復(fù)和改善。

  要做到這樣,,一個就是疏解北京的非首都核心功能,,要建設(shè)一個快速軌道上的京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū),這個區(qū)就是周邊的一些城市要發(fā)展起來,,疏解北京的非首都核心功能,。高鐵網(wǎng)主要服務(wù)于京津冀城市群,對外快速客運聯(lián)系,,主體滿足一級交通的客運走廊需求,,串聯(lián)各個城市的大型綜合客運樞紐。

  2030年以前新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重點二是絲綢之路經(jīng)濟帶的城市群的發(fā)展軸,,中國北方的中西部地區(qū)的城市化要沿著絲綢之路經(jīng)濟帶的城市群來發(fā)展,,也就是從鄭州、西安、蘭州一直到新疆這樣一個城市帶,。開通歐亞鐵路來滿足中歐之間不斷發(fā)展的重型貨物的運輸,,途徑的國家比較多,比港口的海運要快,,而且比航空要便宜,。

  2030年以前新型城鎮(zhèn)化發(fā)展重點之三是長江經(jīng)濟帶沿岸的29個城市中心群,這是從中國的長江三角洲東部沿海,、上海,、寧波、舟山這樣的港口,,一直到西南腹部的城市走廊帶,,以長江的黃金水道為紐的城市帶。

  經(jīng)過30年經(jīng)濟快速發(fā)展,,中國的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)超過50%,,由于人口過于向要素市場發(fā)展的大城市集中,主要是指北上廣地區(qū)等等,,使得特大城市的城市病顯現(xiàn),,這里主要是交通擁堵、環(huán)境污染,,城市管理成本升高,。發(fā)達國家在上世紀50年代就已經(jīng)出現(xiàn)了城市帶、城市群,,城市連綿區(qū)的現(xiàn)象,,并且以此來化解巨型城市病的城市經(jīng)驗,值得我們借鑒,。從現(xiàn)在起到2030年中國的新型城鎮(zhèn)化的重點是京津冀協(xié)同發(fā)展,,是絲綢之路經(jīng)濟帶的城市化以及長江經(jīng)濟帶的城市群的發(fā)展,。

  新時期的城鎮(zhèn)化,,它和過去30年有什么不一樣,是以人為本的城市化,,要注重城市群之間的分工,、協(xié)同,要四化:工業(yè)化,、信息化,、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化融合發(fā)展,,并且把生態(tài)修復(fù)和水資源保護,、城市之間綠色隔離帶的建設(shè)放在城市群規(guī)劃的首要位置。

  謝謝大家!

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