對(duì)于奇瑞來說,，艾瑞澤7這款車型被寄予了很多厚望,。今日,，艾瑞澤7
1.5T車型以互聯(lián)網(wǎng)的方式在微信群上市發(fā)布,，不僅引來了眾多刷屏,，更開創(chuàng)了新車上市發(fā)布會(huì)全新模式的先河,。隨著中級(jí)家轎用戶用車?yán)砟畹娜找娉墒�,，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在中級(jí)家轎市場(chǎng)的需求量越來越大,。為迎合當(dāng)前主流用戶的用車需求,，奇瑞汽車于本月19日正式推出艾瑞澤7
1.5T年型車,。艾瑞澤7
1.5T年型車搭載了奇瑞自主開發(fā)的1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能,、燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放方面表現(xiàn)出色,，為消費(fèi)者提供了更豐富的動(dòng)力選擇。此次上市的年型車共有10款車型,，售價(jià)為7.29－10.45萬元,。
艾瑞澤7
1.5T年型車基于奇瑞汽車的“V字型”正向造車流程和“艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)”打造，具備媲美合資品牌水準(zhǔn)的品質(zhì),。憑借1.5T車型的加入,，艾瑞澤7此前發(fā)動(dòng)機(jī)排量較為單一的短板得到了彌補(bǔ)，也憑借強(qiáng)勁動(dòng)力,、穩(wěn)健操控,、高安全性和舒適空間，成為“7萬元級(jí)最強(qiáng)”中級(jí)車,。
奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理黃華瓊在發(fā)布會(huì)上表示,，奇瑞汽車在過去的一年多時(shí)間里，完成了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一輪產(chǎn)品布局,，啃下了不少硬骨頭,，并實(shí)現(xiàn)了“轎車+suv”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式。
性能強(qiáng)勁 油耗更低——7萬元級(jí)中級(jí)車最強(qiáng)動(dòng)力
由于小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力輸出強(qiáng),、燃油消耗少等優(yōu)點(diǎn),，逐漸成為家轎動(dòng)力的首選,，艾瑞澤7也及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)潮流做出了調(diào)整。艾瑞澤7
1.5T年型車變化的重中之重,，就是其搭載了奇瑞汽車自主開發(fā)的1.5升排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。這款型號(hào)為E4T15的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙獨(dú)立控制可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和增壓中冷技術(shù),，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性均有良好表現(xiàn),。
該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有112千瓦的最高功率和205牛米的最大扭矩，經(jīng)過工程師的精心調(diào)校,，與5擋手動(dòng)變速器及整車形成完美匹配,，在不同工況下均可展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。特別是低轉(zhuǎn)速下大扭矩的持續(xù)輸出,，尤其適合用戶對(duì)“動(dòng)力”的新需求,。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，艾瑞澤7
1.5T可在1500轉(zhuǎn)每分時(shí)輸出90%的最大扭矩,，百公里加速時(shí)間僅為9.9秒,，即使擋位升至5擋、車速達(dá)到120km/h,，仍可擁有超過8%的爬坡能力,，同時(shí)其百公里綜合油耗僅為6.9升，并可滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),。綜合其在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,，艾瑞澤7
1.5T堪稱擁有“7萬元級(jí)中級(jí)車最強(qiáng)動(dòng)力”。
操控靈活 支撐有力——7萬元級(jí)中級(jí)車最穩(wěn)底盤
除了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),，艾瑞澤7
1.5T年型車在底盤方面的表現(xiàn)也同樣表現(xiàn)不凡,。在幾乎所有同級(jí)別中級(jí)車還在使用非獨(dú)立懸架的時(shí)候，艾瑞澤7
1.5T年型車已率先配備了后多連桿式獨(dú)立懸架,。這種通常在中高級(jí)以上車型才會(huì)配備的懸架,，可使四個(gè)車輪在行駛過程中相對(duì)獨(dú)立，回饋路況更迅速,，同時(shí)也能更好地緩沖路面沖擊力,，并充分吸收震感。前后穩(wěn)定桿的裝備,，增強(qiáng)了艾瑞澤7
1.5T年型車的抗側(cè)傾剛度,，為車身提供有力的支撐。
源自英國蓮花工程的精心底盤調(diào)校和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，成就了艾瑞澤7
1.5T年型車精準(zhǔn),、敏捷的指向性，使底盤表現(xiàn)更扎實(shí),、循跡性更卓越,。配合前后獨(dú)立懸架,，艾瑞澤7
1.5T年型車即使以80km/h的車速過彎，也能保持車身平穩(wěn),，實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美統(tǒng)一,。17英寸鋒銳鋁合金輪輞，更令艾瑞澤7
1.5T年型車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)盡顯,。
五星標(biāo)準(zhǔn) 呵護(hù)全面——7萬元級(jí)中級(jí)車最高安全
艾瑞澤家族的“高安全”基因也在艾瑞澤7
1.5T年型車上得到延續(xù),，其整體安全性能與在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得54.9分五星評(píng)價(jià)的車型保持一致�,？沙惺�15噸重壓的熱成型豪車級(jí)特高強(qiáng)度鋼板，為艾瑞澤7
1.5T年型車打造超高強(qiáng)度一體式籠型車身,，可有效抵抗各方向的撞擊,，為用戶打造堅(jiān)實(shí)的安全壁壘。
艾瑞澤7
1.5T年型車還配備最新版本的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、六位一體安全氣囊,、頸部保護(hù)式安全座椅、HHC坡道輔助系統(tǒng),、可視化影像倒車?yán)走_(dá),、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)頻閃等一系列越級(jí)安全配置,，為用戶提供全方位安全呵護(hù),。由BOSCH提供的ABS和制動(dòng)系統(tǒng)，使艾瑞澤7
1.5T年型車的制動(dòng)距離短至39.4米,、制動(dòng)響應(yīng)速度更快,，安全品質(zhì)在同級(jí)車中更顯強(qiáng)勁。
空間寬大 環(huán)境舒適——7萬元級(jí)中級(jí)車最愜意空間
對(duì)于用戶對(duì)“舒適空間”的訴求,，艾瑞澤7 1.5T年型車同樣加以優(yōu)化,。艾瑞澤7
1.5T年型車擁有4652×1825×1483mm的超大車身和2700mm的越級(jí)超長軸距，為乘客打造寬裕的乘坐空間,。多達(dá)24處人性化車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)置,，可讓乘客隨手都可以找到擱置隨身物品的地方。
座艙的出色靜謐性同樣演繹著艾瑞澤7
1.5T年型車對(duì)“舒適空間”的詮釋,。亞洲最大最先進(jìn)的奇瑞C·LAB靜音實(shí)驗(yàn)室,，為艾瑞澤7
1.5T年型車進(jìn)行了十余個(gè)系統(tǒng)的NVH優(yōu)化工作，使其怠速噪音僅為38分貝,，乘坐舒適性大幅提升,。
在此基礎(chǔ)上，艾瑞澤7
1.5T年型車也不乏科技配置的廣泛應(yīng)用,。例如無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng),、7英寸豪華觸屏娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、六方向電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱座椅,、內(nèi)藏式防夾電動(dòng)天窗,、一鍵升窗、后視鏡電加熱等配置,，有效提升TPV無毒環(huán)保內(nèi)艙的檔次感,，也使消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)配置的控制更便利、乘坐更愜意,。
身為奇瑞汽車近年來首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，艾瑞澤7
1.5T年型車不僅豐富了消費(fèi)者的購車選擇，也憑借全面且出眾的表現(xiàn),，為“7萬元級(jí)中級(jí)車”的產(chǎn)品力標(biāo)準(zhǔn)做出新的注解,。同時(shí)，艾瑞澤7
1.5T年型車還將與已上市的艾瑞澤3,，以及即將上市的艾瑞澤M7和艾瑞澤5,，共同助力奇瑞汽車在主流轎車市場(chǎng)的發(fā)力，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額,。（陳彥飛）
