2014年4月,，德國漢諾威工業(yè)博覽會上,，工業(yè)4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內(nèi)走紅,，也讓中國制造隱約看到一絲曙光,。如今,，在政府工作報告繪就的“中國制造2025”藍圖之中,，中國的制造業(yè)正準(zhǔn)備挽起袖子大干一場,。
從現(xiàn)實來看，中國制造在機械,、電氣和信息自動化等方面,，依然落后于世界的先進水平。我們過去也曾在制造業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造過許多奇跡,，但更多是靠中國工人的雙手來完成的,。如今，中國在引入工業(yè)4.0概念上,，并沒有落后于歐美發(fā)達國家,，但要真正轉(zhuǎn)化成具體的成績，還有許多功課要補,。
工業(yè)4.0被定義成“第四次工業(yè)革命”，與之前的機械,、電氣和信息技術(shù)一樣,，具有劃時代的意義。德國提出這個戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段,，讓制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,。
在可預(yù)見的未來，智能工廠,、智能生產(chǎn),、智能物流將會成為工業(yè)4.0時代的三大主題，并由此衍生出自動化,、3D打印,、工業(yè)以太網(wǎng)等數(shù)以千億計的制造產(chǎn)業(yè)鏈。僅從這些定義看,，中國要完成工業(yè)4.0時代的生產(chǎn)模式,，最大挑戰(zhàn)來自技術(shù)人才。
眾所周知,，中國長期以來一直處于制造業(yè)的中低端,，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”，而在“新技術(shù),、新思想,、新生產(chǎn)工具”方面卻缺乏應(yīng)有的激勵。
據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計,，目前我國每萬名制造業(yè)工人中,，機器人擁有量為23臺，而德國為273臺,，日韓更超過300臺,。如前文所述，工業(yè)4.0會衍生出大量相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),，如自動化,、大數(shù)據(jù)和3D打印等，但同時也意味著會讓一些崗位面臨消失局面,，其中受到最直接威脅的,，或許是那些流水線上的裝配工。如何安置這一群體,，也是中國制造邁向工業(yè)4.0之前需要解決的重要課題,，否則一旦失衡，可能危害社會穩(wěn)定,。
中國進入工業(yè)4.0時代,，不僅要面對高級人才匱乏的挑戰(zhàn)，也要面對低端人力過剩的境地,，更要為此前“工業(yè)3.0”的缺課而付出幾倍的努力來進行補救,。
當(dāng)工業(yè)4.0在中國被炒得很熱之時，我們不能忽視制造業(yè)正面臨著內(nèi)憂外患的尷尬境地：一方面,，因連續(xù)的金融危機,，歐美發(fā)達國家正日益認識到實體經(jīng)濟的重要性，越來越多的高端制造業(yè)正回流本土;另一方面,，受國內(nèi)生產(chǎn)要素成本上漲等因素變化的影響,，低端制造業(yè)開始大舉向東南亞轉(zhuǎn)移。
但在正視不利因素的同時,，也不必妄自菲薄,，畢竟我們有政策扶持這一最堅實的基礎(chǔ)。在改革紅利不斷釋放的未來,，只要不斷加大投入,，力推創(chuàng)新，中國制造在工業(yè)4.0時代一定會走向成功,。
