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記者10日從中國(guó)首屆新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)城市論壇了解到，江蘇常州市將通過(guò)眾籌方式在市內(nèi)建設(shè)1500個(gè)充電樁,，預(yù)計(jì)今年6月底將全部完成并投入使用,。自此，繼去年北京,、深圳,、蘇州等地主要依靠政府利用政策優(yōu)惠來(lái)主導(dǎo)推動(dòng)的新能源汽車(chē)充電設(shè)施建造模式有了新突破。專(zhuān)家認(rèn)為,，常州“眾籌建樁”模式的提出,，必將帶動(dòng)未來(lái)充電設(shè)施市場(chǎng)的全面放開(kāi)和各地政府積極布局、企業(yè)搶灘局面的形成,。
“很多城市的普遍做法是,，政府以劃撥、出讓,、租賃或合作等方式提供場(chǎng)地,，承建方去投資建設(shè)，但可能出現(xiàn)場(chǎng)地供應(yīng)有限,、場(chǎng)地位置與消費(fèi)者經(jīng)行地沒(méi)有交集等問(wèn)題,。”常州“眾籌建樁”項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇表示,，通過(guò)眾籌方式,，有利于滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,，能更好地發(fā)揮充電樁的實(shí)際作用,。
據(jù)了解，常州的做法是,，由符合擁有五個(gè)以上自有停車(chē)位和富裕電容等條件的合作伙伴自行提出申請(qǐng),，經(jīng)運(yùn)營(yíng)商收集信息、篩選后報(bào)規(guī)劃部門(mén),，最終確定合理地點(diǎn)建樁,。
據(jù)邵丹薇介紹,，由于整個(gè)過(guò)程中申請(qǐng)者只需提供場(chǎng)地而不需承擔(dān)建設(shè)成本，且建成后申請(qǐng)者將會(huì)永久分得一半的充電服務(wù)費(fèi),，“眾籌建樁”吸引了超過(guò)3000個(gè)加盟申請(qǐng),，最終確定了1500個(gè)充電樁的建設(shè)。據(jù)了解,，常州首家眾籌充電站日前已在武進(jìn)區(qū)投入運(yùn)營(yíng),，該充電站可以同時(shí)滿(mǎn)足特斯拉及大陸境內(nèi)所有新能源車(chē)使用。
在此之前,，整個(gè)新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)主要依靠政府利用政策優(yōu)惠來(lái)推動(dòng),，但卻出現(xiàn)了政府熱、企業(yè)冷的尷尬局面,，一個(gè)主要就是沒(méi)有找到合理的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式,。這其中有充電技術(shù)不成熟和市場(chǎng)不夠大，成本過(guò)高的客觀(guān)原因,，也有政府管得太死,，培養(yǎng)了企業(yè)的依賴(lài)癥等主觀(guān)原因。一位業(yè)內(nèi)人士表示：“常州首創(chuàng)新能源汽車(chē)眾籌建樁模式,，如果成功的話(huà),，值得我們借鑒�,！�
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