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就在中電投集團(tuán)和國家核電技術(shù)公司兩大央企重組合并正式啟動之時,，另兩大核電巨頭中核集團(tuán)和中廣核集團(tuán)聯(lián)手研發(fā)的中國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”也落地阿根廷，首次成功出海,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，“華龍一號”一直被視為中國核電實(shí)現(xiàn)出口的一張王牌，這次成功出海背后是國家隊(duì)“合縱連橫”戰(zhàn)略的奏效,。自2014年以來,，為了解決中國核電“技術(shù)多門”且“各自為戰(zhàn)”的局面,，中國高層推動國內(nèi)核電央企重組聯(lián)合，2015年核電將加速成為繼高鐵之后,，中國創(chuàng)造“走出去”的另一張“國家名片”,。不過，要實(shí)現(xiàn)大規(guī)�,！白叱鋈ァ边�有待時日,。
4日，中國國家能源局局長努爾·白克力與阿根廷聯(lián)邦計(jì)劃,、公共投資與服務(wù)部部長胡里奧·德維多在阿根廷簽署了《中華人民共和國政府和阿根廷共和國政府關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》,。根據(jù)協(xié)議，中國核工業(yè)集團(tuán)公司與阿根廷核電公司作為雙方授權(quán)企業(yè)將負(fù)責(zé)協(xié)議的具體實(shí)施,。
據(jù)介紹,，阿根廷發(fā)電總裝機(jī)容量約為3120萬千瓦，以火電和水電為主,。核電占阿根廷總發(fā)電量5.5%,。阿根廷現(xiàn)擁有三座運(yùn)行核電站，總裝機(jī)容量為175.5萬千瓦,，計(jì)劃在2020年前建成第四座核電站（兩臺機(jī)組）,，總投資在128億美元。
此次“華龍一號”核電站落戶阿根廷,，意味著中國核電“走出去”再下一城,，也是我國自主三代核電技術(shù)的首次成功出海。2014年以來,，核電“走出去”上升為國家戰(zhàn)略,，緊隨高鐵成為中國領(lǐng)導(dǎo)人推銷名單中的“主打產(chǎn)品”。數(shù)據(jù)顯示,，目前中國在建核電機(jī)組26臺,，總裝機(jī)2850萬千瓦，為世界之最,。國家發(fā)改委原副主任,、國家能源局原局長張國寶曾表示，中國很早就想在國外修建核電站,，因?yàn)椤俺隹谝粋�核電站，相當(dāng)于出口100萬輛桑塔納轎車”,。而根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),，未來10年，除中國外,，全球約有60至70臺100萬千瓦級核電機(jī)組建設(shè),，海外核電市場空間將達(dá)1萬億元,。
這一勢頭在2015年進(jìn)一步提速。1月28日,，國務(wù)院常務(wù)會議上部署加快鐵路,、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”,，推進(jìn)國際產(chǎn)能合作,、提升合作層次。
據(jù)了解,，工程建設(shè),、項(xiàng)目投資之外，技術(shù)“走出去”一直是核電出海的重要目標(biāo),。
一直以來我國核電存在“技術(shù)多門”且“各自為戰(zhàn)”的局面,，在國核技研發(fā)CAP1400的同時，中核和中廣核也在分別推進(jìn)著自己的ACP1000和ACPR1000+的三代核電技術(shù),，導(dǎo)致“走出去”難有實(shí)質(zhì)進(jìn)展,。在統(tǒng)一技術(shù)路線的呼聲之下，2011年中國開始推動中核和中廣核將各自掌握的技術(shù)進(jìn)行整合,。2014年8月,，“華龍一號”通過了國家能源局、國家核安全局牽頭組織的權(quán)威評審,，并于11月在福建福清和廣西防城港落地,，國產(chǎn)自主三代核電技術(shù)將走出去的第一張名片。
與此同時,，國家核電技術(shù)公司和中電投集團(tuán)的合縱連橫也在今年漸漸清晰,。廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，兩者合并將擁有從設(shè)計(jì)到運(yùn)營一體化的核電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,，與中核集團(tuán),、中廣核形成“三足鼎立”的行業(yè)格局，而且將有望加速CAP1400技術(shù)成熟并落地開工,。屆時,，國產(chǎn)核電技術(shù)“走出去”將產(chǎn)生“華龍一號”和CAP1400兩件利器。
不過,，包括核電專家張祿慶在內(nèi)的多位專家認(rèn)為,，與世界核電出口強(qiáng)國相比，我國核電“走出去”還處于初始階段,，成功案例十分有限,。目前核電裝備海外戰(zhàn)略方面，出口小部分設(shè)備沒有問題,，但大規(guī)模出口還有待時日,。
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