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日前，國(guó)家發(fā)展改革委宣布放開住宅小區(qū)停車服務(wù)價(jià)格，公眾擔(dān)心此次價(jià)格管制放開是否會(huì)造成小區(qū)停車費(fèi)上漲,。
國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，放開業(yè)主共有車位停車收費(fèi)，有利于發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用。價(jià)格放開后,，意味著管理部門將事前定價(jià)轉(zhuǎn)為事中事后管理。
事實(shí)上,，此舉出臺(tái)以前,，部分地方已出現(xiàn)小區(qū)停車價(jià)格“未放先漲”、政府指導(dǎo)價(jià)“失控”等情況,。
目前,，國(guó)內(nèi)一線大城市住宅小區(qū)停車收費(fèi)基本執(zhí)行的是政府指導(dǎo)價(jià)。一方面是小區(qū)停車收費(fèi)不高,，但另一方面,，城市整體停車位不足、一戶多車等現(xiàn)象帶來的車位供需失衡,，小區(qū)停車難問題日趨嚴(yán)重,。
失衡的供需關(guān)系，造成一些地方住宅小區(qū)停車價(jià)格出現(xiàn)不同形式的“未放先漲”,。廣州市停車場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，廣州市中心城區(qū)住宅配建停車場(chǎng)的個(gè)人產(chǎn)權(quán)車位，月租最高為每月2300元,。在中心城區(qū)的149家住宅停車場(chǎng)中,，僅有4家控制在政府最高指導(dǎo)價(jià)范圍內(nèi)，超過97％的停車場(chǎng)收費(fèi)高于政府最高限價(jià),。
各種變相漲價(jià)也層出不窮,。此前北京市價(jià)格部門曾接到投訴稱，有居住區(qū)停車場(chǎng)甚至欲一次性收取20年的停車場(chǎng)管理費(fèi)和租賃費(fèi),；位于北京南四環(huán)的部分新建住宅小區(qū),，出現(xiàn)在小區(qū)內(nèi)外沒有停車審批,、不該收費(fèi)的道路范圍卻被收費(fèi)等現(xiàn)象,。
曾代理多起小區(qū)物業(yè)糾紛官司的北京蘭臺(tái)律師事務(wù)所律師包華對(duì)記者表示，除了私自漲價(jià),，一些住宅小區(qū)還把停車費(fèi)計(jì)入物業(yè)費(fèi),，造成變相漲價(jià)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，目前,，業(yè)主委員會(huì)在小區(qū)停車管理上的話語權(quán)微弱。而物業(yè)公司服務(wù)差,，存利益尋租空間,。
在部分一線大城市，由于政府定價(jià)價(jià)格低廉、供需失衡,，業(yè)主要想獲得車位很難,，不僅導(dǎo)致不少小區(qū)物業(yè)公司將物業(yè)費(fèi)與停車費(fèi)掛鉤進(jìn)行漲價(jià)，一些業(yè)主為了獲得車位長(zhǎng)期使用權(quán),，不得不“找人,、找關(guān)系、多花錢”,。
位于廣州天河區(qū)棠下的棠德花苑是廣州市曾經(jīng)最大的解困房小區(qū),，該小區(qū)有9000多戶居民，汽車登記量3000輛,，但目前小區(qū)僅有1500個(gè)車位,。有車業(yè)主紛紛投訴：“月保卡”基本買不到,，每天要排隊(duì)買“臨�,？ā保�(jīng)常要等上一兩個(gè)小時(shí)才能進(jìn)入自家小區(qū),。
按照物權(quán)法等相關(guān)法律規(guī)定,，小區(qū)公共區(qū)域規(guī)劃的停車場(chǎng)的收費(fèi)，應(yīng)在扣除成本后交由全體業(yè)主使用,。許多小區(qū)內(nèi)的露天停車場(chǎng)原本規(guī)劃不是停車場(chǎng),，而是花園或公共道路等，一旦功能發(fā)生改變,，必須取得小區(qū)2／3業(yè)主的同意,。
但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在北京,，由于指導(dǎo)價(jià)偏低,，導(dǎo)致不少業(yè)主對(duì)物業(yè)公司的違規(guī)行為不太關(guān)注。包華告訴記者,，他曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)北京一個(gè)管理數(shù)百個(gè)露天車位的小區(qū)物業(yè)公司,，在財(cái)務(wù)報(bào)表上僅顯示一年收入1萬多元，業(yè)主卻毫不知情,�,！靶^(qū)居民覺得反正有地方停車就行�,！卑A說,。
目前，不少小區(qū)內(nèi)物業(yè)公司刻意混淆各種產(chǎn)權(quán)關(guān)系,，在不該收費(fèi)的區(qū)域亂收費(fèi),。與此同時(shí)，由于政府對(duì)各種產(chǎn)權(quán)停車位的使用規(guī)則不同，造成一些車位利用率不高,。
廣州市政協(xié)委員曹志偉說：“財(cái)政配套投入資金不足,，一些公共區(qū)域產(chǎn)權(quán)不明晰、規(guī)劃不到位,，再加上停車場(chǎng)收費(fèi)指導(dǎo)價(jià)不合理,，令投資企業(yè)建設(shè)積極性不高，造成停車場(chǎng)供不應(yīng)求,�,！�
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