突如其來的保時(shí)捷經(jīng)銷商集體“聲討”廠家的消息持續(xù)一個(gè)月后,，雙方仍未出現(xiàn)緩和的跡象,，保時(shí)捷經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)的會(huì)員都在等待保時(shí)捷中國的最后表態(tài)。而在包括中國汽車流通協(xié)會(huì)在內(nèi)的行業(yè)各界看來,，只有保時(shí)捷中國真正從經(jīng)銷商的角度出發(fā),，實(shí)現(xiàn)利益的重新分配,，涉事雙方緊張的關(guān)系才有望實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。
經(jīng)銷商無限期暫緩提車
日前,，記者在北京一家保時(shí)捷4S店看到,，雖然店內(nèi)的銷售和服務(wù)并未停止，但經(jīng)銷商已經(jīng)打出了優(yōu)惠清庫的噱頭,�,！艾F(xiàn)在的車型都有優(yōu)惠，但部分新車已經(jīng)無貨,，預(yù)訂時(shí)間尚無法確定,。”該店的銷售人員稱,。
記者了解到,，目前車市降價(jià)促銷清庫已成為常態(tài)，但保時(shí)捷對(duì)待新訂單的謹(jǐn)慎卻是另有原因,。此前,，已經(jīng)傳出保時(shí)捷經(jīng)銷商考慮暫停從廠家提車的消息，目前已經(jīng)開始顯現(xiàn),�,！氨r(shí)捷廠家遲遲未能回復(fù)，經(jīng)銷商也未簽訂2015年的銷售任務(wù),，不從廠家提車也是經(jīng)銷商的無奈之舉,。”一位知情人士說,。
按照保時(shí)捷經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)向廠家提出的補(bǔ)償要求,，除2014年的虧損補(bǔ)貼外，訴求的焦點(diǎn)還集中在保時(shí)捷廠家向經(jīng)銷商強(qiáng)制征收的CRM客戶維護(hù)費(fèi)和CCP管理費(fèi)用,，2014年兩者累計(jì)費(fèi)用超過2.1億元,。記者曾致電保時(shí)捷中國，但并未得到廠家的答復(fù),。
據(jù)一位中國汽車流通協(xié)會(huì)的內(nèi)部人士透露,，保時(shí)捷目前遲遲未能答復(fù)，與即將制定的2015年產(chǎn)銷計(jì)劃有關(guān),，經(jīng)銷商對(duì)今年的銷售任務(wù)和計(jì)劃仍未制定,，這也讓保時(shí)捷中國只能采取拖延政策，等待總部的回復(fù),。
一家保時(shí)捷4S店的銷售負(fù)責(zé)人告訴記者,，保時(shí)捷能否滿足經(jīng)銷商的補(bǔ)償要求,，以及取消強(qiáng)制征收的管理費(fèi)用等一系列條件，目前仍未有任何消息,�,！翱梢哉f，只有廠家與經(jīng)銷商的利益重新分配,，經(jīng)銷商才能簽訂新的銷售任務(wù),，否則停止向廠家提車將會(huì)一直持續(xù)下去，直到有結(jié)果產(chǎn)生,�,！鄙鲜鲣N售負(fù)責(zé)人稱。
“紅包”補(bǔ)貼成救命稻草
其實(shí),，保時(shí)捷并不是國內(nèi)第一家曝出經(jīng)銷商要求2014年補(bǔ)貼的汽車企業(yè),。在去年底一系列的經(jīng)銷商通過中國汽車流通協(xié)會(huì)向廠家索要補(bǔ)償訴求后，各廠家都很快收到廠家的回應(yīng),。
去年11月底的廣州車展期間,，寶馬[微博]經(jīng)銷商聯(lián)合起來向?qū)汃R要求對(duì)2014年的銷售進(jìn)行補(bǔ)貼。針對(duì)于此,，寶馬迅速提出了方案和經(jīng)銷商進(jìn)行和解,。采訪中，一位寶馬北京地區(qū)的經(jīng)銷商表示,，雖然最終的結(jié)果并不是經(jīng)銷商要求的60億元,，但他們還是表示接受�,！皩汃R的反饋速度很快,，這是我們沒有想到的�,！鄙鲜鼋�(jīng)銷商說,。
在接受記者采訪時(shí)，一位中國汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,，寶馬的補(bǔ)貼將在2月發(fā)放給經(jīng)銷商,。寶馬負(fù)責(zé)人則稱,，公司已與經(jīng)銷商就補(bǔ)貼達(dá)成協(xié)議,，但其表示，不方便提供補(bǔ)貼的細(xì)節(jié),。
汽車業(yè)內(nèi)專家蘇暉表示,，國內(nèi)豪華車市場出現(xiàn)增速放緩是不爭的事實(shí)，但重要的是,，車企必須在發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)解決問題,。
除了寶馬,，奧迪和奔馳也對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行了補(bǔ)貼。據(jù)了解,，去年12月初,，奔馳在沒有進(jìn)行任何事前溝通的情況下，以“特殊銷售質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)”名義對(duì)旗下經(jīng)銷商給予額外獎(jiǎng)勵(lì),，總計(jì)約10億元,。幾乎同時(shí)，奧迪宣布給予經(jīng)銷商年度補(bǔ)貼20.5億元,，其中15億元發(fā)放給老店,，5.5億元補(bǔ)貼給新建店。
采訪中,，多位奧迪和奔馳經(jīng)銷商表示,，拿到補(bǔ)貼后經(jīng)營壓力會(huì)小很多�,！叭ツ旰廊A車企業(yè)主動(dòng)或者被動(dòng)發(fā)放補(bǔ)貼,，彌補(bǔ)經(jīng)銷商損失，主要是因?yàn)樵谀壳昂廊A車市場增速放緩的情況下,，經(jīng)銷商虧損售車,、利潤下滑等問題非常嚴(yán)重�,！碧K暉分析認(rèn)為,，除了整體市場增速放緩，二線豪車品牌也在加緊本土化,，擴(kuò)大市場份額,，這導(dǎo)致市場競爭日趨激烈。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊則表示,，汽車制造商對(duì)市場預(yù)期很高,，但實(shí)際情況卻是供大于求。過去,，經(jīng)銷商對(duì)此敢怒不敢言,。但現(xiàn)在，情況變得越來越惡劣,，經(jīng)銷商不得不提出異議,。“企業(yè)必須盡快出臺(tái)解決方案,，否則情況會(huì)越來越糟,。”羅磊說,。
蘇暉則認(rèn)為,，從目前的情況來看,，相較寶馬、奧迪和奔馳的快速反應(yīng),，保時(shí)捷則缺乏主動(dòng)性,。
保時(shí)捷漠視惹眾怒
在羅磊看來，造成目前豪華車企和經(jīng)銷商關(guān)系緊張的原因是多方面的,，但保時(shí)捷目前主要是企業(yè)在制定銷售目標(biāo)時(shí)擁有的權(quán)力過大,，基本上不會(huì)征求經(jīng)銷商的意見，這導(dǎo)致汽車制造商仍能賺取利潤,，而經(jīng)銷商卻因過多的庫存無法售出而導(dǎo)致資金緊張,，經(jīng)營壓力過大。
據(jù)了解,，自2011年開始,，保時(shí)捷在中國市場的增速明顯放緩。2011-2013年,，保時(shí)捷在華銷量增幅從64.6%下降到不到20%,。而今年保時(shí)捷的增長已下滑到不足10%，但經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻大幅提升,，其2012年在華經(jīng)銷商僅為48家,，2013年迅速擴(kuò)張到63家，今年截至目前,，其經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到80家,，而今年的計(jì)劃是增加到100家。
根據(jù)保時(shí)捷的“2018戰(zhàn)略”,，2018年全球年銷量將提升至20萬輛,，而中國市場將起到很大的作用�,！扒罃�(shù)量的增長將成為拉動(dòng)保時(shí)捷銷量增長的主要方式,，這也是保時(shí)捷經(jīng)銷商與廠家談判的關(guān)鍵點(diǎn)�,！币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱,，因此在與保時(shí)捷談判的細(xì)節(jié)中，今年的商務(wù)政策與渠道數(shù)量增長也是經(jīng)銷商重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容,。
中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍則表示,，現(xiàn)行的汽車產(chǎn)銷體制明顯不合理，汽車市場增速快時(shí),，矛盾不明顯,。而一旦車市增速放緩，汽車企業(yè)為追求銷量,，不斷擴(kuò)張渠道,，將產(chǎn)品強(qiáng)壓給經(jīng)銷商時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存高企,，經(jīng)營壓力增加,。
據(jù)介紹，中國汽車流通協(xié)會(huì)已經(jīng)向國家相關(guān)部門提出了建議,，首先,，汽車生產(chǎn)企業(yè)與汽車經(jīng)銷商應(yīng)充分協(xié)商，達(dá)成合理庫存的共識(shí)(按國際慣例,，0.8-1.2個(gè)月為合理庫存),，對(duì)于超過合理庫存范圍的，應(yīng)由廠家承擔(dān),；其次,，對(duì)目前汽車廠家和經(jīng)銷商的不平等關(guān)系進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整，對(duì)于經(jīng)銷商虧損面超過50%的品牌,，要求品牌調(diào)整商務(wù)政策,，保證經(jīng)銷商的正常經(jīng)營，對(duì)于出現(xiàn)嚴(yán)重價(jià)格倒掛的車型,，要求廠家調(diào)整對(duì)經(jīng)銷商的售價(jià),，保證經(jīng)銷商的合理利潤。
可以預(yù)見的是,，寶馬經(jīng)銷商向廠家得到返利的成功案例,，讓更多品牌的經(jīng)銷商看到了救命稻草。亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為,，預(yù)計(jì)保時(shí)捷將在今年的經(jīng)銷商商務(wù)大會(huì)前提出解決方案,，但無論是否滿足經(jīng)銷商的要求，都會(huì)對(duì)保時(shí)捷今年的銷量產(chǎn)生影響,，不排除負(fù)增長的可能,。
