近半年來,，在位于浙江省金華市八達中路501號中國青年集團有限公司(下稱“青年汽車”，是青年蓮花母公司)總部的大門口,，經(jīng)常會有拉著白色條幅的討薪一族出現(xiàn),。
“討薪的都是原來公司的員工，不光是金華總部，之前在杭州銷售公司總部,、在青年汽車泰安基地,，這樣的討薪場面也經(jīng)常出現(xiàn)，當(dāng)?shù)卣家呀?jīng)見怪不怪了,�,！币幻鴧⑴c討薪的青年汽車原員工告訴記者。
早在2013年下半年,，就有媒體曾陸續(xù)爆出青年汽車下屬轎車公司(青年蓮花)資金繃緊,、拖欠員工工資的情況，而時至今日,，這一情況似乎并未得到絲毫緩解,，反而繼續(xù)發(fā)酵。
拖欠工資成常態(tài)
“截至2014年年底,，公司拖欠了在職員工10個月的工資,，離職員工的工資還只是結(jié)清到2013年12月份，所有員工的社保只交到2013年1月份,，已經(jīng)拖欠了2年的社保沒交,。另外，我們從2011年起已經(jīng)有3年的年終獎沒有發(fā)放,�,！碧崞鸨弧扒沸健钡氖虑椋嗄昶囂┌不貑T工張華(化名)就十分憤怒,。他向記者介紹,，為討回被拖欠的薪資，他和同事曾多次去泰安市高新區(qū)政府反映,，也曾經(jīng)向當(dāng)?shù)厝肆蜕鐣Ｕ喜繉で髱椭�,。�?014年3月份的時候投訴過一次,，沒有得到回復(fù),。后來又投訴了一次，6月份社保部門給我的回復(fù)是說已經(jīng)進行了調(diào)查,，單位表示將在下周一周內(nèi)為員工補齊社保,。”但一周后,，上述承諾并未獲得兌現(xiàn),。據(jù)他介紹，截至2014年6月,，據(jù)當(dāng)?shù)厣绫２块T調(diào)查統(tǒng)計,，青年汽車泰安基地拖欠員工的工資已經(jīng)達到570萬元左右,，而未繳納的社保款項也高達600多萬元,。
除了泰安,，在青年汽車的其他生產(chǎn)基地，拖欠員工工資也已經(jīng)成為常態(tài),。早在2013年7月,，記者就曾了解到，其杭州蕭山基地的員工工資已經(jīng)拖欠3個多月,，“4月份的工資等到7月初才發(fā)放”,�,！爱�(dāng)時就引發(fā)很多員工不滿,，但領(lǐng)導(dǎo)安撫大家說什么時候有款項進來，然后就發(fā)錢,。等到之前承諾的時間,，要么是依然沒錢，要么就發(fā)極少的錢先穩(wěn)住員工,，就這樣一直拖欠,。”青年汽車某離職員工告訴記者,。見此情景,，不少員工選擇離職，一名離職員工告訴記者,，他所在的銷售公司在他2012年入職時曾有200余人,，而到2014年其離職時，已經(jīng)僅剩下10余人,，“基本上都是公司老總(龐青年)的親戚”,。
“之前想的是工資損失了也就算了，但直到我后來再找工作辦理入職,，才發(fā)現(xiàn)從2013年下半年開始,，公司就沒有再為我們繳納社保�,！痹谇嗄昶嚭贾莼毓ぷ鞯木W(wǎng)友“滾滾紅塵”告訴記者,，“但是，該繳納的社保金,，公司都已經(jīng)從員工個人賬戶上直接扣除了,。”
基地全面停產(chǎn)
隨著員工陸續(xù)離職,，從2014年5月份開始,，青年汽車在浙江的幾個基地陸續(xù)全面停產(chǎn)，濟南基地停水停電，生產(chǎn)陷入停滯,。2014年9月,，山東泰安基地宣布“放假”，隨后,，青年蓮花位于杭州東銀大廈的總部辦公樓也被“關(guān)�,！保八械臉I(yè)務(wù)板塊都搬到了金華”,，上述員工告訴記者,。據(jù)其透露，在各大生產(chǎn)基地全面停擺之后,，青年汽車已經(jīng)將上述杭州蕭山,、濟南以及山東泰安基地悉數(shù)變賣，“據(jù)公司內(nèi)部消息透露,，變賣的資金至少也有好幾個億,，但并未用于發(fā)放拖欠的員工工資，也沒用來恢復(fù)生產(chǎn),，應(yīng)該說,，公司已經(jīng)完全放棄了轎車(青年蓮花)這塊業(yè)務(wù)了”。
對此,，記者試圖向青年汽車求證,，但截至發(fā)稿，并未聯(lián)系上青年汽車董事長龐青年,。
“現(xiàn)在不光是龐青年,，公司其余的高層要么流失，要么接觸不到,�,！鄙鲜鰡T工告訴記者，在此之前,，青年汽車以及龐青年在金華當(dāng)?shù)負碛泻芨叩闹�,，但由于欠薪問題的長期發(fā)酵，目前當(dāng)?shù)劂y行以及信貸部門已經(jīng)將龐拉入“失信名單”,，“現(xiàn)在已經(jīng)沒有銀行愿意為其提供融資貸款了,，從某種意義上說，青年汽車轎車業(yè)務(wù)這塊資金基本上已經(jīng)全面斷鏈”,。
作為一家民營企業(yè),，青年汽車集團目前擁有三大業(yè)務(wù)板塊，分別為尼奧普蘭客車,、青年蓮花轎車,、青年曼重卡,。但長期以來，青年汽車為業(yè)界所關(guān)注的,，恐怕并不是其主營業(yè)務(wù)的經(jīng)營狀況,，而是其大肆擴張的產(chǎn)能以及頻繁被地方政府曝光的投資承諾不兌現(xiàn)。
據(jù)公開統(tǒng)計數(shù)據(jù),，在此之前,，青年汽車在全國共規(guī)劃十大生產(chǎn)基地，計劃總投資共計444.43億元,，建成后總產(chǎn)能達146.3萬輛,。但2012年以及2013年，青年蓮花的年銷量一直徘徊在5萬~6萬輛,，而2009年至2011年間,，其虧損總額已經(jīng)達到5億元�,！霸谇嗄昶嚨捏w系中,，賺錢的只有客車板塊,�,！币晃徊辉竿嘎缎彰姆治鋈耸扛嬖V記者。而據(jù)龐青年此前透露,，青年客車每年的盈利大約在6億元,。既然如此，上述超過400億元的總投資,，青年汽車資金從何而來,？
借力發(fā)力的投資周轉(zhuǎn)模式
青年汽車資金來源與融資渠道罕有公開資料可查�,！白陨碇鳂I(yè)盈利能力并不突出,，青年汽車此前的擴張更多的是借力于地方政府的力量�,！鄙鲜銎嚪治鋈耸空J為,。
在此之前，記者曾經(jīng)獲得一份海寧資產(chǎn)經(jīng)營公司2013年度第一期短期融資券債項評級報告,，披露2011年底之前,，青年汽車獲得海寧資產(chǎn)經(jīng)營公司委托貸款7億元。海寧資產(chǎn)經(jīng)營公司為海寧市政府投融資平臺,。在當(dāng)時,，曾有分析人士認為，青年汽車之所以獲得上述貸款,，是因為2010年該公司宣布在海寧市投資20億元新建蓮花轎車工廠,。
“企業(yè)許諾投資建廠,，地方政府牽線配合融資，并給予土地,、稅收等支持,，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)成為常態(tài)�,！鄙鲜銎嚪治鋈耸勘硎�,。在此之前，包括華泰汽車等多家自主品牌,，在異地投資建廠的過程中,，都曾受到地方政府的“優(yōu)待”，而青年汽車此前在寧夏以及貴州的投資項目,，地方政府都曾給予其包括煤礦以及土地等優(yōu)厚資源,。2006年，青年汽車宣布投資28.32億元在山東泰安新建產(chǎn)能15萬輛生產(chǎn)基地,，但直到2009年才投產(chǎn)首款蓮花轎車,。不過在投產(chǎn)之前，青年汽車下屬的泰安青年房地產(chǎn)開發(fā)有限公司卻成功進入當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)市場,。
正是憑借在房地產(chǎn)以及采礦業(yè)務(wù)的輸血,，以及不斷地跑馬圈地布局產(chǎn)能“借力“政府，青年汽車脆弱的資金鏈才得以維持,。不過,，近兩年來，由于承諾的投產(chǎn)情況達不到各地政府預(yù)期,，青年汽車屢受包括上述寧夏,、貴州以及浙江當(dāng)?shù)卣|(zhì)疑，部分用地以及資源被收回,。由此,，通過政府信用搭橋而建立的融資渠道也被“堵死”，以前的擴張模式難以為繼,。
在此背景下,，青年汽車不得不將目光轉(zhuǎn)向了經(jīng)銷商層面�,！巴ㄟ^優(yōu)厚的投資政策吸引經(jīng)銷商加盟,，以獲取現(xiàn)金流�,！鄙鲜銮嗄昶囋瓎T工告訴記者,，“在2013年底，雖然多個轎車基地都瀕臨停產(chǎn),，但青年汽車依然極力發(fā)展新的經(jīng)銷商,，光下半年新發(fā)展的經(jīng)銷商就達到30~40家,，新加入的經(jīng)銷商不僅要繳納保證金，還要預(yù)付一定的提車款,，而經(jīng)銷商支付款項后,，公司并沒有車可以發(fā)放，目前一些新加入的經(jīng)銷商和原有的經(jīng)銷商也正因為此事而在當(dāng)?shù)厣显L或去總部找說法,�,！睋�(jù)該員工介紹，根據(jù)他們獲知的信息,，目前青年汽車尚拖欠經(jīng)銷商共計約1億元左右的車還沒發(fā)放,。
