成品油新定價機制“十個工作日”一調(diào)，下輪油價是漲是跌,？啥時加油最合適……
根據(jù)成品油定價機制
“十個工作日一調(diào)”原則,，國內(nèi)油價在1月12日24時將迎來今年首個調(diào)價窗口。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解,，國際油價近日雖有小幅反彈,，但無奈前期跌幅過大，本輪油價下調(diào)已基本成定局,。
油價或迎今年第一跌
在經(jīng)歷了2014年近半年的持續(xù)下跌后,，國際油價并沒有在新的一年迎來曙光。相反,，跌勢漸猛,，在本周期內(nèi)甚至創(chuàng)出三天跌10%的記錄。另外,，價格也首次跌破50美元/桶,，跌至2009年4月以來的最低點，并且創(chuàng)下2008年以來跌破60美元/桶用時最短記錄,。
隆眾石化網(wǎng)李彥對中新網(wǎng)能源頻道表示：“若無官方干預(yù),，1月12日24點國內(nèi)成品油價格將迎來今年首次下調(diào),，預(yù)計汽柴油下調(diào)幅度為350元/噸左右，折合每升約0.26-0.3元,。”
而另一家分析機構(gòu)卓創(chuàng)資訊也預(yù)計本次成品油下調(diào)幅度約在350元噸左右,。
國內(nèi)通縮風(fēng)險加大
而據(jù)中宇資訊分析師桑瀟介紹,，國際油價下跌的負(fù)面影響已開始顯現(xiàn)�,！皣医y(tǒng)計局9日發(fā)布的2014年12月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)數(shù)據(jù)環(huán)比下降0.6%,，同比下降3.3%。PPI跌幅進一步擴大,，國內(nèi)通縮風(fēng)險繼續(xù)上升,。”
據(jù)悉,，國際原油在經(jīng)歷自去年6月至今近半年之久的超常下跌通道后,，跌幅已超50%。桑瀟對中新網(wǎng)能源頻道解釋說：“這對國內(nèi)化工品市場造成的利空廣泛而又深刻,，造成產(chǎn)能過剩矛盾更加凸顯,，對國內(nèi)煤化工以及再生能源、新能源等行業(yè)的沖擊則更為直接,�,！�
“目前化工品市場在原油打壓下成本支撐更不斷喪失，銷售不暢,，產(chǎn)成品庫存整體呈現(xiàn)上升趨勢,，生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)金流不暢，行業(yè)盈利能力持續(xù)疲軟,，部分中小型企業(yè)更面臨08年金融危機以來更為嚴(yán)峻的生存考驗,。”桑瀟補充說,。
不過桑瀟表示,，這種情況也有積極的一面。在市場惡劣條件下,，有可能逼迫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,，縮短行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程。
