摘要：交通運(yùn)輸部明確表示，各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個(gè)運(yùn)輸供需撮合平臺(tái),，而應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則,，樹立品牌意識(shí)，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營,，讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心、放心出行,。
近來,，原本野蠻生長的“專車”業(yè)務(wù)走到了岔路口。
繼沈陽,、南京,、上海、淄博等城市之后,，1月6日,，北京交通執(zhí)法總隊(duì)明確表示，由滴滴,、快的、憂步,、易到用車等提供的“專車”服務(wù)屬變相黑車,，并將大力打擊用手機(jī)軟件等從事非法運(yùn)營的車輛。
一時(shí)間,，輿論此起彼此,。“專車”是否屬于非法運(yùn)營,？該不該取締,？未來又該何去何從,？1月8日晚間，交通運(yùn)輸部首次表態(tài),，肯定了“專車”服務(wù)對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì),、多樣化、差異性需求具有積極作用,，與此同時(shí),，也再次重申了禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營。
交通部指明專車正規(guī)化發(fā)展方向
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新之風(fēng)吹到出租車業(yè),，給乘客帶來便捷的同時(shí),，也引來了許多爭議�,！皩＼嚒狈⻊�(wù)從誕生之日起,，就一直難以擺脫“非法運(yùn)營”和“黑車洗白”的標(biāo)簽。
早在去年8月,，上海和北京就相繼出臺(tái)相關(guān)法規(guī),，加強(qiáng)對打車軟件違法行為的監(jiān)管。然而,，這些法規(guī)在實(shí)際操作中收效甚微,。記者注意到，滴滴,、快的以及易到用車等軟件仍然正常運(yùn)營,，并且還通過發(fā)紅包、獎(jiǎng)勵(lì)等多種手段加大宣傳力度,，迅速積累了人氣,。
盡管快的打車等也曾對外回應(yīng)，專車是通過與國內(nèi)數(shù)百家大中型正規(guī)汽車租賃公司和勞務(wù)公司合作來提供服務(wù),，但從各地交通委查處結(jié)果來看,，無論快的、滴滴仍都不乏混有私家車或其他非租賃企業(yè)車輛,。事實(shí)上,，這種現(xiàn)象也得到了多名乘客和司機(jī)的證實(shí)。
交通運(yùn)輸部昨日再次明確表示,，各類“專車”軟件公司不僅僅是提供一個(gè)運(yùn)輸供需撮合平臺(tái),，而應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場規(guī)則，樹立品牌意識(shí),，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營，讓使用“專車”服務(wù)的乘客更加安心,、放心出行,。
業(yè)內(nèi)人士指出,，交通運(yùn)輸部首次為專車服務(wù)劃清非法和合規(guī)的界限實(shí)際上是為專車的正規(guī)化發(fā)展指明了方向。由于私家車來源不明,、魚龍混雜,，存在嚴(yán)重的安全隱患，乘客權(quán)益無法得到保障,。這些車輛和人員被清除出專車服務(wù),，是專車市場健康發(fā)展的根本保障。
租賃公司通過勞務(wù)派遣強(qiáng)調(diào)合規(guī)
其實(shí),，在國外一些大城市,，類似的預(yù)約租車服務(wù)非常普遍，而其在國內(nèi)迅速籠絡(luò)人心也反映了市場對此類服務(wù)確實(shí)有需求,。
按照此前交通運(yùn)輸提出的要求,，用于“專車”服務(wù)的車輛應(yīng)來自具有客運(yùn)資質(zhì)的汽車租賃公司，人員來自有資質(zhì)的勞務(wù)公司,。
交通運(yùn)輸部有關(guān)部門昨日也再次確認(rèn),，當(dāng)前各類“專車”軟件將租賃汽車通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)整合起來，并根據(jù)乘客意愿通過第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù),，是新時(shí)期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式,，對滿足運(yùn)輸市場高品質(zhì)、多樣化,、差異性需求具有積極作用,。“專車”服務(wù)應(yīng)根據(jù)城市發(fā)展定位與實(shí)際需求,，與公共交通,、出租汽車等傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)錯(cuò)位服務(wù)，開拓細(xì)分市場,，實(shí)施差異化經(jīng)營,。
“監(jiān)管的態(tài)度很明確，并非是要把專車服務(wù)一棍子打死,，而是要引導(dǎo)其在合規(guī)的框架下健康發(fā)展,，對行業(yè)來說其實(shí)是利好，也有利于保護(hù)乘客自身利益,�,！狈治鋈耸恐赋觥�
交通運(yùn)輸重申了“十六字原則”,，即“以人為本、鼓勵(lì)創(chuàng)新,、趨利避害,、規(guī)范管理”,，鼓勵(lì)并規(guī)范出租汽車和汽車租賃服務(wù)模式創(chuàng)新，杜絕侵害乘客利益和影響市場公平競爭秩序的非法營運(yùn),，營造開放,、公平、有序的市場環(huán)境,。
交通運(yùn)輸部同時(shí)表示,，將繼續(xù)對“專車”服務(wù)開展持續(xù)調(diào)研與深入研究，注重發(fā)揮市場配置資源的決定性作用,，更好地發(fā)揮政府作用,，適時(shí)通過多種方式引導(dǎo)市場充分競爭與規(guī)范服務(wù)，為人民群眾提供更滿意的出行服務(wù),。
