“完成66萬(wàn)輛確實(shí)有難度,，盡管從9月起受惠于‘節(jié)能產(chǎn)品惠民工程’，威馳以及新卡羅拉享受3000元的國(guó)家補(bǔ)貼,，這兩款原本熱銷(xiāo)的小型車(chē)再次提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，但由于皇冠等車(chē)型銷(xiāo)量不甚理想，預(yù)計(jì)完成銷(xiāo)量目標(biāo)希望不大,，只能盡力接近,。”昨日,，一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平接受記者采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō),。
目前，豐田,、日產(chǎn)以及本田等日系車(chē)在華離全年預(yù)期銷(xiāo)量目標(biāo)尚有一大截差距,。即使迎來(lái)“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季，恐也難以在有限的時(shí)間內(nèi)達(dá)成目標(biāo),，作為豐田汽車(chē)在華合資企業(yè)之一的一汽豐田,，率先將銷(xiāo)量目標(biāo)從66萬(wàn)輛調(diào)整到62萬(wàn)輛，下降幅度約6%,。
不過(guò),，作為全球車(chē)企銷(xiāo)量冠軍的豐田汽車(chē)，至今對(duì)今年在華完成110萬(wàn)輛的銷(xiāo)量心存希望,，并沒(méi)有因?yàn)楹腺Y子公司一汽豐田的調(diào)整而作出改變,。豐田中國(guó)新聞發(fā)言人牛煜昨日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，豐田在華沒(méi)有下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)的計(jì)劃,。
日系三強(qiáng)在華增速低于整體車(chē)市
今年來(lái),，日系車(chē)在華發(fā)起新一輪攻勢(shì)，欲加速收復(fù)失地,。豐田,、本田、日產(chǎn),、鈴木,、馬自達(dá)和三菱等六家日系車(chē)企今年在華總銷(xiāo)量預(yù)期目標(biāo)將直奔400萬(wàn)輛大關(guān)。其中，日產(chǎn)汽車(chē)的年度目標(biāo)是140萬(wàn)輛,，豐田公司為110萬(wàn)輛,，本田汽車(chē)為90萬(wàn)輛。
然而,，事與愿違,，豐田、本田,、日產(chǎn)等日系車(chē)在華市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡如人意,，目前皆低于中國(guó)整體車(chē)市的增速，完成全年目標(biāo)壓力明顯加大,。今年1~8月,，日產(chǎn)在華銷(xiāo)量為78.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%,，約完成全年目標(biāo)的56.1%,；豐田同比增長(zhǎng)9.7%達(dá)到61.92萬(wàn)輛銷(xiāo)量，在日系三強(qiáng)中較為接近目標(biāo),，完成率為56.3%,；本田的完成率僅有49.5%，前8月在華總銷(xiāo)量44.55萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5.2%,。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年1~8月,，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)11%,，增速慢于去年同期的13%。
同期,，歐美等車(chē)企巨頭在華的增勢(shì)明顯強(qiáng)于日系車(chē),。作為大眾汽車(chē)集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，中國(guó)前8個(gè)月為大眾貢獻(xiàn)了240萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)量,，同比攀升16.5%,；通用汽車(chē)在華1~8月銷(xiāo)量達(dá)到226.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%,；福特在華今年1～8月銷(xiāo)售總量為717537輛,，同比勁增30%。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，日系車(chē)今年表現(xiàn)乏力,，與奧迪、寶馬和奔馳等豪華車(chē)價(jià)格下探,、大眾等車(chē)企強(qiáng)攻,，以及SUV蠶食掉部分中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)皆有關(guān)系,，今年中高級(jí)市場(chǎng)變化極快，20萬(wàn)~30萬(wàn)元這個(gè)區(qū)位競(jìng)爭(zhēng)加劇,，導(dǎo)致日產(chǎn)的天籟,、本田的雅閣以及豐田的皇冠等中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量增速放緩甚至下滑，例如本田主力車(chē)型雅閣因?yàn)槎▋r(jià)與消費(fèi)者的期待值有一定差距,，因此影響到廣汽本田上半年的增長(zhǎng),。
此外，汽車(chē)專(zhuān)家張志勇認(rèn)為,，日系車(chē)在今年做了諸多努力下依然未達(dá)到預(yù)期增長(zhǎng),，多少還是受到中日關(guān)系的因素影響。
第四季度壓力加大
目前,，距離年終僅剩3個(gè)多月，一汽豐田在日系陣營(yíng)中率先下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo),。一汽豐田公司發(fā)言人王志強(qiáng)昨日接受記者采訪(fǎng)時(shí)談到,，下調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)，與前不久汽車(chē)行業(yè)掀起的反壟斷風(fēng)暴沒(méi)有關(guān)系,，主要是根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整,。因國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)放緩，全國(guó)范圍汽車(chē)市場(chǎng)降溫,，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)未如預(yù)期強(qiáng)勁,。
“雖然新卡羅拉自6月上市以來(lái)，7,、8月銷(xiāo)量皆達(dá)到1.7萬(wàn)輛,，目前累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到4.7萬(wàn)輛，但混合動(dòng)力普銳斯和中高級(jí)轎車(chē)皇冠的銷(xiāo)售乏力,，因此一汽豐田調(diào)整銷(xiāo)售目標(biāo),，減輕經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存壓力�,！蓖踔緩�(qiáng)說(shuō),。
今年前8月，一汽豐田銷(xiāo)量為34.29萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5.4%,，與66萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)尚有超過(guò)30萬(wàn)輛的差距。王志強(qiáng)認(rèn)為,，沒(méi)有必要硬沖任務(wù),，改善經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存、保持良性增長(zhǎng)更重要,。
除了一汽豐田以外,，目前其他日系車(chē)企皆按兵未動(dòng),。
牛煜表示，豐田中國(guó)在華的年銷(xiāo)量計(jì)劃依然是110萬(wàn)輛,，期待新卡羅拉以及雷凌未來(lái)幾個(gè)月在市場(chǎng)上有更好的表現(xiàn),。目前，豐田中國(guó)旗下的廣汽豐田以及雷克薩斯在華保持較快的增速,，其中廣汽豐田1~8月銷(xiāo)量為24.09萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)20.55%，廣汽豐田并沒(méi)有調(diào)整目標(biāo)的計(jì)劃,。
此外,，日產(chǎn)、本田在華暫時(shí)也沒(méi)有調(diào)整年度銷(xiāo)售目標(biāo)的計(jì)劃,。本田中國(guó)本部長(zhǎng)兼本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司近日接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,，未放棄沖刺90萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。
前8月,，本田僅完成全年約一半的任務(wù),，這意味著在3個(gè)月時(shí)間要完成另一半任務(wù)，壓力之大可見(jiàn)一斑,�,！罢w來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在處于比較困難的時(shí)期,，為挽回我們?cè)阡N(xiāo)量上沒(méi)有達(dá)成的部分,，廣汽本田和東風(fēng)Honda都采取了相應(yīng)的措施�,！眰}(cāng)石誠(chéng)司坦承,，本田今年1~8月稍微落后于行業(yè)的平均增幅，主要是因?yàn)槊總�(gè)車(chē)型特約店的庫(kù)存數(shù)量不同,，基于對(duì)各個(gè)特約店的庫(kù)存數(shù)量及發(fā)車(chē)數(shù)量的調(diào)整,，導(dǎo)致本田的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)整體水平。
不過(guò),，倉(cāng)石誠(chéng)司還談到,，隨著新車(chē)飛度以及奧德賽上市之后，本田目前在華已有好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,，接下來(lái)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者研發(fā)的車(chē)型繽智以及思鉑睿即將上市,，這兩款搭載了多項(xiàng)技術(shù)的新車(chē)將帶動(dòng)本田在華加快增長(zhǎng)。
近日,，本田中國(guó)發(fā)布了一系列新車(chē)型搭載的新技術(shù),，加快對(duì)產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)和安全技術(shù)進(jìn)行全方位的提升。
