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天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)副主任張忠東:中國(guó)航空金融交付飛機(jī)409架
2014-09-19    作者:    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  “中國(guó)航空金融產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展速度迅猛,,僅東疆港保稅區(qū)已累計(jì)交付飛機(jī)409架,。”這是天津東疆保稅港區(qū)管委會(huì)副主任張忠東在9月18日第三屆中國(guó)航空金融發(fā)展(東疆)國(guó)際論壇時(shí)透露的信息。
  張忠東告訴記者,,航空金融的產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展速度很快,。從去年到今年飛機(jī)租賃企業(yè)增長(zhǎng)了150家,,2013年同期和2012年相比增長(zhǎng)了150家,,增長(zhǎng)絕對(duì)數(shù)量在上升,四年間的平均增長(zhǎng)率是110%,。從飛機(jī)租賃企業(yè)結(jié)構(gòu)情況看,,金融類占60%,外資租賃公司占25%,,境外投資人租賃公司和SPV占5%,,內(nèi)資占10%。
  張忠東介紹道,,截至目前,,東疆港保稅區(qū)累計(jì)注冊(cè)租賃企業(yè)達(dá)760家,其中飛機(jī)租賃企業(yè)495家,。從飛機(jī)交付的情況看,,今天為止累計(jì)交付了409架飛機(jī)。一年時(shí)間,,新增交付163架,,具體情況來(lái)看,單月平均交付量15架,,月份最大交付量是23架,。我們進(jìn)行了預(yù)測(cè),到年底應(yīng)該能達(dá)到450架,。增速來(lái)看,,比前年增加了150架。2011年到2012年有50%的增長(zhǎng),,2013年比2012年有超過50%的增長(zhǎng),,今年有67%的增長(zhǎng)�,!皬慕桓兜念愋徒Y(jié)構(gòu)看,,運(yùn)輸機(jī)租賃交付了267架,,公務(wù)機(jī)占207架,通航飛機(jī)35架占總數(shù)9%,,通航這一年多的發(fā)展交付速度是很快的,。”張忠東說,。
  融資結(jié)構(gòu)方面,,也發(fā)展出三個(gè)比較有代表性的方式。一是保理融資,,將貸款和保理融為一體,,稅收抵扣有較好的操作安排。二是境外銀行擔(dān)保融資,。中國(guó)工商銀行(ICBC)和民生金融租賃公司(MSFL)完成了兩架沒有擔(dān)保的融資類結(jié)構(gòu),民生租賃同樣也取得了快速的突破進(jìn)展,。第一代飛機(jī)租賃資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)也順利完成,,東疆(DFTP)當(dāng)年除了隔離風(fēng)險(xiǎn)外,也有證券化和交易方面的安排和考量,,所以SPV特性和相關(guān)的信投公司和國(guó)外,、香港的信投公司融合,這也是非常大的突破創(chuàng)新,,盤活了成長(zhǎng)資產(chǎn),,非常有意義。
  航空金融的發(fā)展也體現(xiàn)在發(fā)展衍生出許多新的租賃結(jié)構(gòu),。三年來(lái),,有15個(gè)新租賃結(jié)構(gòu)誕生。最早的時(shí)候,,航空公司直接訂購(gòu)下單的比較多,,現(xiàn)在我們直接就可以批量購(gòu)買、直接采購(gòu),,直接租賃,,這已經(jīng)形成趨勢(shì)。此外還出現(xiàn)了跨境轉(zhuǎn)租賃,,主要有兩個(gè)方向,,一是境外租賃公司設(shè)立租賃公司,二是利用他們?cè)O(shè)立租賃公司和SPV平臺(tái),,解決了不同問題和需求,。三是聯(lián)合租賃。從全球情況來(lái)看,,經(jīng)�,?吹桨l(fā)生橫向合作,。四是殘值擔(dān)保租賃,這種租賃方式降低了成本,,意義非常大,。五是非全額融資租賃。
  談到未來(lái)航空金融發(fā)展的新趨勢(shì),,張忠東信心十足,。
  首先,未來(lái)航空金融企業(yè)會(huì)進(jìn)一步規(guī)�,;�,,主體也將更加多元化。第二,,大飛機(jī),、公務(wù)艙金融將持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),通航金融將保持快速增長(zhǎng),。隨著基數(shù)的增大,,這個(gè)比例會(huì)保持一個(gè)比較穩(wěn)定的增長(zhǎng)率,我們也期待通用航空金融會(huì)有更加快速的發(fā)展,。相關(guān)部門正在研究通用開放的措施,。此外,境外公司“本土化”與境內(nèi)公司“國(guó)際化”已成為趨勢(shì),。
  航空金融的創(chuàng)新業(yè)務(wù)不斷出現(xiàn),,是航空金融發(fā)展的顯著趨勢(shì)。
  首先,,飛機(jī)資產(chǎn)的交易呈現(xiàn)“常態(tài)化”趨勢(shì),。飛機(jī)的買賣和處置已經(jīng)完成首單業(yè)務(wù)�,!百Y產(chǎn)交易管理方面,,今年年初以來(lái),很多境外投資人,、銀行,、租賃公司,尤其是專業(yè)的資產(chǎn)管理公司分別與我們一起探討,,其實(shí)是對(duì)中國(guó)的資產(chǎn)業(yè)務(wù),、管理、交易發(fā)生了濃厚的興趣,,這是前幾年不曾出現(xiàn)的,,我們預(yù)計(jì)到明年至少做到700架,甚至到800架,這個(gè)需求會(huì)進(jìn)一步增大,,這是未來(lái)的趨勢(shì)和挑戰(zhàn),。”張忠東說,。第二,,加快資產(chǎn)證券化步伐。四部委發(fā)文鼓勵(lì)租賃公司和金融租賃公司開展這方面的業(yè)務(wù),。第三,,發(fā)展租賃企業(yè)資金池業(yè)務(wù)。將外幣以及境外籌措的資金放好,,使用好,。
  特別值得關(guān)注的是,未來(lái)航空金融發(fā)展的新使命之一是要打造國(guó)際化平臺(tái),�,!癉FTP本來(lái)就是一個(gè)走出去、引進(jìn)來(lái)的平臺(tái),,在這個(gè)基礎(chǔ)上我們會(huì)強(qiáng)化航空金融,、海事金融租賃業(yè)務(wù)的支持,建立離岸與在岸高度融合的平臺(tái),,這里我們會(huì)引進(jìn)人才團(tuán)隊(duì)�,!睆堉覗|說,。
  同時(shí),加快飛機(jī)資產(chǎn)流轉(zhuǎn)平臺(tái)的建立也勢(shì)在必行,�,!耙�?yàn)樵谡麄(gè)交易部分會(huì)有相應(yīng)的部門和專業(yè)手續(xù)、工作,,這些事情大家完全可以外包,,這是非常專業(yè)的系統(tǒng)業(yè)務(wù),所以需要專業(yè)的平臺(tái)支持,�,!睆堉覗|說:“同時(shí)我們也需要銀行、保險(xiǎn),、基金的參與,,擔(dān)保機(jī)構(gòu)、交易,、代理,、經(jīng)紀(jì)公司等參與,以及相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu),、資產(chǎn)管理,、金融服務(wù),、融資安排的參與。我們的目標(biāo)是建立面向全球服務(wù)的平臺(tái),�,!彼硎尽�

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