少妇愉情电影免费看_真人一对一免费视频_揉我奶?啊?嗯高潮健身房苍井空_男人?少妇A片成人用品_丰满人爽人妻A片二区动漫_丰满的寡妇HD高清在线观看_我丰满的岳?3的电影_强行糟蹋人妻HD中文字_国内精品少妇在线播放短裙_喂奶人妻厨房HD,久久久久国色av∨免费看,VA在线看国产免费,撕开奶罩揉吮奶头

以罰代管難治進口車企壟斷暴利
2014-09-18    作者:記者 陳偉/整理    來源:經(jīng)濟參考報
分享到:
【字號

  據(jù)報道,,早在今年7月,捷豹路虎,、奔馳,、奧迪等進口汽車企業(yè),陸續(xù)宣布將對旗下部分整車產(chǎn)品和配件進行不同程度地降價,。然而,,記者在暗訪后發(fā)現(xiàn),整車價格并沒有任何變化,,一方面是4S店稱賠錢賣車,,僅靠售后維修賺錢;另一方面消費者維修保養(yǎng)貴,,投訴無門,。
  不少網(wǎng)民指出,反壟斷調(diào)查“亮劍”以來,,進口車企所承諾的降價并未兌現(xiàn),,一些豪車甚至逆勢加價,這說明僅僅罰款不足以讓進口車企放棄壟斷暴利,,也說明之前的反壟斷調(diào)查未能切中要害,。歸根結(jié)底,汽車進口制度才是進口汽車在國內(nèi)售價畸高的關(guān)鍵,,鑒于此,,“運行”快十年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》當(dāng)廢則廢,。

  “虛晃一槍”被指敷衍發(fā)改委

  網(wǎng)民“張國棟”認(rèn)為,原本以為隨著反壟斷“利劍高懸”,,那些涉嫌壟斷和價格虛高的豪車品牌,,在做出一些實質(zhì)性的回應(yīng)后,應(yīng)該進一步“規(guī)范”起來,,可誰料不過是“虛晃一槍”,。
  還有網(wǎng)民指出,很多人說,,重罰之下,,必有良序。而今看來,,這個想法確實太過幼稚,。反壟斷調(diào)查“三年磨一劍”,消費者天真地以為此番動靜之下,,市場價格自當(dāng)乖巧起來,。遺憾的是,想法很豐滿,,現(xiàn)實很骨感,。
  網(wǎng)民“李云”說,行駛在高利潤軌道上的捷豹路虎,、奔馳,、奧迪不會輕易“減速”,因為壟斷暴利的慣性強大,,還因為特許的營銷模式成為價格“加速器”,。反壟斷“亮劍”,車企可以用“帶水分的降價”來敷衍,,更能夠“繞道走”,,避其鋒芒。
  “對于這種無視消費者,,無視法律法規(guī)的企業(yè),不論多么大,,多么有影響力,,政府要敢于出手�,!本W(wǎng)民“小道士不愛說話”說,。

  反壟斷不能“以罰代管”

  有網(wǎng)民稱,在反壟斷過程中,,除對壟斷行為的處罰外,,更要發(fā)現(xiàn)法律法規(guī)上的不足,、制度政策上的缺陷,并及時完善,,才能織牢“法網(wǎng)”,,更好地維護市場的公平正義。
  網(wǎng)民“鄧海建”認(rèn)為,,虛假降價是悖逆契約的行為,,要承擔(dān)法律責(zé)任。而這一課,,也讓消費者再次體悟一個基本道理:反壟斷只是事后責(zé)罰,,并不能真正嚇唬住暴利之心,良好的市場秩序,,才是價格公平的根本,。
  還有網(wǎng)民認(rèn)為,罰單模式固然能在一定程度上彰顯反壟斷執(zhí)法部門的決心,,但離形成制度化與法治化的反壟斷格局還有不小距離,。只有在此基礎(chǔ)上,迅速加快執(zhí)法隊伍建設(shè),,完善從汽車銷售到維修和定價的整個行業(yè)鏈條有關(guān)的法律法規(guī),,打通消費者的維權(quán)通道,汽車反壟斷才能真正實現(xiàn)制度化,、常態(tài)化,。

  汽車進口制度當(dāng)修則修

  網(wǎng)民“鄧海建”指出,進口汽車售價較高,,除運費,、關(guān)稅、消費稅,、增值稅等稅費問題,,最關(guān)鍵的還是汽車進口制度,使廠家把握了定價大權(quán),。企業(yè)逐利的結(jié)果,,就是濫用市場支配地位,在價格壟斷上風(fēng)生水起,。
  網(wǎng)民“李云”說,,解鈴還需系鈴人�,!斑\行”快十年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》差不多可以“報廢”,,更何況它是先于《中華人民共和國反壟斷法》施行前的產(chǎn)物,難免對壟斷及反壟斷認(rèn)識不足,,或許在一段時期內(nèi)利大于弊,,可現(xiàn)如今已是弊大于利,,成為價格畸高的“發(fā)動機”。
  有網(wǎng)民建議,,不妨將步子邁得更大一些,,借鑒歐美日發(fā)達汽車市場的治理經(jīng)驗,以革故鼎新的姿態(tài)重構(gòu)汽車市場秩序,。譬如,,歐盟采用開放汽車銷售形式,將銷售和維修完全分開,,并允許經(jīng)銷商多品牌授權(quán)經(jīng)營,;美國從1917年起就一直為爭取經(jīng)銷商與整車廠商之間的平等關(guān)系而努力;日本則是通過允許平行進口汽車打破壟斷,,促進市場競爭,。

  凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟參考報”或“經(jīng)濟參考網(wǎng)”的所有文字、圖片,、音視頻稿件,,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬經(jīng)濟參考報社,,未經(jīng)經(jīng)濟參考報社書面授權(quán),,不得以任何形式刊載、播放,。
 
集成閱讀:
· 反壟斷:億元罰單能否降車價,?
· 反壟斷對中外企業(yè)一視同仁
· 反壟斷以罰代管 奔馳保時捷等豪車頂風(fēng)加價
· 汽車反壟斷才完成1/3:路虎等4車企將被摸底
· "平行進口"或打破進口車壟斷
 
頻道精選:
· 【思想】新國九條助力多層次資本市場建設(shè) 2013-06-14
· 【讀書】教你大數(shù)據(jù)時代如何創(chuàng)業(yè) 2014-09-17
· 【財智】資金面承壓 A股料陷2300點拉鋸戰(zhàn) 2014-09-17
· 【深度】興辦公積金銀行是雞肋還是機會? 2014-09-18
 
關(guān)于我們 | 版權(quán)聲明 | 聯(lián)系我們 | 媒體刊例 | 友情鏈接
經(jīng)濟參考報社版權(quán)所有 本站所有新聞內(nèi)容未經(jīng)經(jīng)濟參考報協(xié)議授權(quán),,禁止轉(zhuǎn)載使用
新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號
JJCKB.CN 京ICP證12028708號