|
國際原油價格的一路下行,，讓國內(nèi)油價下調(diào)的預(yù)期漸濃�,！督�(jīng)濟(jì)參考報》記者從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到,，下周一(9月1日)國內(nèi)成品油調(diào)價窗口再度開啟，目前原油變化率已大幅超過調(diào)價紅線,，若本周國際原油期貨不出現(xiàn)持續(xù)暴漲,，屆時國內(nèi)汽柴油零售價格將迎來年內(nèi)首次“三連跌”。受此預(yù)期以及消費不振影響,，目前國內(nèi)汽柴油批發(fā)價持續(xù)下滑創(chuàng)三年來新低,。
自8月18日國內(nèi)油價下調(diào)以來，全球石油供應(yīng)充裕,，但需求不振,，再加上美元匯率走強(qiáng)打壓，歐美原油期貨處于下滑態(tài)勢,，截至8月25日收盤時,，紐約商品交易所10月主力原油期貨合約收于每桶93.35美元，洲際交易所的布倫特原油10月主力期貨合約收于每桶102.65美元,。
受此影響,，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率也一直在負(fù)值范圍內(nèi)震蕩。
據(jù)金銀島測算,，截至8月26日第六個工作日,，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜,、ESPO)均價101.015,，變化率-2.46%，汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為120元/噸-150元/噸,。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-2.59%,，對應(yīng)下跌160元/噸。
根據(jù)“十個工作日調(diào)整一次”原則,，成品油調(diào)價窗口將在9月1日開啟。但如果汽,、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元,，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本,，零售價格暫不作調(diào)整,，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
“本周國際原油期貨或低位震蕩為主,，變化率負(fù)向區(qū)間波動,，下調(diào)預(yù)期仍存，且預(yù)計下調(diào)幅度仍在百元以上,�,！苯疸y島分析師鄒雪蓮預(yù)測說。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春也認(rèn)為,，若本周歐美原油期貨不出現(xiàn)持續(xù)暴漲,，則屆時國內(nèi)成品油將迎來再次下調(diào)，這是年內(nèi)首次出現(xiàn)“三連跌”局面,。
而這對于本來就跌勢難止的國內(nèi)汽柴油市場無疑是一個不好的消息,。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年國內(nèi)31省市,，汽,、柴油均價持續(xù)走低。其中2014年1月-8月份汽油和柴油均價分別較2011年下跌700元/噸和500元/噸之多,。
“今年以來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,、淘汰落后產(chǎn)能及節(jié)能減排力度加大，成品油需求受到影響,，而國內(nèi)成品油資源供應(yīng)較為充裕,，再者，現(xiàn)行定價機(jī)制下,，市場投機(jī)需求被極大抑制,。諸多利空因素導(dǎo)致今年以來國內(nèi)主營汽柴批發(fā)價一直下滑。”胡慧春認(rèn)為,，對于后期,，國內(nèi)成品油市場仍難言樂觀，傳統(tǒng)的“金九銀十”行情也難見蹤跡,，加上天然氣,、煤制油等替代能源的不斷沖擊，2014年的成品油市場難有反彈可能,。
|
