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打通營銷關(guān)隘,,蘇寧眾包“惹火”神秘“騎客”
2014-08-26    作者:    來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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  黑黢黢的夜晚,藍(lán)瑩瑩的燈光,,一個美女懸空移動,,這是怎樣的瘆人場景?看看最近瘋轉(zhuǎn)的“白富美用高科技扮鬼,專嚇男友”微視頻就知道是怎么回事了,。幫助美女懸空移動的,,是一款叫做“騎客體感車Smart S1”的高科技產(chǎn)品,用網(wǎng)友的話說,,“用這玩意兒裝漂浮的女鬼實在太特么像了”,。

  據(jù)了解,這款新穎好玩的體感車,,由蘇寧眾包平臺重磅推出,,目前在蘇寧易購和北京、上海,、廣州,、南京等16個重點城市58家蘇寧門店開始預(yù)售。短短幾天,,首批預(yù)售的1000臺騎客體感車還未上市就被售出8成,,不得不加急追加訂單。

  8月15日,,當(dāng)“一起為青奧加油”穿越五國車隊抵達(dá)南京蘇寧總部時,,這種“風(fēng)火輪”一般的體感車,吸引了五國車隊隊員的目光,,他們紛紛上車嘗試,,短短一兩分鐘便操控自如。“太棒了,,太好玩了”,,新加坡車隊隊員體驗之后贊不絕口,當(dāng)場訂購了十臺,。

  銷售火爆的背后,,是蘇寧眾包平臺充分調(diào)動資源,從產(chǎn)品設(shè)計到市場營銷,,為供應(yīng)商提供的一整套服務(wù),。要知道,“騎客體感車Smart S1”最初的產(chǎn)品雛形來自杭州騎客智能科技有限公司,,當(dāng)蘇寧眾包平臺通過消費者需求反向挖掘找到他們的時候,,他們正在為缺乏推廣手段和銷售渠道,難以跨越產(chǎn)品到品牌的鴻溝而犯愁,。

  蘇寧眾包迅速成立了“體感車”推廣團(tuán)隊,,首先進(jìn)行了廣泛的市場調(diào)研。他們攜帶體感車到公園,、廣場,、蘇寧線下門店進(jìn)行戶外體驗,在這個過程中,,體感車操作簡單,、新穎好玩的特性立刻突顯了出來:大多數(shù)人一兩分鐘就能熟練操作。

  在戶外體驗和市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,,蘇寧眾包團(tuán)隊將體感車的目標(biāo)消費群體鎖定為年輕人和兒童,,并對其進(jìn)行精準(zhǔn)的品牌形象打造和廣告形象設(shè)計,最終確定了符合目標(biāo)定位的 “嗨!Smart體感車——低調(diào)很難”,,賦予了體感車“年輕、時尚,、新奇特”的品牌形象,。

  根據(jù)用戶對體感車的試用體驗,蘇寧眾包團(tuán)隊還對體感車設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化,,在只有最初最高時速10公里/時一檔的基礎(chǔ)上,,增設(shè)兒童模式:最高時速6公里/時。

  在與潛在用戶充分溝通的基礎(chǔ)上,,蘇寧眾包團(tuán)隊發(fā)現(xiàn),,原本市場上一直在銷售的有桿體感車,價格動輒上萬元,,偏離了體感車著意于日常休閑娛樂的消費需求,。而用戶對體感車的心理價位大多在六七千元,這也為騎客體感車的合理定價提供了重要參考。除了產(chǎn)品推廣,,蘇寧眾包團(tuán)隊將價格營銷也融入了戶外拓展中,,借助體驗者,騎客體感車的平民價格形象迅速傳播,。

  PPTV總裁姚欣體驗過體感車后,,贊不絕口地說:“這體感車操作簡單,是很好的懶人工具,�,!叭虻谝粋商業(yè)創(chuàng)意獎項——金投賞創(chuàng)始人兼總架構(gòu)師賀欣浩體同樣被騎客體感車炫酷的外形和簡單的操作打動,他評價說:“這車很牛很炫酷,符合年輕人和潮人一族的特點”,。

  “我有一個朋友打算買體感車,,但有桿的太貴了,我立馬把這個介紹給他”,,到公園遛彎巧遇并體驗了騎客體感車后,,王先生立刻掏出手機(jī)拍了照片,分享到了微信朋友圈,。

  蘇寧云商商品經(jīng)營總部執(zhí)行副總裁王哲介紹說,,蘇寧眾包平臺提供包括需求定義、工業(yè)設(shè)計,、產(chǎn)品研發(fā),、大數(shù)據(jù)/云服務(wù)、內(nèi)容服務(wù),、金融孵化,、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控,、品牌許可,、市場推廣、銷售渠道,、物流管理,、售后服務(wù)等在內(nèi)的全產(chǎn)鏈資源,實現(xiàn)信息共享,、互為外包,、資源分享、交叉合作的模式,。

  而這種平行發(fā)包,、互為外包的設(shè)計存在多種組合模式,可以以13個模塊中的任何一個模塊為起點,,打通整個鏈條,,比如這款體感車,,正是通過需求定義、產(chǎn)品定位,、定價策略,、傳播引爆等方式,成功地提升了品牌形象,,實現(xiàn)了銷售,。

  互聯(lián)網(wǎng)讓市場進(jìn)入了由消費者決定產(chǎn)品的時代,消費者個性化需求正形成越來越多的窄眾市場,,品牌制造商B2B,、B2C的模式越來越被C2B2B2C的模式所取代。英國《金融時報》最近發(fā)表的文章指出,,我們目前處于制造業(yè)的第五個階段,,即大規(guī)模個性化階段。在新一代技術(shù)的支持下,,一個“全民制造商”的神奇時代終將開啟,。

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