摘要：昨日下午,，日本精工在其官方上正式發(fā)布公告,，承認(rèn)因軸承業(yè)務(wù)違反中國反壟斷法,，當(dāng)天收到了來自中國國家發(fā)改委的罰單,，罰單價值高達(dá)1.7492億元人民幣（約29億日元）。日本精工的競爭對手,、日本軸承制造商恩梯恩公司也收到了來自中國國家發(fā)展改革委員會的罰單,，罰單價值1.192億元人民幣。
昨天,，兩家日本汽車零部件廠商精工株式會社和恩梯恩公司分別承認(rèn)收到中國國家發(fā)改委的反壟斷罰單,。兩家日企共計將被罰2.9億元。還有10家日本零部件企業(yè)近期也可能接受發(fā)改委處罰,。
昨日,，汽車零部件廠商日本精工株式會社在官網(wǎng)上正式發(fā)布公告，承認(rèn)接到了中國發(fā)改委因軸承生產(chǎn)反壟斷問題的罰單,，罰單金額高達(dá)1.74億元人民幣,。日本精工成為首家因反壟斷被罰的日本汽車零部件公司。而隨后,，日本精工的競爭對手、日本軸承制造商恩梯恩公司也表示,，中國國家發(fā)展改革委員會已對該公司開出1.192億元人民幣罰單,。兩家日企將被罰2.9個億。而此前,，國家發(fā)改委曾透露,，已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷的調(diào)查，并將依法處罰,。
兩家日本零部件生產(chǎn)商收到罰單
昨日下午,，日本精工在其官方上正式發(fā)布公告，承認(rèn)因軸承業(yè)務(wù)違反中國反壟斷法,，當(dāng)天收到了來自中國國家發(fā)改委的罰單,，罰單價值高達(dá)1.7492億元人民幣（約29億日元）。公告稱,，接受這一事實,，并表示對于中國的軸承業(yè)務(wù),，已全面配合中國國家發(fā)改委的調(diào)查。如果罰款對全年的業(yè)績造成影響,，公司將會作進(jìn)一步的披露,。
日本精工就此成為首家因反壟斷被罰的日本汽車零部件公司。而隨后晚些時候,，據(jù)路透社報道,，日本精工的競爭對手、日本軸承制造商恩梯恩公司也收到了來自中國國家發(fā)展改革委員會的罰單,，罰單價值1.192億元人民幣,。發(fā)改委一日兩張罰單，兩家企業(yè)總計將被罰2.9億元人民幣,。
據(jù)媒體報道,，日系零部件企業(yè)因涉嫌操控零部件價格，在美國,、歐洲都遭到過反壟斷調(diào)查,。今年3月歐盟對零部件反壟斷調(diào)查，有六家零部件供應(yīng)商承認(rèn)曾密謀組建汽車軸承的卡特爾聯(lián)盟,，包括歐洲的2家供應(yīng)商及以及3家日本供應(yīng)商,，這其中就包括日本精工和恩梯恩，日本精工被罰6.24億歐元,，恩梯恩公司被罰2億歐元,。
另外，日本精工軸承今年5月在澳大利亞因壟斷軸承市場操控價格而受罰,。澳大利亞方面發(fā)現(xiàn),，日本精工澳大利亞公司在2008年與2009年分別對軸承產(chǎn)品的價格上調(diào)了4%和10%。因此澳大利亞聯(lián)邦法庭對日本精工澳大利亞公司處以300萬美元罰款,。
10家日本零部件企業(yè)也將被罰
本月初,，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民透露，發(fā)改委已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作,，并將依法進(jìn)行處罰,。
據(jù)媒體披露，這12家涉案的日本零部件企業(yè)分別是東海理化,、普利司通,、松下、奧托立夫,、天合德國控股,、日本精工、G.S.
Electech、古河電氣,、矢崎集團(tuán),、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉公司,。而涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板,、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)、雨刮器,、電鎖,、儀表盤儀器、安全氣囊,、方向盤及座椅安全帶,。除汽車核心動力系統(tǒng)之外，囊括了其他零配件的多個門類,。但這個名單中并沒有恩梯恩公司,，因此被罰的企業(yè)到底是哪些還有待進(jìn)一步證實。有消息稱,，這12家日本零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R總額超過10億元的罰單,。
根據(jù)《反壟斷法》第四十六條規(guī)定，經(jīng)營者違反本法規(guī)定,，達(dá)成并實施壟斷協(xié)議的,，由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得,，并處上一年度銷售額1%以上10%以下的罰款,。第四十七條規(guī)定，經(jīng)營者違反本法規(guī)定,，濫用市場支配地位的,，由反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得,，并處上一年度銷售額1%以上10%以下的罰款,。不過，主動配合調(diào)查以及主動交代者,，將存在獲得從輕處罰甚至免除處罰的機(jī)會。
汽車零部件反壟斷調(diào)查會有什么影響,？有觀點認(rèn)為,，零部件下調(diào)后對消費者來說不僅是少掏點錢換零件，也是減少麻煩,。而對經(jīng)銷商來說,，在廠家完全控制零配件的供應(yīng)和沒有大量市場需求的情況下，品牌授權(quán)商和經(jīng)銷商店在售后零配件降價后盈利會有所下降。另外,，國家的政策還會繼續(xù)出臺,，如果零配件市場被放開后，就會加強(qiáng)汽車后市場的競爭,。
精工零部件覆蓋二十余家汽車廠
日本精工株式會社成立于1916年,，是日本國內(nèi)第一家生產(chǎn)軸承的廠商。其軸承產(chǎn)業(yè)日本排名第一,，世界排名第三,。幾十年來，NSK開發(fā)出無數(shù)新型軸承,，同時憑借其在精密加工方面的技術(shù)優(yōu)勢,，不斷開發(fā)汽車零部件、精密機(jī)械組件等高,、精,、尖產(chǎn)品，在電子應(yīng)用等領(lǐng)域積極開展多元化經(jīng)營,。
NSK擁有兩大核心事業(yè)部,，產(chǎn)業(yè)機(jī)械事業(yè)部（產(chǎn)業(yè)機(jī)械軸承，精密產(chǎn)品）和汽車產(chǎn)品事業(yè)部（汽車軸承,，汽車零部件）,。NSK在歐美地區(qū)建立了成熟的生產(chǎn)、開發(fā)和銷售機(jī)制,。在亞太地區(qū),，NSK的事業(yè)也進(jìn)展迅猛，而中國市場在其中有著舉足輕重的地位,。1972年中國軸承行業(yè)考察團(tuán)首次訪問NSK,，1977年NSK第一次向洛陽軸承廠輸出球面滾動軸承生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，1992年NSK在北京設(shè)立了代表處,。如今,，NSK在中國九個城市擁有研發(fā)、生產(chǎn)基地,，包括昆山,、常熟、東莞,、沈陽等,。有媒體報道稱，日本精工所生產(chǎn)的零部件覆蓋中國二十余家汽車廠,。
據(jù)公開資料顯示,，恩梯恩公司,，也是一家綜合性精密機(jī)械制造廠家，該公司于1918年成立于日本,。公司創(chuàng)業(yè)初期主要從事軸承的研發(fā),、制造業(yè)務(wù)。隨著事業(yè)的逐步擴(kuò)大,，1934年,，恩梯恩進(jìn)行了股份制改制，公司主要從事軸承,、等速萬向節(jié),、精密機(jī)械等的生產(chǎn)以及銷售業(yè)務(wù)。在公司成立90年的歷史中,，NTN向全球市場提供以軸承為中心的各類機(jī)械產(chǎn)品,。1971年9月，恩梯恩中國有限公司設(shè)立,。之后,，在上海、廣州,、北京,、常州、南京成立了生產(chǎn)公司,。
