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奧迪承認壟斷或被罰18億
將創(chuàng)反壟斷最高罰金紀錄
2014-08-13    作者:黃菲菲 冷宇    來源:京華時報
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  奧迪被罰金額或創(chuàng)紀錄

  國家發(fā)改委新聞發(fā)言人8月6日公開表示,,上海市發(fā)展改革委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調(diào)查,,已經(jīng)接近尾聲�,,F(xiàn)已查明,兩家企業(yè)確實存在壟斷行為,,近期將會受到相應(yīng)處罰,。針對發(fā)改委的公開表態(tài),奧迪官方8月11日晚首次公開表態(tài),。一汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰表示:“針對出現(xiàn)的問題,,一汽大眾奧迪已第一時間采取措施,停止了違規(guī)做法,。一汽大眾奧迪將誠懇接受國家相關(guān)部門對此事的處理,,并進一步加強對區(qū)域銷售服務(wù)業(yè)務(wù)的規(guī)范和管理,杜絕類似事件再次發(fā)生,�,!�

  據(jù)了解,湖北省物價局于幾個月前對一汽大眾奧迪以及湖北省內(nèi)奧迪經(jīng)銷商的價格安排和費用調(diào)整情況進行了調(diào)查,。針對國家發(fā)改委的反壟斷調(diào)查工作,,8月8日,張丕杰攜一汽大眾奧迪相關(guān)負責人,赴國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局,,就有關(guān)情況做了匯報,。

  “按照相關(guān)規(guī)定,如果企業(yè)價格確實存在壟斷行為,,除沒收其非法所得外,,還將按去年營銷收入的1%-10%處罰�,!北本﹣嗊\村汽車交易市場信息企劃部部長郭詠同時表示,,此次奧迪主動公開承認壟斷行為違法,有利于減輕處罰,,但將會面臨消費者的投訴。另外,,有奧迪經(jīng)銷商向其他媒體透露,,一汽大眾奧迪的罰金初步定為18億元,是按2013年全年整車銷售額的1%罰取,。如果罰單成行,,這將創(chuàng)中國反壟斷最高罰金紀錄。

  兩家日企下調(diào)零部件售價

  繼奔馳,、奧迪,、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌下調(diào)了整車或零部件售價后,,反壟斷浪潮已經(jīng)波及到了非豪華品牌,。廣汽本田和廣汽豐田近日表示,為響應(yīng)國家發(fā)改委對該公司零部件領(lǐng)域的關(guān)注,,將分別在9月1日和8月18日下調(diào)零部件售價,。

  8月6日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人表示,,已完成對日本12家企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作,,并將依法進行處罰。據(jù)了解,,廣本是第一家回應(yīng)反壟斷調(diào)查的合資車企,。據(jù)廣本內(nèi)部人士透露,目前關(guān)于零部件售價下調(diào)幅度廣本內(nèi)部仍在討論,。據(jù)悉,,涉及調(diào)價的零部件品種近3萬種,占總體零部件的70%,,價格下調(diào)幅度3%-30%,,平均降幅達到20%。

  廣本副總經(jīng)理郁俊在8月7日接受采訪時表示,針對近期相關(guān)部門開展的反壟斷調(diào)查,,廣本也會積極聽取主管部門的意見,,聘請專家對企業(yè)進行診斷,并將根據(jù)主管部門的要求進行調(diào)整,。廣汽豐田表示,,將結(jié)合每年例行的零部件價格調(diào)整的契機,通過業(yè)務(wù)改善和優(yōu)化,,于8月18日對部分零部件價格進行調(diào)整,。

  此外,東風日產(chǎn)也表示,,將高度重視國家發(fā)改委提出的重要指導(dǎo)意見,,結(jié)合《反壟斷法》等法律法規(guī),積極研討,、制定相關(guān)領(lǐng)域改善方案,。

  隨著上述三家車企的公開表態(tài),郭詠認為將會有更多企業(yè)對反壟斷調(diào)查作出積極回應(yīng),,因為壟斷行為一經(jīng)查實,,將面臨高額處罰。

  上海通用稱卷入反壟斷系誤讀

  上海通用8月11日在其官網(wǎng)發(fā)布《上海通用汽車積極響應(yīng)國家發(fā)改委有關(guān)汽車行業(yè)“反壟斷”各項調(diào)查工作》的消息,,并表示,,“自2012年以來,上海通用汽車一直積極響應(yīng)和配合發(fā)改委價格監(jiān)督和反壟斷局對于汽車行業(yè)的各項調(diào)查和調(diào)研工作,,不斷規(guī)范和改進公司的運作和經(jīng)營”,。

  此前,有媒體報道稱,,上海通用被卷入發(fā)改委正在進行的反壟斷調(diào)查,。

  上海通用公關(guān)部相關(guān)人士12日稱,上海通用被卷入反壟斷調(diào)查這一消息并不準確,,應(yīng)該是對通用發(fā)布的聲明的誤讀,,聲明更多的是一種表態(tài),因為發(fā)改委之前針對車企的調(diào)查更類似于一次行業(yè)的“摸底”,,而不是針對具體“事件”的調(diào)查,。對于目前反壟斷所針對的汽車零整比虛高以及設(shè)定最低限價等,上海通用宣布,,旗下生產(chǎn)的主力車型的銷售價格基本做到和海外市場同配置車型價格接軌,,公司銷售的進口車在計入了相關(guān)稅費后,其銷售價格也較為合理,,在銷售中也基本不存在加價銷售的情況,。

  上海通用提供的數(shù)據(jù)顯示,,凱迪拉克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為330%,別克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為284%,,雪佛蘭產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為265%,。上海通用官方表示,上述品牌“零整比系數(shù)”均接近或低于歐美市場“零整比系數(shù)”300%的平均水平,。在售后配件供給方面,,上海通用將有序開放和優(yōu)化售后零部件的銷售渠道。

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集成閱讀:
· 奧迪承認壟斷行為違法
· 奧迪承認壟斷行為違法 愿受處罰
· 奧迪、克萊斯勒被查實存壟斷行為 反壟斷調(diào)查還在持續(xù)
· 發(fā)改委:奧迪克萊斯勒確涉壟斷將受處罰 奔馳仍在調(diào)查
· 奧迪下調(diào)原裝備件價格 大幅降低“零整比”
 
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