疾馳而過的高鐵,、翱翔藍天的大飛機,、精巧智能的機器手,、深海探秘的“蛟龍”……我國制造業(yè)的快速發(fā)展令世界矚目。那么,，制造業(yè)強國如何向制造服務(wù)業(yè)延伸,？制造業(yè)的企業(yè)升級需要在科技、管理和服務(wù)等方面做怎樣的創(chuàng)新,？央視財經(jīng)頻道主持人陳偉鴻和特約評論員中國科學(xué)院大學(xué)教授呂本富,、著名財經(jīng)評論員張鴻共同評論。
如何成為真正的制造業(yè)強國,？制造業(yè)企業(yè)升級需要做怎樣的創(chuàng)新,？
呂本富：向制造服務(wù)業(yè)強國邁進 要向利潤高的地方走
（《央視財經(jīng)評論》特約評論員）
這個肯定是規(guī)律使然,，不是說時髦使然,，剛才劉戈說的微笑曲線,，其實是施振榮先生提出來的,，一定是兩頭比較利潤高，中間的利潤薄,。我們中國過去是制造業(yè)大國,，現(xiàn)在說要變成制造業(yè)強國，不僅是強國,，還要變成制造服務(wù)業(yè)強國,，原因是什么？一定會向利潤高的地方走,，那它的背后是什么呢,？背后是產(chǎn)品越來越智能化，越來越信息化,，越來越高技術(shù)化,。舉個例子，像特斯拉,，大家都清楚,，其實特斯拉這個汽車賣個幾十萬，中間電子信息的部分事實上價值已經(jīng)超過機械了,，就是它的高智能化,。
因為這個價值的轉(zhuǎn)移在向服務(wù)方向,，既然是高智能建設(shè)高技術(shù)化，這部分的價值一定在產(chǎn)品的份額中間會提升,。同時也是像一個金字塔一樣,，大家知道最普通的產(chǎn)品在金字塔的底部，那么你做服務(wù)業(yè)就在金字塔塔尖,，也就是說,，不是任何人想做服務(wù)業(yè)就能做的，畢竟是塔尖的部分,，雖然它是價值含量最高的部分,，但你要有金剛鉆才能攬這個瓷器活的。
劉戈：很多企業(yè)要從一個純粹的制造商轉(zhuǎn)變成制造服務(wù)商
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原來很多企業(yè)把自己定位為一個純粹的制造商,，但現(xiàn)在要變成制造服務(wù)商。從這個名字上就能看出來,，我看到一些企業(yè)的宣傳冊,，比如有一家企業(yè)叫溫控管理服務(wù)商，這個名字很新奇,，其實就是遠大空調(diào),，他做燃氣空調(diào)的，但現(xiàn)在改叫溫控管理提供商,。因為我要對房間里面的溫度,，所有的調(diào)控我要負責(zé)，我是一個服務(wù)商,。另外,，立體智能一體化交通服務(wù)商，是北車集團,，他們現(xiàn)在不光是造火車的,，還能夠解決整個城市里，包括兩個城市之間的立體的,、一體化的交通解決方案,。從這個名字上，他們就把自己進行了一個重新的定義,。
現(xiàn)在,，中國企業(yè)的確在所謂微笑曲線的兩頭延伸，那么微笑曲線的兩頭所謂的就是價值,、利潤高的地方,，我們企業(yè)以前主要是在中間這一部分，制造,、總裝,，然后銷售,，但是前面的研發(fā)這一部分和后面的售后服務(wù)這一部分，這個錢我們掙不著,，那么現(xiàn)在很多的企業(yè)已經(jīng)開始,，尤其是向后延伸，那么這樣一個趨勢應(yīng)該是非常明顯的,。
你可以把它劃到服務(wù)業(yè)里,，一些國際上著名的公司，比如說羅爾斯·羅伊斯,，這是全世界最著名的飛機發(fā)動機的生產(chǎn)商,，現(xiàn)在他已經(jīng)不是說賣給你一個發(fā)動機，而是說租賃給你,，就是你租賃我的發(fā)動機的時間,，這是我的銷售單位，20年的時間,，那這臺發(fā)動機我全包,，那么在全世界的每一個飛機場，我都有我的分公司和維修人員,，這樣他對于整個的銷售的單元已經(jīng)發(fā)生了一個變化,，那么很多的大公司都在做這樣的轉(zhuǎn)型。
呂本富：機器人和供應(yīng)鏈可以為中國經(jīng)濟帶來新的紅利
�,。ā堆胍曍斀�(jīng)評論》特約評論員）
機器人這個產(chǎn)業(yè)就介于生產(chǎn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)之間,，特別是工業(yè)機器人。中國是制造業(yè)大國,，我們大概兩年前就做過預(yù)計,，中國一定是機器人大國。現(xiàn)在所有的跡象表明,，機器人的銷量正逐漸超過日本，而且還有一個可喜的現(xiàn)象,，現(xiàn)在溫州的民營企業(yè)都開始引進機器人,，當(dāng)然也有的是迫于無奈，勞動力的成本有點高,，特別是流水線一線的都在引進一些工業(yè)機器人來操作,，這樣一來整個制造業(yè)本身的競爭力會提升。制造業(yè)提升有兩類,，一類是技術(shù)含量,，一類是資本含量，資本含量越來越高,，那么他也會提升他的競爭力,。
那么有幾個方向,，第一個方向是供應(yīng)鏈的延伸，上下游,，這個是大家都可以做的,，但是你要作為供應(yīng)鏈的龍頭，就得有能力,，不是誰都能做龍頭,；第二個平臺化，就是我建一個平臺,，大家到我的這個平臺上唱戲,，其實阿里巴巴就是，只不過現(xiàn)在把它移植到服務(wù)業(yè),；第三類,，大家聯(lián)合科技攻關(guān)，就是國內(nèi)有很多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,，比如說我們光伏產(chǎn)業(yè),，我們?yōu)榱艘タ艘粋�技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大家聯(lián)合起來做這樣一個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,；第四個方向就是機器人了,。
這個利潤沒有人做過詳細的統(tǒng)計，但有兩個領(lǐng)域我們可以估計一下,，一個是供應(yīng)鏈領(lǐng)域,，供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)＜艺J為，中國的供應(yīng)鏈可以擠出,，占GDP17%左右,，物流，庫存等等,，如果我們效率能提升5%,，那中國現(xiàn)在差不多多少萬億的人民幣GDP，那乘以5%,，我們算了一下,，大約就在20000萬億人民幣左右，這是一個領(lǐng)域,。那機器人假如提升勞動行業(yè)生產(chǎn)率10%,，那我們制造業(yè)又可以提升很大一塊，且不說兩個技術(shù)攻關(guān),，就機器人和供應(yīng)鏈這兩大塊,，就可以為中國的經(jīng)濟帶來新的紅利，新的增長來源,。
劉戈：整個工業(yè)體系的上升依賴于把單純的制造業(yè)演變成內(nèi)容豐富的制造服務(wù)業(yè)
�,。ā堆胍曍斀�(jīng)評論》評論員）
這種轉(zhuǎn)型應(yīng)該是多方面,，包括一些比較簡單的產(chǎn)品，比如寶鋼,，他現(xiàn)在也在往制造服務(wù)業(yè)方面轉(zhuǎn),，他會把整個的鋼材使用的倉儲、運輸,、服務(wù),，甚至粗加工這些都作為他的一個服務(wù)項目，所以我們不僅僅把他理解成一個售后服務(wù)的內(nèi)容,，而是說圍繞著物流,，圍繞著金融，在整個這樣一個價值鏈里的,，應(yīng)該說是我們整個工業(yè)體系的上升,，他就是依賴于把單純的制造業(yè)演變成一個內(nèi)容豐富的制造服務(wù)業(yè)。
包括機器人,，現(xiàn)在從全世界的角度來說,，日本應(yīng)用度是最高的，雖然我們現(xiàn)在總數(shù)上也在很快的趕超日本,，但是我們最主要一個指標(biāo)是以每萬個工人里面所擁有的機器人是多少,，日本是300多個，德國是200多個,，我們現(xiàn)在才是20多個,，那么差的還是很遠。整個這種機器人的使用,，比如說特斯拉,，那個工廠里機器人和人的比例基本上達到1：1了，這是一個重大的飛躍,，而在機器人里面,。它服務(wù)業(yè)里面所占的這個份額已經(jīng)遠遠的超過傳統(tǒng)的機床和生產(chǎn)線等等。
其實在整個的工業(yè)體系里,，以前更多的是服務(wù)業(yè)這部分,，原來另外還有一個詞叫生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，現(xiàn)在把它改叫制造服務(wù)業(yè),，看起來總的意思沒有大的差別，但是為什么要用不同的描述方式呢,？其實更多的就是說,，以前的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)更多的是由各自的不同領(lǐng)域的企業(yè)來完成，而現(xiàn)在由一些真正的龍頭企業(yè),，當(dāng)他們的能力足夠強的時候,，他們實際上是去整合的這樣一個服務(wù)業(yè),，那么這就對于那些龍頭企業(yè)來說，制造能力強,、人才優(yōu)勢比較強,，管理能力水平比較強的這樣一些企業(yè)，可能就把原來的一些由配套企業(yè)或者是小的生產(chǎn)企業(yè)里所形成的零碎的服務(wù)體系融會貫通,，這里面產(chǎn)生的利益也可能會更加豐厚,。
劉戈：到目前為止 中國還是全世界制造業(yè)競爭力最強的
（《央視財經(jīng)評論》評論員）
這個智力支持可能就不僅僅局限于技術(shù)工人了,，因為現(xiàn)在中國的勞動力成本在不斷的上升�,，F(xiàn)在中國一個普通勞動力大概一個月要500美元，而越南,、印度尼西亞等地可能只要100多美元,。即使就技術(shù)工人來說，我們現(xiàn)在這種所謂的性價比也慢慢在喪失,。那么今后我們更多的進入到機電領(lǐng)域,，裝備領(lǐng)域里，他的競爭對手是誰呢,？不是發(fā)展中國家,，不是做鞋、做帽子,，和發(fā)展中國家競爭,，而是和發(fā)達國家去競爭，那么這個時候,，你競爭就是一個全方位人才的競爭,。當(dāng)你進入到制造服務(wù)業(yè)里，就是不光是技術(shù)工人,，不光是普通工人,，更重要的是工程師之間的競爭，是銷售經(jīng)理之間的競爭,，是售后服務(wù)人員之間的競爭,。也就是說，我們在每一個環(huán)節(jié)里,，我們的人,，我們的性價比來說都高過這些發(fā)達國家，那我們產(chǎn)品就是有競爭力的,，所以德勤的報告認為,，中國目前為止還是全世界制造業(yè)競爭力最強的，因為什么呢？我們過去是在人工上面有優(yōu)勢,，而現(xiàn)在來說,，工程師、銷售人員,、管理人員的性價比,，他們的競爭優(yōu)勢都在變強起來，所以才會有他們這樣一個結(jié)論,。
現(xiàn)在很多企業(yè),，雖然我把工業(yè)設(shè)備賣給了你了，但是整個監(jiān)控中心還在這個地方,，所以我隨時通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，可以產(chǎn)生聯(lián)系。當(dāng)這個信息化再進一步發(fā)展,，其實你有很多的想象空間,。我們講飛機發(fā)動機現(xiàn)在可以用這樣一個租賃服務(wù)的方式來完成，那今后汽車是不是也可以這樣,？是不是我們現(xiàn)在賣汽車的公司就跟我們現(xiàn)在隨時隨地可以叫車方式結(jié)合起來,？
呂本富：科技是把錢變成知識 創(chuàng)新是把知識變成錢
（《央視財經(jīng)評論》特約評論員）
除了人才,，還有一個管理機制的設(shè)計,，我怎么把科技成果更好的轉(zhuǎn)化，效率更高,？我們說科技創(chuàng)新,，科技是把錢變成知識，創(chuàng)新是把知識變成錢,，這兩個的效率都要高,。
現(xiàn)在做制造性服務(wù)業(yè)，第二部分更重要,，我們老說創(chuàng)新,，如何把知識快速的變成錢，這就是本領(lǐng),，那怎么知識變成錢,？那就是說你的制度的設(shè)計，轉(zhuǎn)化的體系,，以及一系列的各種各樣的獎勵制度,，在美國有一個拜杜法案，就是鼓勵科研人員快速把自己的成果變成市場可以接受的產(chǎn)品,，其中一個很好的制度叫高期權(quán)低定價,。沈陽的遠大科技園也有異曲同工之妙,，就是一開始轉(zhuǎn)移的時候低成本,，但高期權(quán)在未來,，大家在利益共享的時候共同擔(dān)當(dāng)，這是個很好的制度,。發(fā)展制造性服務(wù)業(yè)不僅要人才,，還要有制度設(shè)計，而且制度設(shè)計可能更重要,。
