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央視財(cái)經(jīng)評(píng)論文字稿-制造服務(wù)業(yè):創(chuàng)造新機(jī)遇
2014-07-24    作者:    來源:央視網(wǎng)
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    疾馳而過的高鐵,、翱翔藍(lán)天的大飛機(jī),、精巧智能的機(jī)器手,、深海探秘的“蛟龍”……我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展令世界矚目,。那么,制造業(yè)強(qiáng)國(guó)如何向制造服務(wù)業(yè)延伸,?制造業(yè)的企業(yè)升級(jí)需要在科技,、管理和服務(wù)等方面做怎樣的創(chuàng)新?央視財(cái)經(jīng)頻道主持人陳偉鴻和特約評(píng)論員中國(guó)科學(xué)院大學(xué)教授呂本富,、著名財(cái)經(jīng)評(píng)論員張鴻共同評(píng)論,。

  如何成為真正的制造業(yè)強(qiáng)國(guó)?制造業(yè)企業(yè)升級(jí)需要做怎樣的創(chuàng)新,?

  呂本富:向制造服務(wù)業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn) 要向利潤(rùn)高的地方走
 �,。ā堆胍曍�(cái)經(jīng)評(píng)論》特約評(píng)論員)

  這個(gè)肯定是規(guī)律使然,不是說時(shí)髦使然,,剛才劉戈說的微笑曲線,,其實(shí)是施振榮先生提出來的,一定是兩頭比較利潤(rùn)高,,中間的利潤(rùn)薄,。我們中國(guó)過去是制造業(yè)大國(guó),現(xiàn)在說要變成制造業(yè)強(qiáng)國(guó),,不僅是強(qiáng)國(guó),,還要變成制造服務(wù)業(yè)強(qiáng)國(guó),原因是什么,?一定會(huì)向利潤(rùn)高的地方走,,那它的背后是什么呢,?背后是產(chǎn)品越來越智能化,越來越信息化,,越來越高技術(shù)化,。舉個(gè)例子,像特斯拉,,大家都清楚,,其實(shí)特斯拉這個(gè)汽車賣個(gè)幾十萬,中間電子信息的部分事實(shí)上價(jià)值已經(jīng)超過機(jī)械了,,就是它的高智能化。

  因?yàn)檫@個(gè)價(jià)值的轉(zhuǎn)移在向服務(wù)方向,,既然是高智能建設(shè)高技術(shù)化,,這部分的價(jià)值一定在產(chǎn)品的份額中間會(huì)提升。同時(shí)也是像一個(gè)金字塔一樣,,大家知道最普通的產(chǎn)品在金字塔的底部,,那么你做服務(wù)業(yè)就在金字塔塔尖,也就是說,,不是任何人想做服務(wù)業(yè)就能做的,,畢竟是塔尖的部分,雖然它是價(jià)值含量最高的部分,,但你要有金剛鉆才能攬這個(gè)瓷器活的,。

  劉戈:很多企業(yè)要從一個(gè)純粹的制造商轉(zhuǎn)變成制造服務(wù)商
  (《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》評(píng)論員)

  原來很多企業(yè)把自己定位為一個(gè)純粹的制造商,,但現(xiàn)在要變成制造服務(wù)商,。從這個(gè)名字上就能看出來,我看到一些企業(yè)的宣傳冊(cè),,比如有一家企業(yè)叫溫控管理服務(wù)商,,這個(gè)名字很新奇,其實(shí)就是遠(yuǎn)大空調(diào),,他做燃?xì)饪照{(diào)的,,但現(xiàn)在改叫溫控管理提供商。因?yàn)槲乙獙?duì)房間里面的溫度,,所有的調(diào)控我要負(fù)責(zé),,我是一個(gè)服務(wù)商。另外,,立體智能一體化交通服務(wù)商,,是北車集團(tuán),他們現(xiàn)在不光是造火車的,,還能夠解決整個(gè)城市里,,包括兩個(gè)城市之間的立體的,、一體化的交通解決方案。從這個(gè)名字上,,他們就把自己進(jìn)行了一個(gè)重新的定義,。

  現(xiàn)在,中國(guó)企業(yè)的確在所謂微笑曲線的兩頭延伸,,那么微笑曲線的兩頭所謂的就是價(jià)值,、利潤(rùn)高的地方,我們企業(yè)以前主要是在中間這一部分,,制造,、總裝,然后銷售,,但是前面的研發(fā)這一部分和后面的售后服務(wù)這一部分,,這個(gè)錢我們掙不著,那么現(xiàn)在很多的企業(yè)已經(jīng)開始,,尤其是向后延伸,,那么這樣一個(gè)趨勢(shì)應(yīng)該是非常明顯的。

  你可以把它劃到服務(wù)業(yè)里,,一些國(guó)際上著名的公司,,比如說羅爾斯·羅伊斯,這是全世界最著名的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)商,,現(xiàn)在他已經(jīng)不是說賣給你一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),,而是說租賃給你,就是你租賃我的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間,,這是我的銷售單位,,20年的時(shí)間,那這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我全包,,那么在全世界的每一個(gè)飛機(jī)場(chǎng),,我都有我的分公司和維修人員,這樣他對(duì)于整個(gè)的銷售的單元已經(jīng)發(fā)生了一個(gè)變化,,那么很多的大公司都在做這樣的轉(zhuǎn)型,。

  呂本富:機(jī)器人和供應(yīng)鏈可以為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來新的紅利
  (《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》特約評(píng)論員)

  機(jī)器人這個(gè)產(chǎn)業(yè)就介于生產(chǎn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)之間,,特別是工業(yè)機(jī)器人,。中國(guó)是制造業(yè)大國(guó),我們大概兩年前就做過預(yù)計(jì),,中國(guó)一定是機(jī)器人大國(guó)�,,F(xiàn)在所有的跡象表明,機(jī)器人的銷量正逐漸超過日本,,而且還有一個(gè)可喜的現(xiàn)象,,現(xiàn)在溫州的民營(yíng)企業(yè)都開始引進(jìn)機(jī)器人,,當(dāng)然也有的是迫于無奈,勞動(dòng)力的成本有點(diǎn)高,,特別是流水線一線的都在引進(jìn)一些工業(yè)機(jī)器人來操作,,這樣一來整個(gè)制造業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)提升。制造業(yè)提升有兩類,,一類是技術(shù)含量,,一類是資本含量,資本含量越來越高,,那么他也會(huì)提升他的競(jìng)爭(zhēng)力,。

  那么有幾個(gè)方向,第一個(gè)方向是供應(yīng)鏈的延伸,,上下游,,這個(gè)是大家都可以做的,但是你要作為供應(yīng)鏈的龍頭,,就得有能力,不是誰都能做龍頭,;第二個(gè)平臺(tái)化,,就是我建一個(gè)平臺(tái),大家到我的這個(gè)平臺(tái)上唱戲,,其實(shí)阿里巴巴就是,,只不過現(xiàn)在把它移植到服務(wù)業(yè);第三類,,大家聯(lián)合科技攻關(guān),,就是國(guó)內(nèi)有很多產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,比如說我們光伏產(chǎn)業(yè),,我們?yōu)榱艘タ艘粋(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,大家聯(lián)合起來做這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟;第四個(gè)方向就是機(jī)器人了,。

  這個(gè)利潤(rùn)沒有人做過詳細(xì)的統(tǒng)計(jì),,但有兩個(gè)領(lǐng)域我們可以估計(jì)一下,一個(gè)是供應(yīng)鏈領(lǐng)域,,供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)<艺J(rèn)為,,中國(guó)的供應(yīng)鏈可以擠出,占GDP17%左右,,物流,,庫存等等,如果我們效率能提升5%,,那中國(guó)現(xiàn)在差不多多少萬億的人民幣GDP,,那乘以5%,,我們算了一下,大約就在20000萬億人民幣左右,,這是一個(gè)領(lǐng)域,。那機(jī)器人假如提升勞動(dòng)行業(yè)生產(chǎn)率10%,那我們制造業(yè)又可以提升很大一塊,,且不說兩個(gè)技術(shù)攻關(guān),,就機(jī)器人和供應(yīng)鏈這兩大塊,就可以為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)帶來新的紅利,,新的增長(zhǎng)來源,。

  劉戈:整個(gè)工業(yè)體系的上升依賴于把單純的制造業(yè)演變成內(nèi)容豐富的制造服務(wù)業(yè)
  (《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》評(píng)論員)

  這種轉(zhuǎn)型應(yīng)該是多方面,,包括一些比較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,,比如寶鋼,他現(xiàn)在也在往制造服務(wù)業(yè)方面轉(zhuǎn),,他會(huì)把整個(gè)的鋼材使用的倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、服務(wù),,甚至粗加工這些都作為他的一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目,,所以我們不僅僅把他理解成一個(gè)售后服務(wù)的內(nèi)容,而是說圍繞著物流,,圍繞著金融,,在整個(gè)這樣一個(gè)價(jià)值鏈里的,應(yīng)該說是我們整個(gè)工業(yè)體系的上升,,他就是依賴于把單純的制造業(yè)演變成一個(gè)內(nèi)容豐富的制造服務(wù)業(yè),。

  包括機(jī)器人,現(xiàn)在從全世界的角度來說,,日本應(yīng)用度是最高的,,雖然我們現(xiàn)在總數(shù)上也在很快的趕超日本,但是我們最主要一個(gè)指標(biāo)是以每萬個(gè)工人里面所擁有的機(jī)器人是多少,,日本是300多個(gè),,德國(guó)是200多個(gè),我們現(xiàn)在才是20多個(gè),,那么差的還是很遠(yuǎn),。整個(gè)這種機(jī)器人的使用,比如說特斯拉,,那個(gè)工廠里機(jī)器人和人的比例基本上達(dá)到1:1了,,這是一個(gè)重大的飛躍,而在機(jī)器人里面,。它服務(wù)業(yè)里面所占的這個(gè)份額已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過傳統(tǒng)的機(jī)床和生產(chǎn)線等等,。

  其實(shí)在整個(gè)的工業(yè)體系里,,以前更多的是服務(wù)業(yè)這部分,原來另外還有一個(gè)詞叫生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),,現(xiàn)在把它改叫制造服務(wù)業(yè),,看起來總的意思沒有大的差別,但是為什么要用不同的描述方式呢,?其實(shí)更多的就是說,,以前的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)更多的是由各自的不同領(lǐng)域的企業(yè)來完成,而現(xiàn)在由一些真正的龍頭企業(yè),,當(dāng)他們的能力足夠強(qiáng)的時(shí)候,,他們實(shí)際上是去整合的這樣一個(gè)服務(wù)業(yè),那么這就對(duì)于那些龍頭企業(yè)來說,,制造能力強(qiáng),、人才優(yōu)勢(shì)比較強(qiáng),管理能力水平比較強(qiáng)的這樣一些企業(yè),,可能就把原來的一些由配套企業(yè)或者是小的生產(chǎn)企業(yè)里所形成的零碎的服務(wù)體系融會(huì)貫通,,這里面產(chǎn)生的利益也可能會(huì)更加豐厚。

  劉戈:到目前為止 中國(guó)還是全世界制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的
 �,。ā堆胍曍�(cái)經(jīng)評(píng)論》評(píng)論員)

  這個(gè)智力支持可能就不僅僅局限于技術(shù)工人了,,因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)的勞動(dòng)力成本在不斷的上升。現(xiàn)在中國(guó)一個(gè)普通勞動(dòng)力大概一個(gè)月要500美元,,而越南、印度尼西亞等地可能只要100多美元,。即使就技術(shù)工人來說,,我們現(xiàn)在這種所謂的性價(jià)比也慢慢在喪失。那么今后我們更多的進(jìn)入到機(jī)電領(lǐng)域,,裝備領(lǐng)域里,,他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰呢?不是發(fā)展中國(guó)家,,不是做鞋,、做帽子,和發(fā)展中國(guó)家競(jìng)爭(zhēng),,而是和發(fā)達(dá)國(guó)家去競(jìng)爭(zhēng),,那么這個(gè)時(shí)候,你競(jìng)爭(zhēng)就是一個(gè)全方位人才的競(jìng)爭(zhēng),。當(dāng)你進(jìn)入到制造服務(wù)業(yè)里,,就是不光是技術(shù)工人,不光是普通工人,,更重要的是工程師之間的競(jìng)爭(zhēng),,是銷售經(jīng)理之間的競(jìng)爭(zhēng),,是售后服務(wù)人員之間的競(jìng)爭(zhēng)。也就是說,,我們?cè)诿恳粋(gè)環(huán)節(jié)里,,我們的人,我們的性價(jià)比來說都高過這些發(fā)達(dá)國(guó)家,,那我們產(chǎn)品就是有競(jìng)爭(zhēng)力的,,所以德勤的報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)目前為止還是全世界制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的,,因?yàn)槭裁茨�,?我們過去是在人工上面有優(yōu)勢(shì),而現(xiàn)在來說,,工程師,、銷售人員、管理人員的性價(jià)比,,他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都在變強(qiáng)起來,,所以才會(huì)有他們這樣一個(gè)結(jié)論。

  現(xiàn)在很多企業(yè),,雖然我把工業(yè)設(shè)備賣給了你了,,但是整個(gè)監(jiān)控中心還在這個(gè)地方,所以我隨時(shí)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,可以產(chǎn)生聯(lián)系,。當(dāng)這個(gè)信息化再進(jìn)一步發(fā)展,其實(shí)你有很多的想象空間,。我們講飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以用這樣一個(gè)租賃服務(wù)的方式來完成,,那今后汽車是不是也可以這樣?是不是我們現(xiàn)在賣汽車的公司就跟我們現(xiàn)在隨時(shí)隨地可以叫車方式結(jié)合起來,?

  呂本富:科技是把錢變成知識(shí) 創(chuàng)新是把知識(shí)變成錢
 �,。ā堆胍曍�(cái)經(jīng)評(píng)論》特約評(píng)論員)

  除了人才,還有一個(gè)管理機(jī)制的設(shè)計(jì),,我怎么把科技成果更好的轉(zhuǎn)化,,效率更高?我們說科技創(chuàng)新,,科技是把錢變成知識(shí),,創(chuàng)新是把知識(shí)變成錢,這兩個(gè)的效率都要高,。

  現(xiàn)在做制造性服務(wù)業(yè),,第二部分更重要,我們老說創(chuàng)新,如何把知識(shí)快速的變成錢,,這就是本領(lǐng),,那怎么知識(shí)變成錢?那就是說你的制度的設(shè)計(jì),,轉(zhuǎn)化的體系,,以及一系列的各種各樣的獎(jiǎng)勵(lì)制度,在美國(guó)有一個(gè)拜杜法案,,就是鼓勵(lì)科研人員快速把自己的成果變成市場(chǎng)可以接受的產(chǎn)品,,其中一個(gè)很好的制度叫高期權(quán)低定價(jià)。沈陽的遠(yuǎn)大科技園也有異曲同工之妙,,就是一開始轉(zhuǎn)移的時(shí)候低成本,,但高期權(quán)在未來,大家在利益共享的時(shí)候共同擔(dān)當(dāng),,這是個(gè)很好的制度,。發(fā)展制造性服務(wù)業(yè)不僅要人才,還要有制度設(shè)計(jì),,而且制度設(shè)計(jì)可能更重要,。

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