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廣東省環(huán)保廳22日表示，為進(jìn)一步加強(qiáng)大氣環(huán)境綜合治理,，廣東將重點(diǎn)整治污染物排放“元兇”,，加快黃標(biāo)車淘汰，珠三角地區(qū)2015年前基本淘汰黃標(biāo)車,，其他地區(qū)完成淘汰2005年之前注冊(cè)營運(yùn)的黃標(biāo)車。
經(jīng)環(huán)保部初步核定,，2011年廣東省化學(xué)需氧量和氨氮排放量分別同比下降了2.48%和1.82%,，二氧化硫和氮氧化物分別上升了1.03%和4.90%。
廣東省環(huán)保廳副廳長,、新聞發(fā)言人陳光榮分析,，去年廣東大氣有兩項(xiàng)指標(biāo)不降反升，原因之一是電廠發(fā)電站大增,，由于去年干旱,，火力發(fā)電量增加了21.5%，導(dǎo)致燃煤增加了2390萬噸,，同比增加了22.2%,，由此導(dǎo)致二氧化硫排放同比增加3.62%，氮氧化物同比增加7.74%,；另一個(gè)原因是機(jī)動(dòng)車的增長量太快,，去年機(jī)動(dòng)車新增了130萬輛，加上淘汰的車比黃標(biāo)車少得多,，機(jī)動(dòng)車排放方面氮氧化物同比增長了3.78%,，這兩個(gè)原因?qū)е氯ツ甑趸锖投趸虿唤捣瓷?BR> 陳光榮表示，對(duì)于這兩項(xiàng)不降反升的減排，廣東省環(huán)保廳正在制定今年污染減排的實(shí)施方案,，包括電廠的脫硫脫硝,，黃標(biāo)車的淘汰，畜禽養(yǎng)殖業(yè)的污染減排,，污水處理廠管網(wǎng)配套等,，確保今年完成污染減排任務(wù)。
陳光榮說,，在機(jī)動(dòng)車排放方面,，要嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)入，提高油品品質(zhì),，一個(gè)很重要的措施是要加快黃標(biāo)車的淘汰,。廣東現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(指小汽車，不包括摩托車)912萬輛,，其中有黃標(biāo)車160萬輛,，大中型載重載客用高排黃標(biāo)車近50萬輛。160萬輛黃標(biāo)車占機(jī)動(dòng)車總量的17%,，排放的污染物占區(qū)域類機(jī)動(dòng)車排放總量的比例分別是：一氧化碳占53%,，碳?xì)浠衔镎?8%，氮氧化物占69%,，顆粒物占91%,，是最大的一個(gè)污染量。
據(jù)陳光榮介紹,，廣東已經(jīng)制定了黃標(biāo)車的淘汰計(jì)劃,，將中重型載貨、大型載客的黃標(biāo)車和運(yùn)營企事業(yè)單位黃標(biāo)車近50萬輛作為淘汰的重點(diǎn),。時(shí)間表是珠三角地區(qū)2015年前基本淘汰黃標(biāo)車,，其他地區(qū)完成淘汰2005年之前注冊(cè)營運(yùn)的黃標(biāo)車。淘汰措施方面,，一是擴(kuò)大黃標(biāo)車的限行區(qū)域,，并嚴(yán)格執(zhí)行；二是制定經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策,，鼓勵(lì)黃標(biāo)車提前淘汰,；三是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣的定期檢測、維護(hù)制度的實(shí)施,，確保不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車不上路行駛,；四是防止外地沒有達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車轉(zhuǎn)入珠三角；五是對(duì)外省的黃標(biāo)車進(jìn)入廣東,，也要采取一系列措施進(jìn)行限制,。
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