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軟實(shí)力支撐中國商用車走更遠(yuǎn)
訪北汽福田汽車股份有限公司黨委副書記趙景光
2012-03-16   作者:記者 吳華國 實(shí)習(xí)生 羅秉雪/北京報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
 
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    如果說前不久北汽福田與戴姆勒公司的成功合資是中國商用車企業(yè)硬實(shí)力的有力體現(xiàn),那么北汽福田服務(wù)理念的升級、社會公益事業(yè)的創(chuàng)新就是其軟實(shí)力的生動詮釋,。日前,,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者圍繞汽車企業(yè)軟實(shí)力話題,,獨(dú)家專訪了北汽福田汽車股份有限公司黨委副書記趙景光,。

  服務(wù)升級 用戶滿意度加分

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:福田在深化售后服務(wù)方面有哪些新部署,?
  趙景光:目前,,我們擁有國內(nèi)最大的商用車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——5000多家覆蓋全國各地的維修站,,為用戶提供了更加便利的服務(wù),。隨著用戶對服務(wù)需求的不斷提高,除了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局,,我們的服務(wù)也在不斷升級,,主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
  第一,服務(wù)更加主動化,、全程化,。為了進(jìn)一步提升服務(wù)競爭力,今年我們對原有的“全程無憂”服務(wù)品牌進(jìn)行了全新升級,,提出了“全程關(guān)愛 一路無憂”新的品牌理念,。老的品牌理念更多側(cè)重于當(dāng)用戶出現(xiàn)問題時(shí),為用戶提供服務(wù),。而對于福田汽車來說,,現(xiàn)在已經(jīng)不是被動地提供服務(wù)的階段,而是要更進(jìn)一步地滿足用戶的潛在需求,,主動關(guān)懷用戶,,主動為用戶創(chuàng)造價(jià)值。這也是福田汽車服務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的重要體現(xiàn),。
  為此,,我們設(shè)立了客戶關(guān)系管理的相關(guān)部門,對客戶提供更多主動性的服務(wù),。比如在節(jié)假日,、保養(yǎng)周期將近、換季換油等我們都有溫馨的短信提醒,,此外還通過發(fā)送生日祝福,、開展客戶俱樂部、主動上門走訪等服務(wù)活動,,保持與客戶長效溝通,,讓客戶感受到來自于企業(yè)的關(guān)懷。
  為了更好地體現(xiàn)“全程關(guān)愛”的服務(wù)理念,,今年還提出了全生命周期服務(wù),。之前,我們更多是滿足用戶保修期內(nèi)的服務(wù)需求,,而對商用車來說,,保修期僅占整個(gè)生命周期的1/4左右,在保修期外的服務(wù)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過保修期內(nèi)。現(xiàn)如今,,如何來滿足保修期外的服務(wù)需求,,成為我們面臨的最大問題。
  第二,,服務(wù)更加及時(shí)化,、高質(zhì)化。近幾年,,福田汽車在配件和物流方面投入較大,,先后在北京和山東諸城建設(shè)了兩個(gè)現(xiàn)代化的物流中心,承擔(dān)起全球配件的采購,、倉儲,、包裝和配送的任務(wù)。按計(jì)劃福田還將在長沙和廣東建設(shè)兩個(gè)現(xiàn)代化配件物流中心,,進(jìn)一步完善物流體系,,提升整體配件供應(yīng)水平,滿足市場配件需求,。
  此外,,由于商用車作為生產(chǎn)資料的特殊性質(zhì),用戶對于服務(wù)的及時(shí)性有著更高的要求,。這就需要企業(yè)因地制宜地對服務(wù)模式進(jìn)行調(diào)整,。比如商用車夜間使用較多,因此我們對服務(wù)站提出了24小時(shí)值守的要求,,一旦車輛發(fā)生故障,,在救援和維修上都能做到及時(shí)響應(yīng)。并且,,呼叫中心在每天夜間都將對服務(wù)站的夜間值守情況進(jìn)行抽查,,確保服務(wù)站能真正落實(shí)24小時(shí)值守,時(shí)刻準(zhǔn)備為用戶提供及時(shí)服務(wù),。
  目前,,我們已在北京設(shè)立了呼叫中心總部,是國內(nèi)商用汽車行業(yè)建立最早,、規(guī)模最大的呼叫中心,。因產(chǎn)品覆蓋較為廣泛、差異化較大,,近兩年,,又陸續(xù)建立了歐曼、時(shí)代,、雷薩,、南方工程車,、北方工程車等五個(gè)呼叫分中心,,形成了“集中+分布”式的呼叫中心模式,,全面且系統(tǒng)地為用戶提供更加高質(zhì)的關(guān)懷服務(wù)。同時(shí),,為了滿足全球客戶的需求,,還將在海外市場分區(qū)域建立呼叫中心,為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的“一站式”服務(wù),。

  公益創(chuàng)新 品牌美譽(yù)度提升

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:北汽福田是怎樣認(rèn)識企業(yè)社會責(zé)任的,?    
  趙景光:企業(yè)做大做強(qiáng)其實(shí)都是社會在支持,所以要回饋消費(fèi)者,、回饋社會,。我們是企業(yè)公民,要盡到公民責(zé)任,,做到“取之于民,,用之于民”。從另一個(gè)角度來說,,開展公益活動也是一種很好的品牌塑造措施,,對提升品牌美譽(yù)度很有幫助。
  我們曾經(jīng)成立媒體聯(lián)誼會,,不久前已將其改名為“福田汽車媒體愛心聯(lián)誼會”,。因?yàn)檫@個(gè)聯(lián)誼會的目的不止于溝通,而是聯(lián)合媒體一起打造一個(gè)公益平臺,。到目前為止,,通過聯(lián)誼會我們已經(jīng)做了很多次公益活動。比如,,為北京SOS國際兒童村捐了一臺車,,專門接送孩子上下學(xué)。
  目前,,我們已把公益活動進(jìn)行了組織化管理,,在北京建立了一個(gè)聯(lián)誼會總會,在山東,、廣州,、上海還有分會。
  在品牌運(yùn)作方面,,我們與體育運(yùn)動結(jié)合得比較緊密,,以此來提升品牌影響力。比如贊助北京奧運(yùn)會圣火采集,,贊助薩馬蘭奇基金會,,資助小網(wǎng)球運(yùn)動員去西班牙受訓(xùn)等。

  軟實(shí)力 支撐企業(yè)走得更快更遠(yuǎn)

  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者:隨著企業(yè)品牌美譽(yù)度的提升,北汽福田將迎來怎樣的發(fā)展前景,?
  趙景光:就全球市場來說,,商用車有很大發(fā)展空間,而且中國的商用車在國際市場上很有競爭力,。第一,,從中國市場看,洋品牌商用車基本退出,,國產(chǎn)占據(jù)了65%的市場份額,。第二,從出口結(jié)構(gòu)來說,,商用車遠(yuǎn)大于乘用車,,所以未來國際市場商用車增長空間巨大。
  基于此,,福田正在穩(wěn)步實(shí)施“福田汽車2020戰(zhàn)略”,,從定性的角度來看,就是要做成一個(gè)世界級汽車品牌,。中國現(xiàn)在還沒有世界級品牌,,我認(rèn)為十年之內(nèi)中國會出現(xiàn)世界級品牌,而且肯定會在商用車領(lǐng)域,,那么福田就要爭當(dāng)這個(gè)世界級品牌,。“2020戰(zhàn)略”的核心是5+3+1,,也就是完成在俄羅斯,、巴西、墨西哥,、印度,、泰國等五個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中國家建廠,實(shí)現(xiàn)歐盟,、北美和日本三個(gè)發(fā)達(dá)國家區(qū)域市場的開發(fā),,以及實(shí)現(xiàn)轎車業(yè)務(wù)在中國國內(nèi)市場的重大突破。現(xiàn)階段的目標(biāo)是在2014年前完成印度,、俄羅斯的產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略,,并與其他三個(gè)國家達(dá)成協(xié)議。
  福田計(jì)劃用三到五年時(shí)間轉(zhuǎn)型,。從去年開始,,福田計(jì)劃從單一的商用車制造商向五大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,拓展產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,。具體來說,,第一產(chǎn)業(yè)就是汽車,,這是核心主業(yè)。第二是工程機(jī)械,,包括泵車,、起重機(jī)械、礦用車,、專用車等,。第三是新能源,主要是新能源動力電池,。第四是金融服務(wù),如果離開金融服務(wù),,市場銷售就會受到影響,。第五是現(xiàn)代物流和汽車物聯(lián)網(wǎng)。

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