我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量年年增長(zhǎng),，但大并不等于強(qiáng),。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng),，還有很長(zhǎng)的路要走,，很多的坎要越。兼并重組,、融合發(fā)展就是其中之一,。那么怎樣才能順利跨過(guò)重組這道坎呢,？在“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體制與機(jī)制創(chuàng)新高峰論壇”上,，作為汽車(chē)行業(yè)國(guó)企與民企戰(zhàn)略重組第一案,，廣汽吉奧用重組一年來(lái)的成功實(shí)踐對(duì)重組作了一次系統(tǒng)解讀。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 融合發(fā)展
據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪介紹,，創(chuàng)立于2005年的廣汽集團(tuán)在當(dāng)時(shí)已擁有了廣汽乘用車(chē),、廣汽本田等數(shù)十家知名企業(yè)，總體實(shí)力非常雄厚,。當(dāng)時(shí)之所以選擇與吉奧合作,，主要出于以下三方面考慮：
一是吉奧靈活的體制能為廣汽注入新的活力。吉奧本身是民營(yíng)企業(yè),，機(jī)制靈活且富有活力，雙方合作可實(shí)現(xiàn)機(jī)制互補(bǔ),，使規(guī)范性和靈活性有效統(tǒng)一,、相互促進(jìn)。
二是吉奧身處長(zhǎng)三角,，汽配資源豐富,，此外吉奧還擁有三大整車(chē)及零部件生產(chǎn)基地，區(qū)域分散,、布點(diǎn)廣闊,。廣汽地處珠江三角洲，急需拓展在長(zhǎng)江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的影響力,，優(yōu)化廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略布局,。
第三則是雙方產(chǎn)品線上的互補(bǔ)。盡管廣汽旗下有眾多汽車(chē)品牌,，但是吉奧汽車(chē)主營(yíng)的皮卡,、微車(chē)和SUV無(wú)疑將填補(bǔ)廣汽自主品牌在這些領(lǐng)域的空白，有利于形成更完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),。
廣汽吉奧總經(jīng)理繆雪中告訴記者,，吉奧汽車(chē)成立于2003年，雖然規(guī)模不及廣汽集團(tuán),，但也具備了獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì),。
在合資之前,，我們的股東通過(guò)討論清晰認(rèn)識(shí)到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)靠孤軍奮戰(zhàn)不太可能,，靠吉奧自身的力量和品牌很難有所作為,。當(dāng)時(shí)，國(guó)家發(fā)改委正在強(qiáng)調(diào)汽車(chē)行業(yè)要盡可能通過(guò)聯(lián)合重組,，做大做強(qiáng),。在這樣的背景下，我們決心走重組聯(lián)合之路,。
在互相的吸引中,，2010年12月9日，吉奧汽車(chē)正式與廣汽集團(tuán)在杭州簽約成立了新的合資公司廣汽吉奧汽車(chē)有限公司,。
平等合作 真誠(chéng)互信
曾慶洪認(rèn)為,，互信是合作的基礎(chǔ)，但在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)生活中,，合作雙方取得互信并不容易,。廣汽作為國(guó)有大型企業(yè)在與吉奧民營(yíng)小型企業(yè)的整個(gè)合資合作過(guò)程中，雙方的合作談判比較平等,、公平,。比如，在資產(chǎn)核算方面,，我們都按現(xiàn)有的賬面資產(chǎn)算,，有多少錢(qián)就入多少股。為了體現(xiàn)平等,，在談判過(guò)程中,，我們還大膽學(xué)習(xí)、借鑒外方經(jīng)驗(yàn),，“結(jié)婚”之前雙方就談好“離婚”的條件,。在合資后的工作中，我們堅(jiān)持在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下總經(jīng)理獨(dú)立開(kāi)展工作,，董事長(zhǎng)不干預(yù)總經(jīng)理的日常工作,。總經(jīng)理為了完成工作目標(biāo),，需要什么條件都支持,。但是，涉及公司重大決策如對(duì)外投資,、擔(dān)保,、抵押、借款等，當(dāng)然要股東們同意,。
繆雪中說(shuō),，這個(gè)平等很重要。有些大的集團(tuán)公司跟小企業(yè)談判時(shí),，就有很多不平等的規(guī)定,，但廣汽很包容，對(duì)民營(yíng)企業(yè)也很理解,，在整個(gè)談判過(guò)程當(dāng)中體現(xiàn)的是公正,、公平的原則。所以這也讓我覺(jué)得選擇和廣汽重組這個(gè)路線是非常正確的,。因此,，我們的重組不是政府要求牽頭下的簡(jiǎn)單數(shù)字疊加，而是出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,，真正是平等互利的,。
文化融合才是真正的融合
曾慶洪說(shuō)，廣汽與吉奧合資,、合作亮點(diǎn)很多,，但最初雙方的文化沖突與摩擦也不少。比如,，與廣汽合作之后,，吉奧有的干部在思想上擔(dān)心自己的權(quán)益被搶走；也有的員工盲目與廣汽集團(tuán)國(guó)有員工攀比待遇,，認(rèn)為廣汽員工有的,，自己也一定要有，于是出現(xiàn)了部分員工爭(zhēng)福利待遇,、要“主人翁地位”的現(xiàn)象。這種情況下,，我和繆雪中商量后決定帶一批干部專(zhuān)程去千島湖,，在那里交流認(rèn)識(shí)統(tǒng)一思想并強(qiáng)調(diào)，吉奧的干部,、員工過(guò)去享有的權(quán)益一律不變,，而且會(huì)比原來(lái)更有保障。權(quán)益上得到確保,，觀念上,、目標(biāo)上才會(huì)更趨一致。
通過(guò)引入廣汽QCD等管理理念,，廣汽吉奧在過(guò)去一年取得了初步成功,。以首款車(chē)型奧軒G5上市為契機(jī)，廣汽吉奧在生產(chǎn)對(duì)應(yīng),、品質(zhì)保證,、成本改善,、服務(wù)優(yōu)化等多方面都發(fā)生了深刻質(zhì)變，在車(chē)市下滑的大背景下,，獲得了大大高于行業(yè)平均增速的發(fā)展,。