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江淮和悅啟動“升級限價”行動
2012-02-16   作者:記者 吳華國/北京報道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報
 
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    為了打擊終端市場價格虛高,、混亂現(xiàn)象,,江淮和悅2012全系列產(chǎn)品日前啟動了“升級限價”全國行動,,即廠方再次明確和悅2012系列產(chǎn)品官方報價為6.18萬元至8.68萬元,。
  江淮乘用車一直堅持走品質(zhì)路線。2011年中國車市突然迎來拐點,,銷量大幅回落,,合資品牌不斷價格下探入侵6萬元至10萬元區(qū)間,市場競爭加劇,。面對困境,和悅市場表現(xiàn)優(yōu)良,,全年累計銷量實現(xiàn)81741輛,,同比增長25.7%。
  作為江淮乘用車戰(zhàn)略車型,,和悅以其眾多優(yōu)勢受到消費者喜愛,。空間方面,,和悅以其2710mm超長軸距,,享有“中級車空間之王”美譽(yù);外觀方面,,和悅源自業(yè)內(nèi)知名的賓尼法尼亞汽車設(shè)計中心,,汲取全球最新潮流,同時融入大量中國傳統(tǒng)文化元素,;動力方面,,和悅系列配有1.5L和1.8L兩款發(fā)動機(jī),,該發(fā)動機(jī)創(chuàng)造性采用了正時鏈條傳動、電子油門和獨立點火等新技術(shù),,不僅降低了油耗,,還減少了有害物質(zhì)排放,可輕松滿足目前最嚴(yán)格的歐5排放標(biāo)準(zhǔn),,榮獲“中國心”2011年度十佳發(fā)動機(jī),。
  擁有47年造車經(jīng)驗的江淮汽車,一直以底盤設(shè)計制造功底扎實著稱,。江淮和悅采用前麥弗遜后雙連桿雙獨立懸架,,構(gòu)造十分緊湊,車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小,,操縱穩(wěn)定性高,,同時搭配同級獨具的副車架,可體驗隨心所欲的駕控樂趣,。
  江淮和悅憑借配備博世8.1版本ABS系統(tǒng),、高強(qiáng)度鋼板的鳥巢式全承載車身、高強(qiáng)度防撞鋼梁等高級安全配置,,斬獲C-NCAP“五星級安全”評價,。此外,和悅還將安全性延伸至行人保護(hù),,在同級別車型中“越級”而立,,可謂走在了自主品牌前列。
  2012系列和悅以兩大車型(和悅?cè)龓�,、和悅RS),,兩大動力變速箱(1.5L MT、1.8L MT/1.8L AT),,兩種內(nèi)飾(深,、淺內(nèi)飾顏色),兩種座椅形式(五座,、七座),,兩個新車色(典雅白、深海藍(lán))和十個型譜的完善產(chǎn)品入主容量最大的六萬元至九萬元家轎市場,。通過本次產(chǎn)品優(yōu)化和升級,,和悅成為性價比最高的自主A+車型之一。有專家表示,,2012系列和悅的競爭力大幅增強(qiáng),,樹立了自主品牌國民車的新標(biāo)準(zhǔn),將有效狙擊合資品牌的下壓,,為江淮乘用車制勝2012車市奠定了基礎(chǔ),。
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