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電動(dòng)自行車成為中國(guó)鉛酸蓄電池首要市場(chǎng)
2011-04-06   作者:記者 徐岳 倪元錦 天津報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
 
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  中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)谌涨芭e行的第四屆中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上說(shuō),,2010年,電動(dòng)自行車成為中國(guó)鉛酸蓄電池第一大市場(chǎng),,比例占到近四成,。
  劉彥龍?zhí)峁┑囊唤M數(shù)據(jù)顯示,鉛酸蓄電池2010年銷售額890億元,,同比增長(zhǎng)17.1%,,產(chǎn)量13700萬(wàn)KVAh,,同比增長(zhǎng)19%,。其中,電動(dòng)自行車電池5320萬(wàn)KVAh,,占38.8%,。
  據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量超過(guò)2800萬(wàn)輛,,其中鋰離子電池電動(dòng)自行車約70萬(wàn)輛,,僅占2.5%,95%以上是鉛酸電池電動(dòng)自行車,。
  劉彥龍表示,,近年來(lái)由于鉛酸蓄電池污染事件頻發(fā),,造成鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境更加嚴(yán)酷。電動(dòng)自行車行業(yè)也迫切需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,,采用環(huán)境友好,、高比能量的電池產(chǎn)品替代鉛酸電池。
  劉彥龍認(rèn)為,,近年來(lái)動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的快速發(fā)展,,使鋰電池能夠滿足電動(dòng)車低碳環(huán)保的潮流和產(chǎn)品發(fā)展的市場(chǎng)需求,具有巨大的發(fā)展空間,。
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