昨日，第三輪小客車指標搖號開啟,，從近40萬個參與搖號者中抽取17600個個人中簽編碼,，中標率近1:23,。3輪過后,，已有52800個個人指標和4000個企業(yè)指標產生,。隨著中簽率走低,，廢號逐漸增多,。
上午10時,，在兩位公證人員監(jiān)督下,，第三輪搖號在北京市交通委辦公大廳開啟,。與前兩個月流程相同,，工作人員先開啟密封箱,，將箱里的16個塑料(12070,-40.00,-0.33%)球放入抽簽箱中,。6個代表種子數編碼數據的塑料球從抽簽箱中被抽出，然后6名代表先后開始抽取隨機種子數：390628,。
10時16分,，17600個中簽編碼出爐,；10時20分,，第三期搖號程序全部結束,；10時45分左右,，市民已可登錄北京緩解擁堵網站(www.bjhjyd.gov.cn)查詢搖號結果,，中標者可憑小客車配置指標確認通知書,，自4月1日起到國稅,、車管等部門辦理相關手續(xù),。
由于單位小客車購車指標搖號每兩個月舉行一次,，因此單位中簽編碼將于下月產生。
追訪：搖中又不買 指標成“雞肋”
想買的未中號,，搖中的又不買,。據悉，目前首輪搖號中簽者的購車比率不足20%,。首次搖號中簽比率為1:10.6,，此次則為1∶22.6，中簽率越來越低,，難度翻倍,。
據汽車行業(yè)的公開數據顯示，在1月26日首批搖號的17600個個人購車指標被確定后,，1月30日至2月10日間,，中簽者中僅有約3400人購車,，購車比例不足20%。市民左女士在第二輪搖號時幸運中了簽,，但目前仍然未購車,，她坦言搖號打亂了她的購車計劃，不能將其轉讓給有需要的購車者,，搖號指標成了“雞肋”,。
昨日，在百度貼吧等論壇,，有網友表示,，申請者越來越多，搖號已和買彩票差不多,，不準備耗費精力申請了,。有網友提議，與其浪費指標,，不如將這些配額轉入下一輪指標,，并對搖中不買者采取一些懲罰措施。記者從交通部門了解到,，目前還未有相關措施,。
相關新聞：方便申請人 網站4次微調
昨日，記者從北京小客車搖號網站了解到,，自北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)(www.bjhjyd.gov.cn)開通,，到目前已進行了4次“微調”，包括開通問題搜索功能,、增設“身份證號填寫提示”,、修改“出生年份選擇范圍”等,。
信息系統(tǒng)開通后,，已經接受了申請者提出的多項建議，對頁面設置進行了一些調整,。此前,，由于系統(tǒng)設置的出生年份最早為1940年，有申請者提問：“我
1937年出生的,，有駕照,，為什么不能申請指標？”目前,，系統(tǒng)已將選擇范圍從“1940年-2010年”修改成“1900年-2030年”,。
對于申請人提出的“到底填18位身份證號？還是15位,？”還增加了一個提醒：“請輸入18位身份證號碼”,。隨著網上咨詢的不斷增多,，為方便申請者查詢同類問題，網站還增加了問題搜索功能,。