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昨日,，備受矚目的鉛期貨以高于掛盤基準(zhǔn)價的價格登陸上海期貨交易所,，主力1109合約開盤后一度沖至19570元/噸，但隨著套保盤的介入,，價格開始回落,，隨即圍繞19000元/噸波動，最終報收18935元/噸，較18350元/噸的掛牌基準(zhǔn)價上漲3.19%,。
從盤面上看,，滬鉛開盤成交異常活躍,，一分鐘內(nèi)價格就被推至日內(nèi)最高點,。隨著交投的逐漸下滑，價格振蕩下行,，成交量逐步減少,，持倉量呈上漲趨勢。截至收盤,，滬鉛1109合約成交73440手,，持倉9696手。
與此同時,，株冶集團(tuán),、豫光金鉛等鉛相關(guān)個股也呈沖高回落、振蕩下行的走勢,，與滬鉛1109合約走勢相近,。
“滬鉛1109合約以19230元/噸的價格高開，基本符合當(dāng)前基本面情況,�,！惫獯笃谪浄治鰩熫囉卤硎荆顿Y者對鉛期貨首日交易的熱情推高了開盤價,，同時國內(nèi)外鉛的供需面基本利好,。從國內(nèi)需求來看，汽車蓄電池是鉛的最大消費領(lǐng)域,，占總需求的30%以上,，而汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了汽車蓄電池需求的高速增長�,！巴瑫r,，美國汽車工業(yè)也處在恢復(fù)過程中，銷售數(shù)量呈現(xiàn)出增長的勢頭,�,！避囉抡J(rèn)為，隔夜外盤倫鉛突破2700美元/噸的重要關(guān)口,，也刺激了昨日滬鉛的高開,。
“隨著鉛期貨的推出，銅,、鋁,、鋅,、鉛四大基本金屬全部登陸中國期貨市場，有色企業(yè)進(jìn)行全方位的非替代保值將得以實現(xiàn),�,！比A泰長城期貨上海營業(yè)部副總經(jīng)理景川表示，2010年全球鉛市供應(yīng)短缺1.8萬噸,，目前全球鉛市場還是處于相對偏緊的供應(yīng)環(huán)境,。在全球流動性仍然充裕，世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的背景下,，鉛價在供需緊張的情況下具備持續(xù)回升的條件和基礎(chǔ),。
“LME鉛價自2009年開始營造的中繼型頭肩底形態(tài)目前基本完成并面臨突破，一旦有效突破頸線位,，則中繼形態(tài)成立,，后市上升級別將得到明顯提升�,！本按ū硎�,。
鉛期貨上市首日上沖動能不足，沖高19570元/噸后迅速回落,。對此車勇解釋說,，目前現(xiàn)貨鉛的價格維持在每噸17500元左右，若考慮到持倉成本,、運輸費用等,，期貨價格維持在18800—19000元/噸的價格水平較為合適。
市場傳言央行在二季度會有加息以及上調(diào)存款準(zhǔn)備金的動作,，在目前防通脹,、控制流動性的宏觀背景下，有色金屬受流動性的影響整體走弱,，滬鉛價格很難擺脫大勢走強(qiáng),。”東證期貨分析師應(yīng)昊良認(rèn)為,，從昨天盤面看,，短期內(nèi)滬鉛有進(jìn)一步下調(diào)的可能。
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