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《經(jīng)濟參考報》記者從南寧海關(guān)獲悉,，“十一五”期間,，廣西與東盟貿(mào)易額達２０１．９億美元，５年間,，廣西與東盟外貿(mào)額年均增長３７．５％,，高于同期全國與東盟年均增速２１．３個百分點,。
海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２００６－２００７年,，廣西與東盟貿(mào)易連續(xù)２年漲幅超４５％,，為“十一五”增速最快時期。２００８年－２００９年,，在國家一系列宏觀調(diào)控政策,、國際大宗商品價格劇烈波動和金融危機影響下，廣西與東盟貿(mào)易增速有所回落,，但仍保持了２０％以上的增長速度,。２０１０年，適逢中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)全面建成,，中國對東盟平均關(guān)稅由此前９．８％降至０．１％,；東盟“老６國”對中國平均關(guān)稅也由此前１２．８％降至０．６％，促成“十一五”末期雙邊貿(mào)易強勁復(fù)蘇,，２０１０年廣西對東盟貿(mào)易全年增速高達３１．９％,，成為金融危機后最高增幅。
廣西在“十二五”規(guī)劃中指出,，廣西在“十二五”期間將用好中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展的重大機遇,，全方位、多層次,、寬領(lǐng)域擴大對外開放,，全面參與國際國內(nèi)多區(qū)域合作，以開放促發(fā)展,、促改革,、促創(chuàng)新,，加快形成對外開放新格局和參與國際國內(nèi)競爭新優(yōu)勢。
隨著中國－東盟自貿(mào)區(qū)的全面建成和深入發(fā)展,，廣西對接?xùn)|盟的港口,、鐵路、公路,、機場,、口岸等基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善，廣西與東盟的貿(mào)易規(guī)模將進一步擴大,，東盟將成為廣西企業(yè)走出去的重要市場,，廣西與東盟的投資貿(mào)易合作必將迎來更大發(fā)展空間。
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