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錦湖輪胎大量使用廢料返煉膠,，國美電器利用以舊換新政策套取國家補貼,，垃圾廢紙經(jīng)過燒堿脫墨,、熒光增白最后做成了餐巾紙……昨晚,，每年備受關(guān)注的央視3·15晚會如期舉行，知名的錦湖輪胎,、國美電器成為今年晚會重點打擊對象,。
昨晚，央視3·15晚會報道稱,，記者暗訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),，錦湖輪胎為減少成本不按照比例摻膠，而使用大量返煉膠,，降低了整個輪胎的性能,。
央視記者先后三次暗訪錦湖輪胎天津有限公司的生產(chǎn)車間，證明錦湖輪胎明確規(guī)定的是一套標(biāo)準(zhǔn),，背后做的是另外一套標(biāo)準(zhǔn),。
錦湖就此事直接回應(yīng)：“公司正在開會研究對策，明天將會發(fā)布正式聲明,�,！痹摴颈硎�,，從晚8點央視新聞曝光了之后，晚8點半開始召開緊急會議,，就這一事件進行研究,。
配套車輛或超1000萬
根據(jù)記者統(tǒng)計，裝配錦湖輪胎的車型較多的有同為韓系合資品牌的北京現(xiàn)代,、東風(fēng)悅達起亞以及神龍汽車(含東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍品牌),、長城汽車和一汽大眾等多個品牌。錦湖在國內(nèi)乘用車方面的市場占有率超過20%,。錦湖輪胎計劃到2013年將中國PCR(乘用車)市場份額增加到30%,。
根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2005年至2008年間,，錦湖和錦湖輪胎的綜合銷量超過7000萬條。按照輪胎的使用壽命為5萬公里左右,，非運營類轎車的輪胎平均可使用4年左右來計算,，考慮到出租車等運營車輛的輪胎耗費速度，及被用作替換配件單獨銷售的比例,，有業(yè)內(nèi)人士曾進行過計算,，目前使用錦湖和錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。
目前,，錦湖輪胎已在中國建立多工廠體系,，國內(nèi)四大工廠：南京、南京TBR,、長春和天津,，年產(chǎn)能達到2345萬條，其中包括子午線輪胎1045萬條,。但至今尚不清楚不合格輪胎占其輪胎總產(chǎn)量的比例,。
整車企業(yè)暫無說法
業(yè)界預(yù)計，這將是一場輪胎業(yè)“地震”的藥引,。
跟輪胎企業(yè)密切相關(guān)的整車企業(yè)是否已經(jīng)跟錦湖輪胎廠商取得了聯(lián)系,？相應(yīng)車型的銷售會否受到影響？記者帶著疑問致電幾個品牌的相關(guān)負(fù)責(zé)人,，均未得到具體應(yīng)急措施的回應(yīng),。
北京現(xiàn)代相關(guān)公關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暫時沒有能夠?qū)γ襟w的官方說法,，后續(xù)相關(guān)回應(yīng)將及時向媒體披露,。
東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)人士接受本報記者采訪時表示，錦湖通過該公司質(zhì)量檢驗流程生產(chǎn)出來的輪胎供應(yīng)給神龍公司之后,，裝配到東風(fēng)標(biāo)致相應(yīng)車型上,，作為整車生產(chǎn)企業(yè),，東風(fēng)標(biāo)致還需要把整車進行很多各種路況的道路測試，這里面涉及輪胎滾動阻力,、耐磨性等各項性能指標(biāo)的再一輪新的驗證,。
“這些質(zhì)量認(rèn)證程序和所有的標(biāo)準(zhǔn)最后都是由法方標(biāo)致雪鐵龍(PSA)來把關(guān)的”，他舉例說,，該公司旗下的中高級轎車408在推向市場之前做過8萬公里以上的耐久性道路測試,，這里面主要是檢驗輪胎的可靠性等。
另一位不愿透露相應(yīng)品牌企業(yè)的負(fù)責(zé)人則表示,，“明天肯定會第一時間跟錦湖取得聯(lián)系,，制定應(yīng)對措施�,！弊蛲斫�11時,，記者致電一汽大眾公關(guān)部經(jīng)理，電話處于無人接聽狀態(tài),。
2008年,，錦湖、韓泰等曾相繼陷入鼓包門,，但幾乎所有輪胎企業(yè)除了發(fā)表空泛的質(zhì)量保證聲明書之外,，從未正面積極給與問題的解決途徑以予應(yīng)對方法。
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