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“你有張良計(jì),，我有過(guò)墻梯”,，這恐怕是所有車主在高油價(jià)面前共同的心愿，別再奢望“一百元進(jìn)去,，滿油箱出來(lái)”的好辰光,，從今天開始,，除了省油,，還是得省油,。那么，在減重,、買節(jié)能車,、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣之余，還有沒(méi)有其他“絕招”,？記者是沒(méi)有了，但的哥有,。的哥可是與“高油價(jià)”搏斗的急先鋒,，對(duì)他們而言，省油就是掙錢,。以下歸納和總結(jié)的哥的六大“絕招”,，但切記，不一定每一項(xiàng)都適合你,，必須在安全前提下進(jìn)行嘗試,，千萬(wàn)不要為省油而發(fā)生交通事故。
絕招一：巧踩剎車 可行性：35%
的哥對(duì)于一腳油門下去花了多少錢,，一腳剎車下去花了多少錢,，可以精確到“毛”。按照他們的經(jīng)驗(yàn),，重腳油門下去,，多花了四毛錢；一腳剎車下去,，五毛錢不見了,。的哥們建議，先是柔和起步和加速——這不難,，很多人都能做到,。其次是，巧踩剎車,。巧踩剎車,？你確實(shí)沒(méi)看錯(cuò),，就是少踩剎車。
如何做到這點(diǎn),？普通駕駛員只能看到前方一輛車,，即常說(shuō)的跟車，前車剎車,，你也跟著剎車,。有經(jīng)驗(yàn)的的哥不是，他們能看到三到四輛車,，大老遠(yuǎn)便看到前方有剎車,，便有意識(shí)地降低車速，讓車自然減速,，而不是靠剎車,。需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這需要訓(xùn)練,，先學(xué)會(huì)看得更遠(yuǎn)一些,，再就是控制自己剎車的潛意識(shí)。如果你是新手,，還是乖乖地跟車吧,，該剎車時(shí)就剎，安全第一,。
絕招二：長(zhǎng)時(shí)間等燈時(shí)熄火 可行性：100%
短時(shí)間等紅綠燈不需要熄火,，但長(zhǎng)時(shí)間等燈可以熄火。有數(shù)據(jù)顯示,，每等候5秒鐘,，耗油是1.1毫升，熄火重新啟動(dòng)消耗的是1毫升,，也就是說(shuō)等待時(shí)熄火超過(guò)5秒以上就是在省油,。目前，城市紅綠燈超過(guò)30秒的比比皆是,，每次熄火可以節(jié)省5~10毫升油,，積少成多，而且還能降低尾氣排放,。實(shí)施這一方法最好的場(chǎng)合是在那些有數(shù)秒顯示的紅綠燈,。如果超過(guò)20秒，可以第一時(shí)間熄火,；如果低于20秒,，看情況，如果你排得靠前,，那就別熄火,，隨時(shí)準(zhǔn)備走,；如果靠后，也可以熄火,。
絕招三：低速開窗 可行性：100%
開窗降溫是有竅門的,，低于70碼，開窗不開空調(diào),，可以節(jié)省燃油,；但超過(guò)70碼，尤其是高速巡航時(shí),，開窗反而會(huì)增大風(fēng)阻系數(shù),，增大油耗，比開空調(diào)還費(fèi)油,。此外,，有位的哥表示，車內(nèi)只有一個(gè)人時(shí),，他從不開空調(diào),，原因有二，一是他很能抗熱,，二是他認(rèn)為車內(nèi)開空調(diào)比車外還要差,。這話有一定道理，尤其是新車,，密閉開空調(diào)時(shí),，空氣質(zhì)量真不見得比開窗好,。
絕招四：選擇好上下坡路線 可行性：60%
不僅僅的哥有如此感覺,，《車天下》連續(xù)兩次參加本田節(jié)能大賽也有類似經(jīng)驗(yàn)。上坡前加速,，利用慣性上坡,，下坡到一半再加油——這要比上坡時(shí)加油，下坡輕點(diǎn)剎車省油得多,。的哥介紹道：城市里的坡度一般不是很陡,，只要選擇好合適線路，靠慣性一般都沖得上去,，等下坡時(shí)再緩慢加速,，一舉多得。
絕招五：不要亂插隊(duì) 可行性：100%
遇到前方有塞車,，普通人下意識(shí)的選擇是轉(zhuǎn)方向盤,，看到哪里有空位，就往哪里鉆,，反復(fù)并線,。的哥的經(jīng)驗(yàn)是,，控制好車，不要輕易變線,，在同一條塞車線路,，再怎么并線，也快不到哪去,。大幅度的轉(zhuǎn)向,，不僅費(fèi)油，而且會(huì)造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的快速磨損,。
的哥建議,，每個(gè)人出行前要熟知線路，出發(fā)之前,，多聽電臺(tái),，事先了解前方路況，寧可花錢走高速路多繞路,，也不要在路上堵著,。堵車與等紅綠燈不同，不能熄火,，一熄火,，可能會(huì)被后車?guó)Q笛，給旁車插隊(duì),。
絕招六：保持良好的心態(tài) 可行性：100%
開車與心態(tài)有關(guān),，心情輕松時(shí)與沉重時(shí)相比，在踏油門,、踩離合,、打方向盤等操作時(shí)動(dòng)作的適時(shí)度和適度性都不一樣。心態(tài)好,，動(dòng)作準(zhǔn)確到位,，油耗都會(huì)降低不少。塞車路段上,，經(jīng)�,？梢月牭酱竽_油門，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的轟鳴聲,，不用猜就知道,，這一駕駛員心情很糟糕。應(yīng)該這么安慰自己：塞車不是我所能控制的,，但心情是,，既然塞都已經(jīng)塞著了，就盡量讓自己舒暢點(diǎn),，聽聽音樂(lè),，或者給家人打個(gè)電話,，聊聊天。
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