《經(jīng)濟參考報》記者從武漢長江隧道建設(shè)有限公司獲悉,，被譽為“萬里長江第一隧”的武漢長江隧道已安全運行近兩年,，其日均通行車量已接近飽和。
據(jù)統(tǒng)計,，今年截至１１月底,，武漢長江隧道全年通行車輛約１９２８．４萬輛，日均５．７萬輛,，已接近其設(shè)計日通行能力６．１萬－６．２萬輛,。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，長江隧道分流了武漢長江一橋和長江二橋２２％的交通流量,，有效緩解了江城過江交通的壓力,。
自２００８年１２月底調(diào)試運行以來，隧道每天開放２０小時,，凌晨１時到５時封閉維護時段,。隧道監(jiān)控中心２４小時在線監(jiān)控表明，隧道內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)于環(huán)保要求,，其ＣＯ濃度一般在３－３０ＰＰＭ之間,，平均濃度低于１００ＰＰＭ設(shè)計標準，也低于環(huán)保部門的提出的６０ＰＰＭ,。
今年以來武漢長江隧道共發(fā)生交通事故２１４１起,，其中追尾５５５起、拋錨１５８６起,，日均發(fā)生９起,。
武漢長江隧道位于武漢長江大橋和長江二橋之間，全長３．６公里,，為雙線４車道,，于２００４年１１月破土動工，是我國開建的第一條長江公路隧道,。