記者近日從中國重汽集團(tuán)了解到,，在2000年改革重組后，中國重汽堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，使自身綜合實(shí)力躋身全球重卡行業(yè)前列,。今年，中國重汽產(chǎn)銷量有望突破19.5萬輛,，實(shí)現(xiàn)銷售收入850億元,。
上世紀(jì)60年代到90年代，中國重汽為我國重型汽車工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),。然而,，在市場經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊下，中國重汽陷入發(fā)展困境,。1999年,，中國重汽資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到138%，累計(jì)虧損83億元,，欠發(fā)職工工資4.42億元,，瀕臨破產(chǎn)。2000年,，在國務(wù)院的指導(dǎo)下,，中國重汽進(jìn)行了改革重組。
重組之初的中國重汽,，只有一個(gè)系列,、78種車型，重型汽車年產(chǎn)銷量僅僅有3800輛,，專利技術(shù)為零。重組之后,，中國重汽將重點(diǎn)放在提高自主創(chuàng)新能力,、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變上。自2000年以來,，累計(jì)投入150多億元用于技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā),。目前，中國重汽已獲得國家專利授權(quán)1200多項(xiàng),，整車已經(jīng)發(fā)展到九大系列3000多個(gè)車型,，成為我國重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的行業(yè),。
自主創(chuàng)新為中國重汽贏得了市場。今年,，為順應(yīng)節(jié)能減排的大趨勢(shì),，中國重汽將目光瞄準(zhǔn)適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和輕量化汽車,，成功開發(fā)出19款CNG(壓縮天然氣)和LNG(液化天然氣)天然氣汽車,，經(jīng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)后，目前已經(jīng)順利打入西北,、西南市場,。在整車產(chǎn)品中，中國重汽引入輕量化系統(tǒng)工程,，通過采用高強(qiáng)度合金車架,、橡膠懸架、鋁合金變速箱等新技術(shù),、新材料和新工藝,，在保持產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化,。以中國重汽豪沃牽引車為例,，輕量化之后，自重從9.2噸降到8.08噸,，運(yùn)輸效益提高4%,，同時(shí)百公里油耗可節(jié)約二到三公升。一輛輕量化重卡一年行駛20萬公里,，可增加用戶收入四到五萬元,，深受用戶青睞。
如今,，經(jīng)過改革重組后的十年發(fā)展,，中國重汽已經(jīng)成為我國惟一一家擁有駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器,、車橋等關(guān)鍵零部件總成全套配套體系的重卡企業(yè)，形成了年產(chǎn)25萬輛整車,、25萬臺(tái)發(fā)送機(jī),、近30萬臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球90多個(gè)國家和地區(qū),。據(jù)中國重汽集團(tuán)黨委書記,、董事長馬濟(jì)純介紹，預(yù)計(jì)中國重汽今年產(chǎn)銷重型汽車將超過19.5萬輛,，銷售收入達(dá)到850億元,；到“十二五”末,，中國重汽有望實(shí)現(xiàn)年銷售收入2000億元的目標(biāo)。