2010年12月17日10時，全國人大常委會法工委經濟法室主任黃建初,、北京大學教授劉劍文,、中國人民大學教授朱大旗、中央財經大學副教授高萍,、財政部財政科學研究所副所長蘇明與網友在線交流車船稅法草案,。
主持人：署名為“老六”的網友提出，游艇比一般車船的價值高,，為什么不在法律中對其稅額作出規(guī)定,？請高萍副教授回答這個問題。
高萍：車船稅暫行條例中,，游艇按一般船舶征稅，但游艇的設計,、用途以及價值等與普通船舶差別較大,，而且隨著經濟的發(fā)展和購買力的提高,，其消費必然呈不斷上升的趨勢。所以此次車船稅調整擬對游艇單獨制定稅基和稅率,。目前,，我國私人擁有的專門用于休閑、娛樂的游艇不多,，這部分游艇屬于少數群體消費的高檔消費品,，大部分的游艇作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費,，還有部分商務用船,。
確定游艇的征稅辦法，還需要解決一些技術性問題,。比如,，游艇范圍的界定。交通運輸部的《游艇安全管理規(guī)定》對游艇有一個定義,，《財政部
國家稅務總局關于調整和完善消費稅政策的通知》對游艇也有一個解釋,，車船稅法中游艇的范圍需要經過調研后進行界定。另外,，還需考慮區(qū)分營業(yè)性和非營業(yè)性的游艇,，區(qū)分是個人用于娛樂、休閑的游艇還是用于經營項目的游艇,，這在實際操作中會存在一些困難,。由于我國的游艇業(yè)還處在起步階段，關于游艇稅負的確定,，我個人認為不宜過高,。