一份行業(yè)分析報(bào)告表明，經(jīng)過(guò)2009,、2010兩年的上漲行情,，汽車(chē)需求已經(jīng)得到一定程度的滿(mǎn)足。中國(guó)車(chē)市目前潛在的年市場(chǎng)增長(zhǎng)率在10%左右,，未來(lái)也很難再出現(xiàn)如同最近兩年的上漲行情,。加之眾多外部因素的變化，中國(guó)汽車(chē)業(yè)在2011年面臨的形勢(shì)將格外嚴(yán)峻,，行業(yè)將呈現(xiàn)整體的大滑坡,。
國(guó)家發(fā)改委、工信部日前的表態(tài)顯示其將著手抑制產(chǎn)能過(guò)剩狀況,。雖然行業(yè)的發(fā)展有其自身的規(guī)律,，但政策的冷暖在短期內(nèi)的作用不可小覷，“高準(zhǔn)入”“財(cái)稅杠桿”等行業(yè)政策的推出將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)深度調(diào)整,。
國(guó)家發(fā)改委日前提出將從四個(gè)方面入手抑制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,，一是堅(jiān)決避免政府的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策用于企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,。二是國(guó)家有關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)能利用率的監(jiān)測(cè),，適時(shí)向社會(huì)發(fā)布行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)、投資及產(chǎn)能,、淘汰落后,、企業(yè)重組等信息及相關(guān)政策，引導(dǎo)資源合理配置,。三是在對(duì)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能和異地建立分廠(chǎng)備案時(shí),，有關(guān)部門(mén)將考慮企業(yè)的產(chǎn)能利用率、土地利用率,、企業(yè)品牌,、開(kāi)發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)新能源汽車(chē)以及兼并重組等條件,。四是將進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)準(zhǔn)入管理,，防止以新能源汽車(chē)為名上傳統(tǒng)汽車(chē)項(xiàng)目，引導(dǎo)企業(yè)把投資用于上水平,、上質(zhì)量,、打造企業(yè)品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力上,。
一系列數(shù)據(jù)和資料也顯示，“十二五”期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策將更瞄準(zhǔn)控制無(wú)效產(chǎn)能擴(kuò)張,、提高龍頭企業(yè)市場(chǎng)占有率上,。輪胎業(yè)、商用車(chē)提高準(zhǔn)入門(mén)檻,，產(chǎn)能過(guò)剩呼聲更高的乘用車(chē)也將進(jìn)一步提高準(zhǔn)入門(mén)檻,。
多家等待轎車(chē)“準(zhǔn)生證”的合資公司表示，除滿(mǎn)足目前政策規(guī)定的量性指標(biāo)外,，企業(yè)還需要接受多重考核,。相關(guān)政策規(guī)定，跨產(chǎn)品類(lèi)別生產(chǎn)轎車(chē)類(lèi),、其他乘用車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具備批量生產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品的業(yè)績(jī),，近三年稅后利潤(rùn)累計(jì)在10億元以上(具有稅務(wù)證明)；企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率在50%之內(nèi),，銀行信用等級(jí)AAA,。且新建汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的投資項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額不得低于20億元,，其中自有資金不得低于八億元,；要建立產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)，且投資不得低于五億元,。與此同時(shí),，大排量乘用車(chē)項(xiàng)目獲批難度加大。
國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌指出,，從根本上抑制產(chǎn)能過(guò)剩需要通過(guò)深化體制改革,，解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深層次問(wèn)題，重點(diǎn)是財(cái)稅體制和投融資體制等方面的改革,。
民族證券汽車(chē)行業(yè)分析師曹鶴說(shuō),，明年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售將承受利好政策退出、市場(chǎng)需求回落,、原材料及石油價(jià)格上漲等諸多壓力,，國(guó)內(nèi)汽車(chē)今年的盲目擴(kuò)張將帶來(lái)明年更激烈的價(jià)格戰(zhàn)。明年汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)額僅能達(dá)到5%左右,，行業(yè)利潤(rùn)總額將下降約30%,，而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格將下降2.4%。
專(zhuān)家建議,，市場(chǎng)的大小由經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境所決定,，在新的市場(chǎng)環(huán)境和條件下，規(guī)劃制定應(yīng)從過(guò)去注重?cái)?shù)量的分析轉(zhuǎn)變?yōu)楦嘧⒅赜谫|(zhì)的提高。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)加大自主創(chuàng)新和品牌提升力度,，同時(shí)在協(xié)調(diào)部門(mén)利益和地方利益的情況下合理調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，扶強(qiáng)補(bǔ)弱提高競(jìng)爭(zhēng)力，將產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),，使我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)強(qiáng)國(guó),。