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| 橫跨鴨綠江的大橋,。資料照片 |
鴨綠江口,，黃海岸邊,。丹東。這是中國版圖上一個極富特色的城市,，既沿邊又沿海,，景色美麗,，氣候宜人,，更是東北東部“12+1”城市群的共同出�,？�,。
在振興戰(zhàn)略助推下，借助東北東部腹地經(jīng)濟的崛起,，丹東港異軍突起,，吞吐量成倍成長。丹東憑借港口優(yōu)勢大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),，成為遼寧沿海經(jīng)濟帶和東北東部城市群匯合點上的一顆明珠,。
多點布局陸港沖刺億噸大港
11月10日，丹東港設在通化的陸港項目正式奠基,，由通化、丹東兩市政府和丹東港集團,、通化鋼鐵集團,、長春海關等五方聯(lián)合協(xié)作開發(fā)，總投資3億元,，占地面積27萬平方米,，預計2011年末投入使用。
“除了沒有水,，陸港具備海港所有的功能”,，丹東港集團執(zhí)行總裁張竑江告訴記者：“通化陸港設立鐵路專用線及保稅、海關檢驗,、集裝箱裝運等場所,，交付使用后將成為輻射周邊延邊、白山以及黑龍江省東部地區(qū)的貨物集散地,，大幅降低港口物流成本”,。
丹東港是東北東部唯一出海通道，陸港建設將使丹東進一步發(fā)揮出海功能,。據(jù)測算,，借助通化陸港，僅通鋼集團每年就可節(jié)省物流運輸費用3億多元,。
港口是腹地經(jīng)濟的晴雨表,。東北東部腹地近年來在振興戰(zhàn)略推動下發(fā)展迅猛，為吞吐量長期徘徊不前的丹東港帶來發(fā)展契機,�,！艾F(xiàn)在丹東港幾乎天天壓船；原來我們預測年吞吐量達到2000萬噸就了不起了,，但現(xiàn)在貨運量增長非�,？欤粬|北振興戰(zhàn)略實施以來,，丹東港年吞吐量猛增了10多倍,，一躍從7年前的300多萬噸增至4000多萬噸,，今后5年內(nèi)有望達到1.5億噸！”
正在向億噸大港沖刺的丹東,，將年吞吐量目標確定為2億噸,，目前正積極在東北東部腹地各個節(jié)點建設多個陸港，構建現(xiàn)代大型物流體系,。除了吉林的通化陸港,，還在黑龍江省佳木斯、同江,、綏芬河等地開展陸港籌建工作,，并與本溪市北臺鋼鐵集團、通化鋼鐵公司等一批大客戶結成戰(zhàn)略合作伙伴,。
在東北東部鐵路和丹通高速公路開通后,，丹東的腹地縱深將延伸至整個東北東部和俄羅斯遠東地區(qū)，將成為鶴崗,、佳木斯和雞西等十幾個資源型城市的糧食,、煤炭、木材及鋼鐵等貨物最便捷的出海大通道,，初期貨運量可突破3000萬噸,，遠期可達6000萬噸以上。
從沿江城市轉(zhuǎn)向臨港新城
丹東是東北東部城市群“南大門”,，處于東北亞經(jīng)濟圈,、環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點。記者采訪中了解到,，丹東市已提出“以港興市”新戰(zhàn)略,，借助港口優(yōu)勢大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，從沿江城市向臨港新城轉(zhuǎn)變,。
遼寧省政府于2006年批準丹東設立了臨港產(chǎn)業(yè)園,，規(guī)劃面積97平方公里，起步區(qū)面積39平方公里,。產(chǎn)業(yè)園將以丹東港為依托,，大力發(fā)展重化工業(yè)、出口加工業(yè),、現(xiàn)代物流業(yè),、互市貿(mào)易、高科技產(chǎn)業(yè)及旅游等產(chǎn)業(yè),，構筑國際貿(mào)易,、投資、科技、旅游等合作的平臺,。
去年入駐該園的浙江長鑫海運有限公司董事長陳德祥說：“南方沿海地區(qū)發(fā)展空間趨于飽合,，而丹東既沿海又沿邊，投資環(huán)境良好,，將成為企業(yè)新的生產(chǎn)基地,。”
去年丹東臨港產(chǎn)業(yè)啟動建設項目249個,，總投資301.3億元,。包括富安銅業(yè)有限公司10萬噸陽極板項目、國內(nèi)最大的風電環(huán)鍛件等項目建設進展順利,。世界500強企業(yè)韓國SK集團,，也在這里投資80多億元開展相關項目建設。今年以來,，丹東臨港產(chǎn)業(yè)進一步加快了建設速度,，截至10月底已有130戶企業(yè)投產(chǎn)。
丹東市市長趙連生表示,，通過港口發(fā)展臨港經(jīng)濟，是當今世界沿海城市發(fā)展的成功經(jīng)驗,。丹東輕工業(yè)比重大,，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上，要繼續(xù)發(fā)展儀器儀表產(chǎn)業(yè),，目前全市儀器儀表企業(yè)有60多家,，去年產(chǎn)值接近100億元；其次,，丹東的汽車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)也獨具特色,，丹東臨港產(chǎn)業(yè)園工業(yè)區(qū)中單體投資最大的工業(yè)項目---曙光集團黃海乘用車基地項目，正在全力推進,，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)SUV與皮卡整車6萬輛,，預計實現(xiàn)年銷售收入70億元。
另外,，丹東還是全國最大草莓基地,，年產(chǎn)草莓16萬噸；板栗深加工產(chǎn)品出口量也占全省第一,，外向型農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)也將逐步壯大,。
國務院研究室綜合司司長陳文玲認為，全世界有3/4的城市,、70%的工業(yè)資本和70%的人口,，都集中在距海岸線100公里以內(nèi)的沿海地帶。丹東區(qū)位獨特，隨著世界制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)重組的東移,、國內(nèi)投資熱點的北移,，丹東已迎來一個加大開放、開發(fā)的歷史轉(zhuǎn)折點,。
迎新一體化發(fā)展新時代
區(qū)域一體化戰(zhàn)略是遼寧省及東北三省重點推進的發(fā)展戰(zhàn)略之一,。沿海城市與腹地區(qū)經(jīng)濟具有緊密關聯(lián)性，兩者的緊密互動帶來雙贏結果,。
記者采訪中了解到,，為了更好發(fā)揮丹東的城市功能，丹東“筑巢”先于“引鳳”,，大手筆推進基礎設施和功能區(qū)建設,。除了現(xiàn)在的丹東到沈陽、丹東到大連等高速公路通道之外,，正在實施的東北東部鐵路,，丹東到海城高速公路、丹東至莊河鐵路等工程的建設,，將使丹東處在四條高速公路,、三條鐵路交匯位置；丹東港擴容,、機場改造等重大項目也在推進中,。
正在建設的30多平方公里的丹東新城區(qū)與老城區(qū)緊密相連，未來幾年丹東城市人口將要達到120萬人,，成為既沿海又沿江的大型新城,。新城區(qū)據(jù)港口25公里，據(jù)火車站18公里,，據(jù)高速公路8公里,。依托完備的基礎設施，丹東正在致力打造東北又一處創(chuàng)業(yè)沃土,。
丹東市委書記戴玉林表示：“丹東能同時有這么多大項目同時建設,，已形成集海、陸,、空于一體的順暢交通體系和完備的基礎設施,，這在其他地級城市中是罕見的，未來發(fā)展?jié)摿薮�,，必將在區(qū)域一體化進程發(fā)揮更大作用,。”
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丹東——中國最大的邊貿(mào)城市
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔,，南臨黃海,，毗臨大連，西接鞍山，北連本溪,，東部與朝鮮半島陸路相通,，水上相連，市區(qū)與朝鮮民主主義人民共和國平安北道首府新義州市隔江相望,。全境總面積14910平方公里,，其中城市面積563平方公里，是我國最大的邊境開放城市,。
丹東港是中國大陸海岸線最北端的港口,，現(xiàn)有2個港區(qū)，12個泊位,，年吞吐能力230萬噸,，其中大東港是我國海岸線最北端的天然不凍良港。圖為大東港散雜貨碼頭,。