在全國其他省區(qū)鋼鐵企業(yè)兼并重組舉步維艱的情況下,，河北省國有鋼鐵企業(yè)與民營鋼鐵企業(yè)正在掀起一股整合潮，進展迅速,。
“很快第二批民營鋼鐵企業(yè)將進入河北鋼鐵集團(下稱“河北鋼鐵”),。”12月11日在蘭格鋼鐵年會間隙,，河北鋼鐵副總經(jīng)理田志平向《第一財經(jīng)日報》透露,。
一個月前，這家國有鋼鐵企業(yè)以“零現(xiàn)金”形式重組了5家民營鋼鐵企業(yè),。過去多年,，中國鋼鐵企業(yè)在鐵礦石上被國際三大礦業(yè)公司“卡脖子”，民營鋼鐵企業(yè)的迅猛發(fā)展導致行業(yè)集中度降低被認為是最主要的原因之一,。
“零現(xiàn)金”重組受質疑
重組河北敬業(yè)集團,、唐山松汀鋼鐵有限公司、邢臺龍海鋼鐵集團有限公司,、河北永洋鋼鐵有限公司和河北吉泰特鋼集團有限公司后,，河北鋼鐵新增粗鋼總產(chǎn)能達到1000萬噸以上。
這5家民營鋼企在最近幾年國民經(jīng)濟的騰飛中賺得盆滿缽滿,，但是金融危機發(fā)生后很快面臨生死存亡的抉擇,。
田志平表示，與第一批民營企業(yè)重組之后,，又有一批企業(yè)愿意進入河北鋼鐵旗下,，很快就要簽署協(xié)議。他沒有透露第二批重組的企業(yè)數(shù)量,，不過這次進入河北鋼鐵的企業(yè)規(guī)模不亞于第一批,。
按照產(chǎn)能算，河北鋼鐵是中國最大的鋼鐵企業(yè),，截至目前擁有5000萬噸產(chǎn)能,，總資產(chǎn)超過2600億元。
“這次聯(lián)合重組雖然有政府的參與,，但更多的是雙方企業(yè)自愿,。”河北鋼鐵銷售總公司總經(jīng)理閆秀軍告訴本報,，“為什么是自愿,？我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的大背景，特別是我們提出鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的規(guī)劃,，企業(yè)有了這種想法才促成了這樣的重組,。應該說這5家重組帶了一個頭,�,！�
雖然河北鋼鐵表面上聲稱與其重組的企業(yè)都是出于自愿,，但是事實可能并非如此簡單。已經(jīng)被重組的一家民營鋼鐵企業(yè)內部人士告訴本報：“不重組我們生存都會成為問題,，今年被停電就讓我們自顧不暇,。”
“國有鋼企并不比民營鋼企更具有競爭力,�,！痹诤颖睋碛袖搹S的天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司董事長張祥青稱。齊魯證券曾對比過國有鋼企與民營鋼企綜合競爭力,，發(fā)現(xiàn)民營鋼企的成本遠低于國有鋼企,。
“河北鋼鐵不出現(xiàn)金，這并不是真正的重組,�,！焙颖绷硪患疑形磪⑴c河北鋼鐵重組的民營鋼鐵企業(yè)老板告訴本報。他說,，此前5家企業(yè)進入河北鋼鐵后,，河北省其他民營鋼鐵企業(yè)也在考慮出路,，希望找到一個“靠山”,。
根據(jù)河北省的規(guī)劃，打算到“十二五”末,，全省有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)(集團)減少到10家左右,。但是這位民營鋼鐵企業(yè)老板認為，如果按照目前的整合態(tài)勢,，可能大部分都進河北鋼鐵了,。
真正整合有待檢驗
上述民營鋼鐵企業(yè)老板質疑，根據(jù)第一批重組方案,，在分別與5家公司組建新的合資公司中,，河北鋼鐵僅僅只是以商譽、管理和技術服務出資持有10%股權,，而5家公司都將其全部資產(chǎn)入股分別持有90%的股權,。
由于河北鋼鐵沒有拿出現(xiàn)金或實質性資產(chǎn)與民營鋼鐵企業(yè)進行聯(lián)合重組，能否真正實現(xiàn)聯(lián)合重組受到質疑,。
對于其他民營鋼鐵企業(yè)的質疑,，田志平表示：“公司接下來將要向已經(jīng)重組的5家鋼鐵企業(yè)進行注資，持股比例也將有所上升,，不排除以后控股的可能性,。”他說：“具體注資多少,，持有多少股權,，還要視每個公司的情況而定,。”
整而不合是鋼鐵行業(yè)兼并重組多年來遇到的最主要問題,，由于是跨所有制,，而且重組企業(yè)數(shù)量較多，河北鋼鐵必須直面這個問題,。
“就在9日,，集團董事長提出要求，集團總部各機構加快研究對新整合的民營企業(yè)如何進行下一步運營,，使大家得到好處的幾個方式,�,！遍Z秀軍說,。
12月8日和9日，河北鋼鐵召開工作研討會,。在這次會議上,，河北鋼鐵董事長王義芳表示，對整合重組的民營企業(yè)要建立健全協(xié)調機制,，充分發(fā)揮協(xié)同效應,。
閆秀軍表示,，協(xié)同效應體現(xiàn)在原材料采購上得到資源,，銷售市場信息的共享和價值的相互協(xié)調，以及區(qū)域市場的穩(wěn)定等,。
即便如閆秀軍所言，被重組的民營鋼企納入到河北鋼鐵統(tǒng)一的原料采購,、產(chǎn)品銷售平臺,，在同一個區(qū)域，河北鋼鐵會不會優(yōu)先銷售自己的產(chǎn)品,，而忽略民營鋼企,，這是無法回避的。
同時,，在鐵礦石,、焦煤等燃料供應緊張的情況下，平臺采購的燃料優(yōu)先供應給哪家企業(yè),？供應多少,？同樣考驗河北鋼鐵的整合能力。