據(jù)媒體報道,，自12月1日起，鐵道部將執(zhí)行鐵路旅客運輸規(guī)程等新規(guī)定,。隨著“春運”離人們越來越近,，新規(guī)的實施引來網(wǎng)民的熱烈討論。爭論最為集中的是普通列車火車票改簽須在開車前辦理,，而動車改簽則不受時間限制,；除傷,、病等原因外中途下車的，車票一律作廢,；乘坐動車組列車乘客只能攜帶長寬高總和不超過130厘米，重量不超過20千克的行李,，以及持低票價席別車票的旅客不能在高票價席別的車廂停留等,。
不少網(wǎng)民認為，鐵道部新規(guī)除了“兒童半價票標(biāo)準(zhǔn)比過去長高了10厘米”有些許進步意義之外,，其余規(guī)定的修改都有向“錢”看的嫌疑,。而且鐵道部對涉及大眾利益的新規(guī)的修改，連聽證會都沒有舉行,，決策程序值得商榷,。
修訂兒童票體現(xiàn)“以人為本”
有網(wǎng)民表示，鐵道部修改新規(guī),，在一定程度上,，體現(xiàn)了新時代中國鐵路環(huán)境變化的因素。關(guān)于兒童票的規(guī)定,，確實是放寬政策,，為兒童乘車帶來方便。現(xiàn)如今生活水平提高,，兒童身體發(fā)育較好,，適當(dāng)調(diào)整，有利于帶兒童乘車的乘客,。
“這次鐵道部新規(guī)對兒童票的修訂充分顯示了鐵路作為交通運輸業(yè)老大哥的負責(zé)任態(tài)度,，在公交、民航,、旅游景點都沒有對此進行修改的時候,，鐵路能夠根據(jù)旅客需求主動提出修改，充分說明了他們堅持以人為本,、服務(wù)人民群眾的宗旨意識,。盡管新規(guī)中有一些不盡如人意的地方，但是對于鐵路能夠根據(jù)時代發(fā)展和旅客需要主動修改規(guī)章,，還是應(yīng)該持歡迎態(tài)度,。”網(wǎng)友“秦輕兵”認為,。
差別待遇有“歧視乘客”之嫌
“普通列車乘客如果趕不上列車,，車票將作廢，動車乘客趕不上列車,，車票并不作廢,，還可以去辦理改簽手續(xù),。這樣的規(guī)定很明顯是人為劃分普通列車和動車的不平等地位，我不能理解更不能茍同這種規(guī)定,，都是乘客憑什么就不能同等對待了,？就因為動車票價比普通列車高，就能享受特殊待遇,？”新浪博主“獨往行者”說,。
網(wǎng)民“魔洛”說，雖然動車車票貴上兩三倍,，可他們享有的特權(quán)已經(jīng)夠了吧,，在這樣的事情上還要區(qū)別對待，是不是有等級嫌疑呢,？不同車廂間不許亂走動,，這樣的規(guī)定，是不是也類似于將人分為三六九等,？在中國貧富差距拉大的環(huán)境下,，還要這樣明顯地將問題銳化么？這項規(guī)定,，有沒有加劇社會矛盾的嫌疑呢,？
有網(wǎng)民認為，普通列車乘客與動車組乘客到底有多大差別,？這種差別是何以會導(dǎo)致在改簽上需要有這樣的“差別待遇”,？如果鐵道部不能給予合理解釋，是否應(yīng)被視為涉嫌濫用市場支配地位對條件基本相同的乘客實施差別待遇,。
應(yīng)聽取乘客合理建議
網(wǎng)民們認為,，乘客與鐵路部門在法律上應(yīng)實現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)對等。衣食住行是與老百姓切身利益相關(guān)的大事,。隨著社會的進步,，人們出行的次數(shù)會越來越多，鐵路交通部門在制定相關(guān)規(guī)定時要充分考慮廣大乘客的利益,，認真聽取合理建議,，不能過于站在自己的角度上制定規(guī)則。
“新規(guī)定為何沒有點到列車相關(guān)服務(wù)自身的不足與相關(guān)賠償規(guī)定,？我們沒有看到火車晚點超一小時以上,，相關(guān)鐵路部門要賠償經(jīng)濟損失和道歉，并妥善安置旅客,；沒有看到車上工作人員叫賣要注意時間,，十一點后不要再來大聲叫賣影響旅客休息；沒有看到列車上嚴(yán)控高價飲食,、嚴(yán)打不供熱水,、嚴(yán)懲到站不報,。這些問題難道不是普遍問題？”新浪博主“孫鵬”認為,。
騰訊網(wǎng)友“一縷陽光”跟帖說：“這些規(guī)定,，沒有預(yù)先為乘客著想，就直接實施,，明顯的霸王行為,！不允許車廂串行，那就保證每節(jié)車廂的廁所都正常使用,，冷、熱水都保證供應(yīng),。別讓乘客為了找杯水,，跑大半節(jié)列車。另外,，保證火車上售賣商品的價格,，大家可以多些消費�,？傊�,，新的規(guī)定，讓人太惱火了,�,！�