|
目前,，在發(fā)展新能源汽車上，政府和車企存在很大的浮躁思想,，急功近利,，缺乏長遠的規(guī)劃和整體思路。上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長許敏教授對此現(xiàn)象提出了批評,，他強調(diào),，發(fā)展新能源汽車需要克服浮躁的“造車運動”思想，否則在新能源汽車的發(fā)展上我國可能會輸在起跑線上,。
許敏教授認為,，對企業(yè)來說，浮躁癥體現(xiàn)在四個方面：一是我國新能源汽車從“組裝”開始起步,，在核心關(guān)鍵部件與技術(shù)等方面相當匱乏,；二是新能源汽車定義狹小，不利于全面挖掘各種新能源的潛力和優(yōu)勢,，不利于鼓勵創(chuàng)新,，過早鎖定未來的技術(shù)方向?qū)䦟?dǎo)致較大風險；三是推出一輛新能源汽車不難,，關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)化,，而不是像有的企業(yè)生產(chǎn)出幾輛車就是新能源企業(yè)。四是新能源汽車的商業(yè)化價值很低,，目前以贏利為目的的企業(yè)缺乏基礎(chǔ)核心技術(shù)研發(fā),。
許敏教授還指出，政府也存在急功近利,，不少地方和城市都拿新能源汽車作為自己的“名片”,，但是存在的問題：一是新能源汽車的長遠可持續(xù)發(fā)展缺少周密規(guī)劃；二是實現(xiàn)節(jié)能減排和落實科學(xué)發(fā)展是目的,，發(fā)展新能源汽車的手段應(yīng)由市場來決定,，政府要發(fā)揮市場導(dǎo)向作用；三是傳統(tǒng)汽車將在未來很長的一段時間內(nèi),，繼續(xù)成為市場主流產(chǎn)品,，應(yīng)該是節(jié)能減排的重點,，不能輕視，更不能忽視,。政府不能一說新能源汽車,，就忘記對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造。
|