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| 比亞迪F3DM雙模電動(dòng)汽車 |
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| 比亞迪e6純電動(dòng)汽車 |
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| 比亞迪K9電動(dòng)大巴 |
在世界電動(dòng)車領(lǐng)域,，來(lái)自中國(guó)改革開(kāi)放最前沿——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的比亞迪汽車公司,，以其獨(dú)到的技術(shù)方案,、超前的規(guī)劃部署和跨國(guó)的戰(zhàn)略合作,，一次次掀起了強(qiáng)勁的比亞迪旋風(fēng),。在第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)舉辦前夕,，新華社《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者約請(qǐng)比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建鈞就比亞迪乃至世界新能源車現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了專題分析,。
超強(qiáng)陣營(yíng)參展世界盛會(huì)
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：請(qǐng)王副總介紹一下比亞迪此次參展的規(guī)模,、陣容和產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn),。
王建鈞：1999年10月我國(guó)曾成功舉辦了第16屆世界電動(dòng)車大會(huì)，11年后,，世界矚目的EVS25再次在中國(guó)深圳舉辦,，說(shuō)明了世界電動(dòng)汽車市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)的重視，必將掀起新一輪電動(dòng)汽車的熱潮,。加速電動(dòng)汽車的研發(fā),、生產(chǎn)和推廣，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本次大會(huì)為期五天,，包括電動(dòng)車巡游,、電動(dòng)車產(chǎn)品展覽展示、試乘試駕和主題論壇等,。
比亞迪對(duì)此次世界電動(dòng)車大會(huì)給予了高度重視,，認(rèn)真進(jìn)行了準(zhǔn)備。屆時(shí),，我們將攜一臺(tái)F3DM雙模電動(dòng)汽車,、兩臺(tái)e6純電動(dòng)汽車、一臺(tái)K9電動(dòng)大巴全程參加此次大會(huì),。參展產(chǎn)品囊括了雙模電動(dòng)汽車,、純電動(dòng)汽車和電動(dòng)大巴，為城市交通電動(dòng)化提供解決方案,。在11月7日的開(kāi)幕式上,，比亞迪總裁王傳福也將做主題演講。
比亞迪自2003年起就制定了發(fā)展電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略,，并確定了由雙模電動(dòng)汽車過(guò)渡到純電動(dòng)汽車的方向,。本次參展的三款車型就是比亞迪雙模電動(dòng)車技術(shù)和純電動(dòng)車技術(shù)的代表。這三款車型均基于比亞迪的鐵電池技術(shù),、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控等技術(shù)研發(fā),。
ET-power鐵電池是比亞迪自主研發(fā)的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池產(chǎn)品，具有高容量,、高放電能力,、高安全性的特點(diǎn)，并且環(huán)保無(wú)污染,。比亞迪于2008年收購(gòu)寧波中緯半導(dǎo)體公司,，從事驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，并取得了豐碩成果,。在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)上再次占據(jù)制高點(diǎn),，取得了技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。
F3DM于2008年12月正式上市,，是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車,。今年9月27日，在巴菲特,、查理·芒格的共同見(jiàn)證下,，F(xiàn)3DM低碳版正式啟動(dòng)了全國(guó)巡回上市。
插電式F3DM雙模電動(dòng)汽車有純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)兩種模式,。純電動(dòng)模式下,，F(xiàn)3DM在綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)60公里以上,，完全能夠滿足日常需求，0-100km/h加速時(shí)間小于10.5秒,。在混合動(dòng)力模式下，F(xiàn)3DM的續(xù)航里程可達(dá)580km,。更重要的是,，F(xiàn)3DM擺脫了對(duì)專業(yè)充電站的依賴。利用普通家用電源(220V)七小時(shí)即可充滿,，專業(yè)充電站10分鐘可以充滿50%的電量,。
而比亞迪另一款純電動(dòng)汽車e6也已經(jīng)進(jìn)入工信部新車目錄，并已有50輛作為出租車在深圳市運(yùn)營(yíng),，目前已累計(jì)成功運(yùn)行60萬(wàn)公里,，比爾·蓋茨和巴菲特在試駕后對(duì)該車的優(yōu)異性能給予了高度評(píng)價(jià)。
比亞迪e6綜合工況續(xù)航里程300公里,，是目前世界上續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車,，最高時(shí)速可達(dá)140公里以上，0-100km/h加速時(shí)間小于10秒,，百公里耗電量在18度以內(nèi),，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格，并且充電方便快捷,，使用3C快充,，15分鐘左右即可充滿80%。
K9是比亞迪推出的首款純電動(dòng)客車,，于2010年9月30日在比亞迪長(zhǎng)沙基地順利下線,，比爾·蓋茨、巴菲特和芒格成為K9的首批乘客,。K9搭載了多項(xiàng)比亞迪自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù),。車載動(dòng)力為公司自主生產(chǎn)的鐵電池，車頂放置太陽(yáng)能電池板,，在行駛過(guò)程中可提供輔助續(xù)航動(dòng)力,；底盤(pán)配置優(yōu)質(zhì)懸架，設(shè)計(jì)工藝獨(dú)特,，運(yùn)行過(guò)程中噪聲�,。煌瑫r(shí),，操作系統(tǒng)中裝配了大量高科技裝置,，性能優(yōu)越。K9綜合工況里程超過(guò)300km/h,，完全可以滿足日常運(yùn)營(yíng),，真正實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放,，燃料消耗成本不及同類燃油車的1/3。
研發(fā)投入巨大階段性成果豐碩
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：這些年來(lái),，比亞迪在研發(fā),、生產(chǎn)、推廣電動(dòng)車方面的投入,、措施,、技術(shù)路線及取得的階段性成果怎樣？
王建鈞：新技術(shù)的研發(fā)往往需要投入巨大的人力和物力,，尤其是電動(dòng)汽車技術(shù),。作為全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電動(dòng)汽車的研發(fā)上一直保持了較大的投入力度,，并且取得了豐碩成果,，率先掌握了一大批電動(dòng)汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)。
早在進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)時(shí),，比亞迪通過(guò)對(duì)世界汽車市場(chǎng)的深刻洞察,，就確定了純電動(dòng)汽車的技術(shù)方向，并制定了由雙模電動(dòng)汽車過(guò)渡到純電動(dòng)汽車的發(fā)展路線,。沿著這條路線,，現(xiàn)在，比亞迪取得了斐然的成績(jī),，走在了世界前列,。
依靠不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪的雙模電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車都已經(jīng)走在了世界前列,。未來(lái),，我們將繼續(xù)加大研發(fā)力度，開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品,。
不回避試點(diǎn)中的矛盾與問(wèn)題
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：針對(duì)前段時(shí)間投放市場(chǎng)試用的部分電動(dòng)車產(chǎn)品出現(xiàn)的一些新問(wèn)題,，比亞迪方面正在采取怎樣的改進(jìn)措施？下一步擴(kuò)大試點(diǎn)的部署與安排怎樣,？
王建鈞：目前在電動(dòng)汽車的普及方面還面臨著一些困難,，消費(fèi)者的接受程度不是很高。這一方面源于充電站,、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不配套,，另一方面是由于電動(dòng)汽車的價(jià)格往往是同級(jí)車的二三倍，購(gòu)車成本大大增加,。
面對(duì)以上問(wèn)題,，比亞迪正通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新努力降低電動(dòng)汽車成本。而國(guó)家在相關(guān)政策和配套設(shè)施的完善上也作出了積極努力,。2010年6月1日,，國(guó)家四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,，確定在上海、長(zhǎng)春,、深圳,、杭州、合肥等五個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作,，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車,，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼五萬(wàn)元,，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼六萬(wàn)元。各試點(diǎn)城市也追加了補(bǔ)貼,，紛紛推出了電動(dòng)汽車配套設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃,。比亞迪的F3DM雙模電動(dòng)汽車和e6純電動(dòng)汽車均在補(bǔ)貼之列，分別享受國(guó)家和深圳地方政府最高的補(bǔ)貼,。
9月27日,，F(xiàn)3DM啟動(dòng)了全國(guó)巡回上市活動(dòng)。在啟動(dòng)巡回上市之前,，比亞迪已經(jīng)做了大量的電動(dòng)汽車消費(fèi)普及基礎(chǔ)工作,。2009年至今，F(xiàn)3DM全國(guó)試乘試駕巡回活動(dòng)已經(jīng)走過(guò)全國(guó)20個(gè)新能源汽車試點(diǎn)城市,，巡展所到之處,，媒體、行業(yè)人士,、消費(fèi)者對(duì)這款全球領(lǐng)先的雙模電動(dòng)車無(wú)不表現(xiàn)出濃厚興趣,。接下來(lái)，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車將登陸杭州,、上海,、合肥、長(zhǎng)春等私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)城市,，后期將陸續(xù)擴(kuò)大到全國(guó)25個(gè)新能源汽車示范城市,。
e6在前期投放深圳出租車市場(chǎng)以來(lái),，目前已經(jīng)累計(jì)成功運(yùn)行60萬(wàn)公里,，各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)異，市場(chǎng)反映良好,。除了集團(tuán)客戶外,，e6也將適時(shí)面向個(gè)人用戶銷售，明年,，e6將進(jìn)軍北美市場(chǎng),。
相信憑借比亞迪的產(chǎn)品實(shí)力和國(guó)家政策的支持,，電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及指日可待。
“黃金搭檔”備受關(guān)注
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：外界對(duì)比亞迪公司與奔馳汽車公司的合資合作十分關(guān)注,，目前取得哪些實(shí)質(zhì)性的新進(jìn)展,？
王建鈞：今年5月27日，我們與戴姆勒建立“深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司合資公司”,，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車,，新公司的注冊(cè)資本為六億元人民幣，雙方各占一半股權(quán),。這款新一代電動(dòng)汽車將結(jié)合戴姆勒在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù),，以及比亞迪卓越的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，研發(fā)出來(lái)后將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌推向市場(chǎng),。
其實(shí),，早在3月1日簽署諒解備忘錄后，雙方公司的工程師,、設(shè)計(jì)人員及其他管理人員已經(jīng)組建成工作團(tuán)隊(duì),，并著手開(kāi)發(fā)車型，雙方計(jì)劃于2013年推出新型電動(dòng)車,。合資公司已在7月底正式掛牌成立,，比亞迪汽車總工程師將出任新公司CEO。
比亞迪是全球領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè),，戴姆勒奔馳是汽車發(fā)明的鼻祖,，這是一次中外企業(yè)首次本著品牌平等和技術(shù)平等原則的合作。戴姆勒奔馳擁有電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù),，比亞迪擁有出色的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù),。
“巴比”造訪余音繞梁
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：吸引全球目光的“巴比”造訪，對(duì)促進(jìn)比亞迪電動(dòng)車事業(yè)發(fā)展有哪些深遠(yuǎn)影響,？
王建鈞：受比亞迪公司的盛情邀請(qǐng),，股神沃倫·巴菲特、微軟前董事長(zhǎng)比爾·蓋茨等一行于9月27日抵達(dá)深圳,，開(kāi)始了對(duì)比亞迪公司各基地的參觀,、考察。在華期間,，巴菲特除安排了五個(gè)小時(shí)時(shí)間參加比爾·蓋茨的慈善晚宴外,，其他時(shí)間均用于參加比亞迪的活動(dòng)。在深圳首站,，巴菲特參加了比亞迪與南方電網(wǎng)簽約儀式,、比亞迪汽車第100萬(wàn)輛銷售慶典暨F3DM全國(guó)巡回上市啟動(dòng)儀式、比亞迪新能源汽車特許經(jīng)銷商授權(quán)儀式,、純電動(dòng)車e6累計(jì)運(yùn)營(yíng)60萬(wàn)公里慶祝儀式等一系列全球矚目的活動(dòng),。29日和30日先后在北京和長(zhǎng)沙參加了比亞迪M6上市,、比亞迪與西藏礦業(yè)合作和純電動(dòng)大巴K9下線等活動(dòng)，見(jiàn)證比亞迪開(kāi)啟 “電動(dòng)汽車,、儲(chǔ)能電站,、太陽(yáng)能電站”三大綠色夢(mèng)想之旅。
“巴比”到訪,，對(duì)比亞迪的高速發(fā)展給予了高度贊揚(yáng),，對(duì)比亞迪在以電動(dòng)汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)中所取得的成績(jī)表示了肯定。同時(shí)也說(shuō)明資本市場(chǎng)對(duì)中國(guó),、對(duì)比亞迪的新能源事業(yè)的青睞,。未來(lái)，憑借比亞迪不斷的技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)日益加大的政策支持,，中國(guó)的綠色力量一定會(huì)領(lǐng)跑世界,。
歡迎電動(dòng)車同行新技術(shù)路線的挑戰(zhàn)
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：比亞迪方面將如何面對(duì)電動(dòng)車同行提出的新技術(shù)路線、解決方案的挑戰(zhàn),？
王建鈞：多種技術(shù)路線的提出和相互博弈，有利于推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)的快速發(fā)展,，為即將到來(lái)的電動(dòng)汽車時(shí)代奠定技術(shù)基礎(chǔ),。目前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的主流方向,，并受到國(guó)家的政策補(bǔ)貼支持,。歐美、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,，也將電動(dòng)汽車作為未來(lái)發(fā)展的主要方向,。
在電動(dòng)汽車的研發(fā)上，比亞迪堅(jiān)持以純電動(dòng)汽車為最終發(fā)展方向,，將比亞迪自主研發(fā)的ET—power鐵電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池,，并與比亞迪在驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)完美結(jié)合進(jìn)行電動(dòng)汽車的研發(fā),。目前已經(jīng)推出了F3DM雙模電動(dòng)汽車和e6純電動(dòng)汽車,。
比亞迪的“三大綠色夢(mèng)想”
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者：比亞迪在新能源領(lǐng)域還有哪些儲(chǔ)備？
王建鈞：一直以來(lái),，比亞迪在新能源領(lǐng)域就存在著新能源汽車,、儲(chǔ)能電站和太陽(yáng)能“三大綠色夢(mèng)想”。本著“技術(shù)為王,，創(chuàng)新為本”的理念,，比亞迪不斷進(jìn)行著技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)，努力掌握核心技術(shù),。比亞迪堅(jiān)信：綠色科技改變生活,，造福人類,。
夢(mèng)想之一：電動(dòng)車。電動(dòng)車在城市公共交通和個(gè)人交通方面,，具有廣闊的發(fā)展前景,。2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車比亞迪F3DM在深圳上市,，吹響了解決能源緊缺,、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問(wèn)題的號(hào)角。在比亞迪雙模電動(dòng)車的過(guò)渡下,，全球續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車e6也已在深圳出租車市場(chǎng)累計(jì)成功運(yùn)營(yíng)60萬(wàn)公里,。比亞迪以拔得頭籌的先機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)力量領(lǐng)跑世界的壯舉,！
夢(mèng)想之二：儲(chǔ)能電站,。比亞迪基于鐵電池核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源儲(chǔ)存，形成對(duì)智能網(wǎng)的技術(shù)支持,。依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù),，比亞迪電池儲(chǔ)能電站可以滿足能源存儲(chǔ)、削峰調(diào)谷的需求,，通過(guò)均衡用電,，解決智能網(wǎng)在建設(shè)中的儲(chǔ)能難題，形成對(duì)智能網(wǎng)的技術(shù)支持,，對(duì)風(fēng)能,、太陽(yáng)能等新能源功率波動(dòng)進(jìn)行平滑。同時(shí),，比亞迪儲(chǔ)能電站相比于抽水蓄能,、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù),，具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢(shì),，儲(chǔ)能效率更是高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)高于抽水蓄能的60—70%,，經(jīng)濟(jì)效益突出,，需求巨大，應(yīng)用前景廣闊,。全球電力需求逐年增長(zhǎng),，用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來(lái)越大，電池儲(chǔ)能電站作為一項(xiàng)新興技術(shù),，將給電網(wǎng)儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來(lái)革命性的技術(shù)更新,，具有巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
夢(mèng)想之三：太陽(yáng)能電站。采用獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)和工藝,，大幅度降低了太陽(yáng)能應(yīng)用成本,，讓太陽(yáng)能發(fā)電獲得與煤電相當(dāng)?shù)某杀荆鉀Q了一直嚴(yán)重制約太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硅片生產(chǎn)供應(yīng)問(wèn)題,，加速了太陽(yáng)能發(fā)電普及過(guò)程,，對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義�,！�
世界聚焦中國(guó)中國(guó)看好比亞迪
第25屆世界純電動(dòng)車,、混合動(dòng)力車和燃料電池車大會(huì)暨展覽會(huì)(EVS25)，11月4日在深圳舉行新聞發(fā)布會(huì),。據(jù)悉,，作為本次世界電動(dòng)車大會(huì)舉辦地東道主之一，比亞迪攜F3DM,、e6,、K9等史上最強(qiáng)的新能源汽車陣容出擊，其中電動(dòng)大巴K9自9月底下線后,，首次亮相于公眾,，并將在深圳進(jìn)行城市巡游體驗(yàn)。
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