成品油又漲價了,，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)大量對油價“跟漲不跟跌”的質(zhì)疑,。有學者建議改革成品油定價機制，縮減調(diào)價周期并降低調(diào)價幅度,。令定價機制漸趨合理只是網(wǎng)民的訴求之一，還有網(wǎng)民表示,，無論成品油定價機制如何調(diào)整,，能否嚴格執(zhí)行都是一個繞不開的問題。
定價機制成漲價機制,？
“漲價總是如期而至,，降價卻是千呼萬喚�,！毙吕司W(wǎng)網(wǎng)友“風影賀71”在微博中寫道,。有網(wǎng)友調(diào)侃，成品油定價機制已成為“漲價機制”,。
搜狐網(wǎng)博主“黃�,！北硎荆▋r機制雖明確了“22工作日+4%變動幅度”的調(diào)價公式,，但“可相應(yīng)調(diào)整”的表述為政策的執(zhí)行留下了充足的“靈活空間”,。
黃海指出,，今年以來，國內(nèi)油價有數(shù)次調(diào)低的機會,，卻由于種種原因均“擦肩而過”,；但10月以來由于投資者預期美聯(lián)儲將采取寬松的貨幣政策刺激經(jīng)濟，美元繼續(xù)小幅貶值等不確定因素的影響,，國際油價小幅走高,，并預計將繼續(xù)保持在高位震蕩，結(jié)果就是剛剛滿足“4%”和“22天”變化的規(guī)則后,，油價即果斷上揚,，再次上演了“跟漲不跟跌”的鬧劇。
有學者建議縮減調(diào)價周期并降低調(diào)價幅度
一些網(wǎng)友提出國內(nèi)油價不夠市場化,，調(diào)整不及時,，成品油定價機制有待進一步改革。
廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強在其博客發(fā)表文章,，建議減少成品油調(diào)價的周期和每次調(diào)整的幅度,，將定價機制由現(xiàn)行的22天和4%調(diào)整至14天和3%。
林伯強認為,，這種調(diào)整可以減少油價傳導過程中的遲滯效應(yīng),，使國內(nèi)油價更加及時地反映國內(nèi)市場供求關(guān)系、消費結(jié)構(gòu)等方面的變化,。而且從可能產(chǎn)生的影響來看,，調(diào)整后的結(jié)果對各方均是有利的：對于政府來說，可以減少投機和避免公眾的不滿,，也有利于向市場定價過渡,；對于企業(yè)來說，可以使國內(nèi)油價跟國際油價更加貼近,，得到更真實的價格信息,；而對于消費者來說,，使得價格機制更為真實,，而調(diào)價頻率的增加會讓大家對于調(diào)價更加習慣，不再過于關(guān)注和期待,。
此外,，林伯強指出,，這種調(diào)整不會增大發(fā)改委調(diào)價的難度,，在當前狀況下易于實現(xiàn)。
壟斷油企利益導致“漲多跌少”
有網(wǎng)友擔心,，即便是新的定價機制出臺了,，也可能不如想象中的好,，很可能調(diào)整變得更及時了，但仍是漲時快而跌時慢,。
是誰在阻礙定價機制嚴格執(zhí)行,？一些網(wǎng)友透過油價“漲多跌少”的表象，看到了壟斷油企利益和部門利益的影子,。
新浪網(wǎng)博主“畢曉哲”分析道,，該降的時候“等一等”，一是每多等一天就多賺不知道多少個億,，二是“等一等”的過程說不定就把降價的可能性“等”沒了,。而符合漲價的條件之后，立馬“調(diào)價”,，每提前漲一天又不知道多掙多少億進了腰包,。這恐怕是不爭的事實。壟斷油企和相關(guān)機構(gòu)完全掌握主動權(quán),，這樣的“等”或“不等”,，一來二去又會掙到多少錢來充自己的政績和面子？這恐怕也是“故意等”或“刻意不等”的根源所在,。
“該‘等’的不等,，而不該‘等’的一味故意說條件‘不成熟’，這是不是有關(guān)部門在‘拉偏幫’,？公眾自有公論,。”畢曉哲表示,，在遏制壟斷國企的趨利性上,，政府應(yīng)強化責任擔當。