10月18日，豐田金融（中國）有限公司（下稱“豐田金融”）在杭州參加了一場聽證會,，這場沒有對外開放的聽證會持續(xù)近三小時,，但依然沒有最終結(jié)論。此時,，距9月20日杭州市工商局江干分局認定豐田金融涉嫌“商業(yè)賄賂”（下稱“豐田金融案”）已近一個月。
《第一財經(jīng)日報》獲悉,，因為豐田金融案,，自9月份以來豐田金融已通知旗下經(jīng)銷商，暫停支付他們的按揭業(yè)務手續(xù)費,，以后如何運作需要等待下一步的通知,。
案件懸而未決，豐田金融拒絕就此事表態(tài),。豐田中國新聞發(fā)言人牛煜對本報記者表示：“目前這個事情仍然沒有進展,，但可以肯定的是，豐田汽車在中國的業(yè)務都是按法律法規(guī)開展�,！�
事實上,，豐田金融案已在汽車業(yè)掀起軒然大波，因為向經(jīng)銷商返利已成為汽車金融業(yè)的“潛規(guī)則”,。如果豐田金融涉嫌商業(yè)賄賂的話,，或意味著整個汽車行業(yè)金融公司均存在“非法”操作。而且不僅僅是汽車金融業(yè)務,，對汽車經(jīng)銷商整個第三方業(yè)務都是一個重大打擊,，因為它們的運作思路基本一致。
“賄賂”之爭
直到10月18日聽證會結(jié)束,，關于豐田是否存在商業(yè)賄賂,，當事各方仍各執(zhí)一詞，經(jīng)銷商更是站到了豐田一方,。
工商部門調(diào)查顯示,，從2008年8月開始，杭州金豐豐田汽車銷售服務公司等三家豐田品牌汽車經(jīng)銷商,，在開展汽車個人消費信貸業(yè)務時,，優(yōu)先向豐田金融推薦汽車貸款業(yè)務，而豐田金融則以“手續(xù)費”或“服務費”等名義給予財物回報,。
9月20日,，杭州市工商局江干分局向豐田金融下達行政處罰聽證告知書，認為豐田金融的上述行為屬商業(yè)賄賂,，擬作出沒收42萬余元違法所得,、罰款14萬元的行政處罰決定。
據(jù)豐田汽車介紹,，在接到浙江工商查處告知不久,，豐田汽車特意邀請法律界的權威人士對豐田金融的行為進行論證，論證結(jié)果顯示,，豐田金融的做法并沒有違法,，并且拿出《反不正當競爭法》第八條第二款的規(guī)定作為依據(jù)。
規(guī)定表明,，經(jīng)營者銷售或者購買商品,，可以以明示方式給對方折扣，可以給中間人傭金,。經(jīng)營者給對方折扣,、給中間人傭金的，必須如實入賬,。接受折扣,、傭金的經(jīng)營者必須如實入賬,。
而廣州的豐田經(jīng)銷商透露，豐田金融和他們之間簽有正式的協(xié)議,，按照利息收入的4.5%給予他們按揭手續(xù)費,。
據(jù)經(jīng)銷商證實，雖然豐田金融暫停支付手續(xù)費,，但現(xiàn)在銀行以及他們金融公司依然是按照既有的模式在運作，而通常銀行支付給經(jīng)銷商的手續(xù)費在貸款額的1%左右,。
從按揭貸款的流程來說,，必須有經(jīng)銷商參與。按揭貸款一般要對車輛進行抵押,，根據(jù)規(guī)定,，抵押和放款是同步進行的，抵押的是消費者的車輛,，但款是放給經(jīng)銷商的,，消費者個人是辦不了的。
該人士表示,，所有與他們合作的金融機構(gòu),，包括銀行都會給予他們手續(xù)費，也就是“返點”,。他認為,，經(jīng)銷商實質(zhì)上是金融業(yè)務的代理機構(gòu)，要自己支付金融專員的工資,，收取一定的手續(xù)費是應當?shù)�,，也是一直以來的做法�?BR> 實際上，汽車金融公司是母公司汽車銷售主營業(yè)務的自然衍生,，作為一種營銷創(chuàng)新,，其在中國市場尚處于發(fā)展階段。一般來說汽車金融公司的首要任務是促進母公司的汽車銷售,，而不是盈利,。之所以汽車金融公司的利息高于銀行，一是因為金融公司的資金主要來自銀行貸款,，另一方面,，金融公司的貸款門檻比銀行低很多，違約率比銀行高很多,。
包括豐田金融在內(nèi)的汽車金融公司的汽車按揭貸款一年期借款利息一般在10%~13%,，而四大國有銀行的同類貸款則不到7%。
第三方業(yè)務未來
外界對豐田金融案的關注不僅僅是個人信貸業(yè)務返點的問題,，而是它所代表的整個第三方業(yè)務,。豐田金融涉嫌商業(yè)賄賂一事,，給整個經(jīng)銷商第三方業(yè)務的合法性蒙上了陰影。
在現(xiàn)在經(jīng)銷商經(jīng)營模式中,，金融,、保險、精品等都屬于第三方業(yè)務,。據(jù)熟悉經(jīng)銷商運作的業(yè)內(nèi)人士對本報記者介紹,，一般來說，經(jīng)銷商的盈利比例為4：3：3（即銷售,、維修和第三方業(yè)務各占的比例）,。
但是，在價格戰(zhàn)此起彼伏的情況下,，銷售環(huán)節(jié)對利潤的貢獻越來越少,，甚至是虧本賣車。經(jīng)銷商都對第三方業(yè)務加大了投入力度,，以此作為一個新的利潤增長點,。“從現(xiàn)在的收入規(guī)模來說,，占的比重還不大,，但是潛力很大，是業(yè)務發(fā)展的重點,�,！币晃唤�(jīng)銷商表示，未來,，經(jīng)銷商的盈利比例將會變成2：4：4的結(jié)構(gòu),。
在美國等成熟汽車市場，賣車基本無利可圖,，利潤基本集中在維修和第三方衍生業(yè)務上,，在我國，第三方業(yè)務是發(fā)展的方向,。
據(jù)經(jīng)銷商介紹,，目前按揭客戶的比例并不高，不到20%,，代辦保險帶來的收益其實更高,、更穩(wěn)定。從某種意義上來說,，保險才是真正的壟斷經(jīng)營,。一般來說，每個經(jīng)銷商都會對各家保險公司的返點以及其他條件進行對比,，只選擇一家條件最優(yōu)惠的保險公司合作,。這樣,，消費者只能選擇與經(jīng)銷商合作的保險公司。
據(jù)不愿透露姓名的經(jīng)銷商表示,，一般交強險返點在4%左右,，商業(yè)險超過15%，一些小保險公司返點更高,。
與保險和金融相比,，經(jīng)銷商在精品銷售中獲得的利潤更高。據(jù)經(jīng)銷商介紹,，精品一般都是“賒銷”,，經(jīng)銷商會在每類商品中選擇分成比例最高的精品，由經(jīng)銷商負責統(tǒng)一管理,。這其實和保險等方面的做法是一樣的。
8月份,，經(jīng)銷商們的第三方業(yè)務已受過“警告”,。國家工商總局、交通運輸部,、質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了對汽車銷售行為及汽車配件質(zhì)量的監(jiān)管通知,，表示將制止汽車品牌經(jīng)銷服務店（4S店）違背購買者意愿搭售商品或附加其他不合理條件。嚴查為消費者辦汽車按揭,，保險時收取“返利”,、“好處費”等商業(yè)賄賂行為。
現(xiàn)在,，很多經(jīng)銷商甚至企業(yè)都盯著豐田金融案的進展,，也許法官落槌時，一個行業(yè)的生態(tài)就將改變,。