年初因“踏板門(mén)”而在全球召回近千萬(wàn)輛車的豐田又現(xiàn)大批量召回,。昨日，日本豐田汽車公司宣布在全球范圍內(nèi)召回約150萬(wàn)輛汽車,，以修復(fù)制動(dòng)液泄漏故障,。
中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(簡(jiǎn)稱“國(guó)家質(zhì)檢總局”)昨日同時(shí)發(fā)布的召回信息顯示，因同樣問(wèn)題在華召回約6萬(wàn)輛豐田汽車,。
同日,，國(guó)家質(zhì)檢總局還發(fā)布公告稱，中國(guó)市場(chǎng)還有13.4萬(wàn)輛皇冠和銳志因剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題也被召回,。
豐田昨日沒(méi)有解釋上述召回事件涉及的車輛是否有重疊,。
修復(fù)制動(dòng)液泄漏
全球召回150萬(wàn)輛
昨日，國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站發(fā)布召回信息稱,，日前,，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告,，決定自2010年11月15日開(kāi)始,，召回2004年12月20日至2005年12月9日期間生產(chǎn)的1233輛進(jìn)口雷克薩斯(LEXUS)GS300轎車，以及2003年5月8日至2005年11月23日期間生產(chǎn)的1322輛進(jìn)口雷克薩斯(LEXUS)RX300轎車,。同時(shí)召回的還有2005年2月21日至2006年2月28日期間生產(chǎn)的33292輛皇冠(CROWN)轎車，以及2005年10月18日至2006年2月28日期間生產(chǎn)的24126輛銳志(REIZ)轎車,。
以上共計(jì)59973輛,，其中雷克薩斯為進(jìn)口車，其余為天津一汽豐田的國(guó)產(chǎn)車,。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,，制動(dòng)總泵后端橡膠(30775,-330.00,-1.06%)密封圈處泄漏制動(dòng)液，制動(dòng)液持續(xù)泄漏導(dǎo)致制動(dòng)警告燈點(diǎn)亮,。在此情況下,，如不補(bǔ)充制動(dòng)液而繼續(xù)使用車輛，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低,，進(jìn)而影響行車安全,。
據(jù)了解，因?yàn)橥瑯釉�,，豐田將在全球召回約150萬(wàn)輛汽車,。其中在美國(guó)召回74萬(wàn)輛，在日本召回60萬(wàn)輛,，在歐洲,、澳大利亞,、中國(guó)、亞洲其他地區(qū)各召回?cái)?shù)萬(wàn)輛汽車,。
在美國(guó)召回2005年至2006年款的“亞洲龍”(Avalon),、2004年至2006年款的非混合動(dòng)力型“漢蘭達(dá)”(Highlander)運(yùn)動(dòng)型多功能車以及4款雷克薩斯汽車，在日本召回包括皇冠,、Mark
X在內(nèi)的11款汽車,。豐田公司表示，截至10月21日,，沒(méi)有因這類故障而引發(fā)事故的報(bào)告,。
剎車系統(tǒng)問(wèn)題
中國(guó)召回13.4萬(wàn)輛
國(guó)家質(zhì)檢總局昨日發(fā)布的另外一條召回信息顯示，因剎車系統(tǒng)問(wèn)題,，豐田還將在中國(guó)市場(chǎng)召回13.4萬(wàn)輛其他車型,。
天津一汽豐田汽車有限公司決定自2010年11月15日開(kāi)始，召回2005年2月21日至2006年12月31日期間生產(chǎn)的71840輛皇冠(CROWN)轎車,，以及2005年10月18日至2006年12月31日期間生產(chǎn)的62394輛銳志(REIZ)轎車,。以上車輛數(shù)量共計(jì)134234輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛,，由于后輪制動(dòng)鉗的滑動(dòng)導(dǎo)向銷防塵罩內(nèi)部進(jìn)水,，使得防塵罩的安裝部位及滑動(dòng)銷生銹，影響制動(dòng)鉗的制動(dòng)性能,，進(jìn)而影響行車安全,。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一召回事件對(duì)于剛從年初召回泥潭中恢復(fù)過(guò)來(lái)的一汽豐田來(lái)說(shuō),，又是一次巨大的考驗(yàn),，不排除其銷量再受影響。
年初,，由于7.5萬(wàn)輛RAV4召回,，一汽豐田RAV4及其他車型銷售都受到了不同程度的影響。乘用車信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,，前三季度,，一汽豐田銷售了35.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%,，低于行業(yè)約40%的平均增幅,。
豐田去年10月以來(lái)遭遇“踏板門(mén)”、“腳墊門(mén)”,、“剎車門(mén)”等一系列風(fēng)波,，暴露不少質(zhì)量缺陷，大約半年時(shí)間內(nèi)在全球范圍召回約950萬(wàn)輛汽車,。