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《經(jīng)濟參考報》記者14日從青島舉行的相關新聞發(fā)布會獲悉，為適應全球船舶大型化,、專業(yè)化的發(fā)展趨勢,，中國首批40萬噸級礦石原油泊位將于2010年底在青島董家口港區(qū)建成。
據(jù)青島董家口港區(qū)副總經(jīng)理張浩介紹,，年底即將建成的中國首批40萬噸級泊位包括40萬噸級礦石船泊位和45萬噸級油船泊位兩個,。這兩個泊位可以滿足目前世界最大的礦石船和油輪靠泊,，對吸引全球大宗貨物在青島中轉(zhuǎn)、節(jié)省礦石運費,、抑制礦石價格起到積極作用,。
張浩說，40萬噸級泊位的建成將對中國港口未來的發(fā)展起到關鍵作用,。屆時,，中國青島港的礦石通過能力將躍居世界第一，達到1.18億噸,。同時該港還將擁有全球領先的4000萬TEU集裝箱吞吐能力,，承擔起中國國內(nèi)大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心的使命，成為建設東北亞國際航運中心的重要支柱,。
據(jù)悉,，董家口港區(qū)位于青島海岸線最南端，近海平均水深-15米,，距岸1000米即可達-20米,，具備港闊、水深,、岸平等建港資源,，是不可多得的天然深水港。港區(qū)規(guī)劃面積70平方公里,，設計通過能力3.7億噸,，規(guī)劃112個泊位，是青島實施“環(huán)灣保護,、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略,、打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的重要平臺。
據(jù)了解,，董家口港區(qū)2009年5月31日正式開工建設,，目前港區(qū)的相關基礎設施幾近完成，投入已超過100億元人民幣,，入駐項目總投資額達到300億元人民幣,，原定3-5年的開港運營目標預計將提前實現(xiàn)。
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