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在經(jīng)歷破產(chǎn)重組一年后,，曾經(jīng)的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通用汽車開始描繪復(fù)蘇軌跡,，此間中國市場成為其業(yè)績增長的加速器。據(jù)通用汽車7月2日公布的數(shù)據(jù),，上半年該公司在中國市場銷量達到121萬輛,，首次超過美國本土市場,，分析人士認為這意味著通用日趨依賴新興市場特別是中國的增長,，以抵消國內(nèi)市場的疲軟表現(xiàn)。
有關(guān)通用汽車加緊籌備首次公開募股（IPO）的消息近期也甚囂塵上,。此前傳言該公司本月將提交上市申請,，而最新消息稱，通用準備8月中旬上市,。如果順利,，通用此番募股規(guī)模很可能刷新美國IPO歷史記錄。
中國成汽車業(yè)“寶地”
通用汽車7月2日表示,，該公司今年上半年在中國市場銷量達到121萬輛,，超過美國本土市場的銷量107萬輛。通用汽車駐上海發(fā)言人邁克·阿爾巴諾表示,，這是通用汽車102年歷史上,，海外市場銷量首次超過一貫暢銷的國內(nèi)市場。
“中國成為通用汽車在全球的新亮點,�,！盜HS環(huán)球透視汽車業(yè)分析師約翰表示，“通用汽車在中國市場的表現(xiàn)比其他汽車制造商更好,，這一具有巨大潛力的市場將繼續(xù)助力通用的業(yè)績增長,。”
無獨有偶,，另一家美國汽車業(yè)巨頭福特公司7月5日也表示,，因節(jié)能型汽車需求強勁且旗下商用車子公司快速增長，福特上半年在華汽車銷量同比驟增53%,，達到30.15萬輛,。
相比之下，兩大車企在美國本土市場的表現(xiàn)則不盡如人意,。由于消費者擔心失業(yè)率和經(jīng)濟前景而勒緊褲腰帶,，通用和福特汽車6月在美銷量均不及分析師預(yù)期，其中通用6月在美國市場銷量為19.54萬輛,，同比增長11%,，但落后于分析師預(yù)計的16%。
分析人士認為,，中國13.7億人口的需求增長正加速汽車制造商的復(fù)蘇,。去年在政府刺激政策扶助下，中國市場汽車銷量上漲46%至1360萬輛,，首次超過美國成為全球最大汽車市場,。而由于經(jīng)濟衰退導(dǎo)致失業(yè)率上升，美國市場去年銷量大幅下滑21%至1040萬輛，創(chuàng)1982年以來最低,。
通用汽車中國區(qū)總裁甘文維曾表示,，通用將與在華合作方共同推動汽車銷量增長，預(yù)計到2015年達到300萬輛,，較2009年增長64%,。他預(yù)計今年通用汽車在中國的銷量將超過200萬輛，提前四年完成既定銷售目標,。
8月有望IPO
去年6月,，連續(xù)虧損多年的百年汽車巨頭通用汽車宣布申請破產(chǎn)保護，股票也從紐交所摘牌退市,。7月,，“老通用”資產(chǎn)出售交易完成，“新通用”破繭而出,。今年第一季度,，通用汽車實現(xiàn)凈利潤8.65億美元，公司首席財務(wù)官利迪認為,，這一業(yè)績表現(xiàn)對新通用尋求通過IPO重新上市是“有益的,、有幫助的一步”。
媒體日前援引消息人士的話稱,，通用計劃在今年8月中旬進行規(guī)模200億美元的IPO,，這比此前傳言的7月申請上市要稍晚一些。截至今年3月底,，通用汽車有142億美元負債,，以及270億美元的養(yǎng)老金缺口，消息人士稱,，加速推進IPO將幫助償還債務(wù)并且為養(yǎng)老金融資,，同時這也將是通用汽車擺脫美國政府控制的重要一步。
目前,，美國財政部共持有通用汽車61%的股權(quán),，一旦IPO成行,，財政部預(yù)計將出售其中的20%-24%,，約折合100億到120億美元。不過有財政部官員表示,，目前討論出售多少股份還為時尚早,，“定價和最終規(guī)模將在稍后的時間里作出決定�,！睋�(jù)悉,，持有11.7%通用股權(quán)的加拿大和安大略省政府計劃出售20%的持股。
分析師預(yù)計,，通用汽車此次IPO有望籌資150億到200億美元,，可能會超過2008年信用卡巨擘Visa197億美元的籌資規(guī)模,，創(chuàng)出美國市場IPO規(guī)模的歷史新高。而一旦融資額達到200億美元,，通用汽車整體市值將達到800億-900億美元,，這不僅超過了破產(chǎn)前“老通用”在2000年頂峰時期達到的600億美元市值，同時也意味著美國納稅人對其500億美元的救助將獲得賬面盈利,。
據(jù)悉通用汽車目前正在與多家銀行談判,，希望獲得50億美元的信貸額度。美國銀行,、花旗,、摩根士丹利和摩根大通均已同意各提供5億美元貸款。消息人士稱,，信貸協(xié)議預(yù)計將在未來兩周內(nèi)完成,，這比通用提交IPO申請?zhí)嵩缫粋�月。新的信貸額度將為通用汽車提供更多的流動性緩沖,，同時為其全球擴張行動提供資金,。
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