|
本報訊 16時55分,，東航新加坡飛上海的MU568航班準時關閉了艙門,，就在關閉艙門前5分鐘，許久不見的陳久霖在家屬和前同事的陪同下步入機艙,，匆匆就座,。昨晚10點，經歷了四年零三個月的獄中生活后,，他終于回到國內，抵達上海浦東機場,。
記者昨天了解到,，中航油前總裁陳久霖昨天下午刑滿出獄,，在家屬和前同事的陪同下從新加坡樟宜監(jiān)獄出發(fā)后直接奔赴樟宜機場搭乘當日東航新加坡飛上海航班。
在上海停留一夜后,，今天將從上海返回湖北老家與家鄉(xiāng)人一起歡度久違的春節(jié),。
據接近該事件的人透露，出獄后陳久霖何去何從目前還不得知,。陳久霖曾請求國資委能夠安排其工作，但由于陳久霖此前已被雙開,，按常規(guī)推測,，陳似乎不大可能再回中航油工作,。至于陳久霖下一步的去向目前尚懸而未決。
2006年3月21日,，陳久霖被新加坡初級法庭判刑四年，另外,，還因沒有及時向新加坡證券交易所披露信息判刑三個月,，兩罪并罰共處四年零三個月刑期，同時被判處發(fā)布錯誤的誤導聲明罰款33.5萬新元,，并立刻執(zhí)行,。陳久霖在宣判當天即被送往新加坡樟宜監(jiān)獄開始服刑，本報記者此前曾對庭審全過程進行了獨家專訪,。
就在陳久霖被庭審期間，他在新加坡接受本報記者獨家采訪時表示,，不會逃避自己應負的責任，也會因此重新思考人生,，總結經驗與教訓,。在獄中，對運營公司情有獨鐘的陳久霖曾擔任獄中投資公司的CFO,，其薪水只有象征性的1新元。但陳久霖依然樂此不疲,。
根據普華永道的調查報告,，中航油于2002年3月起開始從事背對背期權交易,，從2003年3月底開始投機性期權交易。這項業(yè)務僅限于公司兩位交易員進行,。在2003年第三季度前，由于中航油對國際石油市場價格判斷準確,，公司基本上購買“看漲期權”,，出售“看跌期權”，產生了一定利潤,。
2003年底至2004年,，中航油錯誤地判斷了油價走勢,，調整了交易策略，導致期權盤位到期時面臨虧損,。為了避免虧損，中航油分別在2004年1月,、6月和9月先后進行了三次挪盤，即買回期權以關閉原先盤位,，同時出售期限更長、交易量更大的新期權,。但每次挪盤均成倍擴大了風險，該風險在油價上升時呈指數級別擴大,，直至中航油不再有能力支付不斷高漲的保證金，最終導致了5.5億美元的財務困境,。
新聞回放
瘋狂的油價
事隔多年之后,，當公眾的目光再次聚焦在中航油事件上時,，我們似乎應該得到更多的經驗與教訓。
■“高燒不退”
令投資者印象深刻的是,，2004年1月底,，國際油價還在每桶35美元上下徘徊,。到了5月，油價已經沖上了每桶42美元,，6月底油價下挫至每桶36美元，這讓空頭投資者興高采烈,，但8月19日，國際油價飆上48美元/桶,，9月油價輕松突破50美元。10月1日,，國際原油價格報每桶50.12美元,，10月4日油價曾一度回落至每桶49.91美元。10月8日那個周五,，國際油價再度跳高，紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)原油期貨價格報收53.31美元,。國慶期間,，中航油新加坡公司首次向母公司呈報交易和賬面虧損。為了補加交易商追加的5%保證金,，中航油已耗盡了近2600萬美元的運營資本,、1.2億美元銀團貸款和6800萬美元應收賬款資金,，賬面虧損高達1.8億美元，另外已支付8000萬美元的額外保證金,。
10月11日，紐約商交所WTI輕質原油期貨價格繼續(xù)“高燒不退”,，當天油價報每桶53.64美元。10月20日,，油價狂漲至54.92美元/桶,。10月22日和10月26日,，國際油價創(chuàng)出每桶55.17美元新高。從10月27日開始,，油價一路回落,，而在10月26日和28日，中航油因無法補加一些合同的保證金而遭多頭逼倉,，蒙受1.32億美元的實際虧損,。
■彈盡糧絕
到11月17日，國際油價一度回落至每桶46.84美元,，此時中航油已彈盡糧絕,。當天，中航油發(fā)布公告稱,，將在11月底前終止所有投機性的衍生商品交易活動,，專注現貨貿易業(yè)務。11月8日到25日,，中航油的衍生商品合同繼續(xù)遭多頭逼倉,，截至11月25日，實際虧損達3.81億美元,。隨后，油價再度攀升,，11月24日曾達49.44美元,。11月30日，公司股票被新加坡交易所宣布暫停交易,。
耐人尋味的是,，12月初,，當美國公布的石油庫存比預計的350萬桶多得多時，高燒良久的國際油價開始逐步降溫,。當天,，國際油價大跌3.64美元。12月最后一個交易日,，國際油價再次探低42美元,。
這一年，金融大鱷索羅斯投資50億美元的石油期貨倉位也遭遇巨大損失,，最終被迫平倉收尾,。美國另一只著名的對沖基金Traxis也因錯誤地估計了油價方向大量做空石油遭受重創(chuàng)。早在2003年,，不少投行和能源專家均對2004年的國際油價作出預測，認為來年油價會在20-32美元之間徘徊,，有的認為不會超過38美元,。
■往事重來
在人們依舊清晰的記憶里，2008年國際原油市場同樣與全球投資者開了一場大大的玩笑,。瘋狂的油價在7月飆上每桶147美元驚天悍價,，卻在隨后的5個月時間內迅速跌破40美元/桶。多家大型國有企業(yè)在6,、7月間簽訂的套期保值合約無一例外淪陷巨虧泥沼,。
毫無疑問，在中航油事件后,，國有企業(yè)已不斷加強風險監(jiān)管與控制教育,，但類似這樣的衍生產品巨虧案例時有發(fā)生，市場總會以更為慘痛的教訓不斷提醒人們不要忘記對風險的防范,。
|