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大峽谷車禍暴露“美國(guó)游”安全隱患
    2009-02-11    本報(bào)記者:張建松 王蔚    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

美國(guó)國(guó)會(huì)山。資料照片

  一次原本應(yīng)該高高興興的春節(jié)出游,因?yàn)橐粓?chǎng)嚴(yán)重車禍的發(fā)生,,瞬間變成一場(chǎng)生死永別,、傷心欲絕的人間慘劇。1月30日,,正月初五,,上海一個(gè)旅游團(tuán)在美國(guó)大峽谷附近旅游時(shí)發(fā)生車禍,造成7死10傷的惡性事故,,國(guó)家旅游局為此緊急發(fā)布了我國(guó)公民出境游安全提示,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這起車禍也暴露了“美國(guó)游”的一些安全隱患,。

游客赴美仍愛(ài)“走馬觀花” 行程安排“起早貪黑”

  美國(guó)作為對(duì)我國(guó)旅游開(kāi)放不久的一個(gè)新興旅游目的地,,在今年春節(jié)的出境旅游市場(chǎng)上頗受青睞。由于美國(guó)許多自然風(fēng)光與城市人文景觀在我國(guó)都有很高知名度,,美國(guó)游市場(chǎng)開(kāi)放之初,,人們?nèi)云珢?ài)“觀光式”旅游,從西海岸的好萊塢,、拉斯維加斯,,到東海岸的華盛頓、紐約等著名景點(diǎn)都想在一次旅游中“一網(wǎng)打盡”,。
  記者了解到,,目前市場(chǎng)上一些典型的“美國(guó)游”線路安排是:第1天乘坐十多個(gè)小時(shí)的飛機(jī)飛往美國(guó)首都華盛頓,第2天參觀白宮,、拉法葉公園,、華盛頓紀(jì)念碑、林肯紀(jì)念堂,、國(guó)會(huì)山等華盛頓著名旅游景點(diǎn),;第3天緊接著從華盛頓乘車前往紐約,沿途還要抓緊時(shí)間參觀費(fèi)城的景點(diǎn),;第4天在紐約游覽自由女神島,,看帝國(guó)大廈、聯(lián)合國(guó)大廈,、百老匯大街,、洛克菲勒廣場(chǎng)、時(shí)代廣場(chǎng)等紐約著名景點(diǎn),;第5天再?gòu)募~約乘機(jī)飛往拉斯維加斯,,抵達(dá)后參觀聞名遐邇的火山,、海盜船,其間還夾雜了自費(fèi)欣賞大型歌舞表演,、參觀大峽谷等項(xiàng)目,;第6天又從拉斯維加斯穿越美國(guó)西部乘車前往洛杉磯;第7天在洛杉磯走馬觀花的看一看音樂(lè)噴泉,、比華利山莊,、好萊塢明星大道、好萊塢影城等景點(diǎn),;第8天到著名的迪斯尼樂(lè)園玩一天,;第9天再乘一早的飛機(jī)飛往舊金山,下午抵達(dá)后接著游覽金門(mén)大橋,、漁人碼頭,、市政廳、藝術(shù)宮等景點(diǎn),;第10天一早乘十多個(gè)小時(shí)的飛機(jī)回國(guó),,結(jié)束馬不停蹄的美國(guó)游。
  如此緊張的旅游行程安排,,常常使游客“起早貪黑”,,大部分在美國(guó)的旅游時(shí)間都是在趕路,有時(shí)在一個(gè)城市過(guò)境僅兩三個(gè)小時(shí),,在一個(gè)旅游景點(diǎn)逗留時(shí)間甚至不到半個(gè)小時(shí),,為了趕時(shí)間,游客還經(jīng)常被安排乘坐“紅眼航班”,,晚上也難以得到好好休息,。
  此次出車禍的上海旅游團(tuán),由上海東湖國(guó)際旅行社組團(tuán),、美國(guó)銀河旅行社接團(tuán),,共20位游客,其行程安排也非常緊張,。旅游團(tuán)在事發(fā)前一日晚上7時(shí)30分看了一場(chǎng)表演節(jié)目,,約10時(shí)30分演出結(jié)束后又組織了游覽拉斯維加斯夜景,等到司機(jī),、導(dǎo)游和游客休息時(shí)已是午夜時(shí)分,。第二天一早6時(shí)45分,這個(gè)團(tuán)又出發(fā)前往大峽谷一日游,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4時(shí)許,,該旅游團(tuán)15位游客乘坐的旅游大巴在亞利桑那州胡佛水壩附近27英里處翻車,當(dāng)場(chǎng)造成7死10傷,。另有5位游客因感覺(jué)太疲憊且是自費(fèi)項(xiàng)目沒(méi)有參加此次游覽活動(dòng),,在賓館休息而安然無(wú)恙,。
  盡管目前這起嚴(yán)重車禍的原因還在調(diào)查之中,但對(duì)于偏愛(ài)“走馬觀花”的中國(guó)游客和旅行社來(lái)說(shuō),,無(wú)疑是敲響了警鐘,。美國(guó)地廣人稀,,是世界上領(lǐng)土跨地域最廣的國(guó)家之一,,東西海岸相距4000多公里,一次旅游,、一網(wǎng)打盡的行程安排,,不僅使游客倍感旅途的勞頓、難以享受到旅游樂(lè)趣,,同時(shí)更使司機(jī)得不到充分的休息,,滋生了安全隱患。

美國(guó)旅游界尚未充分做好 大規(guī)模接待中國(guó)游客的準(zhǔn)備

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士反映,,目前美國(guó)雖然已成為中國(guó)的旅游目的地,,但整個(gè)美國(guó)旅游界似乎還沒(méi)有充分做好大規(guī)模接待中國(guó)游客的準(zhǔn)備。中美航線上的空乘人員和邊檢人員,,會(huì)講中文的不多,,很多旅游景點(diǎn)也沒(méi)有增加中文標(biāo)識(shí),美國(guó)政府雖然推薦了50多家地接社,,但很多只是掛個(gè)名字,,也從來(lái)沒(méi)有看到他們參加中國(guó)國(guó)際旅游交易會(huì)。
  因此,,目前,,我國(guó)旅游社和美國(guó)地接社打交道最多的還是有華人背景或亞洲背景的旅行社。而這些旅行社并不能代表美國(guó)的主流旅行社,,相互之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),、地接拼團(tuán)、零團(tuán)費(fèi),、車輛無(wú)保險(xiǎn),、司機(jī)導(dǎo)游同住、行程偏緊等現(xiàn)象十分突出,。
  上海國(guó)旅國(guó)際旅行社負(fù)責(zé)美國(guó)市場(chǎng)的陳祺認(rèn)為,,由于美國(guó)的旅游管理體制與我國(guó)有很大差別,對(duì)于我國(guó)旅行社來(lái)說(shuō),,一方面要做好行前對(duì)游客的告知,,另一方面也要在國(guó)內(nèi)做好應(yīng)對(duì)之策。今年春節(jié)期間,,上海國(guó)旅組織了100多人到美國(guó)旅游,,上海東湖旅行社旅游團(tuán)的車禍,,就是由上海國(guó)旅的一名游客在第一時(shí)間向國(guó)內(nèi)媒體報(bào)告的。
  由于美國(guó)的旅行社進(jìn)入門(mén)檻低,,因此也顯得良莠不齊,,但一旦出事處罰很嚴(yán)格、甚至傾家蕩產(chǎn),,國(guó)內(nèi)旅行社對(duì)地接社的選擇要十分謹(jǐn)慎,。在導(dǎo)游管理上,美國(guó)沒(méi)有導(dǎo)游資格準(zhǔn)入制度,,也就是說(shuō),,在美國(guó),人人可以做導(dǎo)游,。由于很多旅行社還沒(méi)有做好大規(guī)模接待中國(guó)游客的準(zhǔn)備,,旅游高峰季節(jié)就臨時(shí)拉一個(gè)非專業(yè)導(dǎo)游。而在團(tuán)隊(duì)中,,導(dǎo)游是靈魂人物,,導(dǎo)游不好,非常影響旅游質(zhì)量,。
  為了避免這類事件,,上海國(guó)旅對(duì)簽約的4個(gè)美國(guó)地接社實(shí)行了“導(dǎo)游備案制度”,對(duì)其每一位導(dǎo)游的姓名,、年齡,、籍貫、工作經(jīng)歷,、接待記錄,、獎(jiǎng)懲記錄、聯(lián)系方式等進(jìn)行登記,,在每一個(gè)旅游團(tuán)發(fā)出前,,都要直接與對(duì)方導(dǎo)游通電話,溝通確認(rèn),。同時(shí),,在旅游車輛上,也在合同中與地接社明確規(guī)定:車輛必須是兩年之內(nèi)的,,車況良好,,必須有商業(yè)保險(xiǎn)。
  上海財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游管理系主任,、博導(dǎo)何建民認(rèn)為:隨著我國(guó)旅游目的地國(guó)家越來(lái)越多,,如何保證中國(guó)公民在外旅游安全已成為國(guó)家旅游部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)。發(fā)生在美國(guó)的這起嚴(yán)重車禍,,雖純屬偶然事件,,但給我們有兩點(diǎn)啟發(fā):第一,,國(guó)家要加強(qiáng)研究各個(gè)旅游目的地國(guó)家的管理制度和法律法規(guī),并選擇一些重要的出境旅游目的地國(guó)家,,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)芈糜涡袠I(yè)協(xié)會(huì)以及交通,、食品、消費(fèi)等監(jiān)管部門(mén)的聯(lián)系和協(xié)調(diào),。第二,,要學(xué)習(xí)香港經(jīng)驗(yàn),對(duì)旅游目的地國(guó)家的優(yōu)秀旅行社實(shí)行推薦制度,,而不能僅僅依靠旅游目的地國(guó)家的推薦,,要及時(shí)了解對(duì)方旅行社的市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài),,做出以我為主的選擇和判斷,。  

“行船跑馬三分險(xiǎn)” 出行前應(yīng)做好“旅游功課”

  如今,,隨著我國(guó)綜合國(guó)力增強(qiáng)和人們生活水平提高,,出境旅游已不再是什么稀罕事。但正如俗話所說(shuō)的“行船跑馬三分險(xiǎn)”,,尤其是要到人生地不熟,、語(yǔ)言不通的國(guó)外,游客臨行前應(yīng)充分了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗民情,、法律法規(guī),、購(gòu)買(mǎi)旅游保險(xiǎn),做好“旅游功課”,,既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé),,也是對(duì)家人負(fù)責(zé)。
  目前,,市場(chǎng)上各家保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)的旅游險(xiǎn)種很多,,游客除要求旅行社購(gòu)買(mǎi)“旅行社責(zé)任險(xiǎn)”之外,還應(yīng)根據(jù)自己的旅游方式和經(jīng)濟(jì)能力,,購(gòu)買(mǎi)“旅游意外險(xiǎn)”,。“旅行社責(zé)任險(xiǎn)”是旅游局要求旅行社必須為旅客投保的險(xiǎn)種,,屬于強(qiáng)制險(xiǎn),。游客在旅游過(guò)程中,如果受傷或遇難是由旅行社直接造成的,,將會(huì)得到保險(xiǎn)公司的賠償,;但如果遇到類似恐怖活動(dòng)、地震,、海嘯等不可抗拒的災(zāi)害或是高風(fēng)險(xiǎn)的旅游活動(dòng)造成游客傷害時(shí),,保險(xiǎn)公司可以拒絕賠償,。因此,在旅行社為游客擰上“保險(xiǎn)絲”的同時(shí),,游客還應(yīng)為自己也系上一條結(jié)實(shí)的“安全帶”,,投保一份意外險(xiǎn),用“雙保險(xiǎn)”保平安,。
  業(yè)內(nèi)專家提醒說(shuō),,游客購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)以后,在國(guó)外旅游時(shí),,還需要注意收集,、保留必要的保險(xiǎn)證據(jù),以便萬(wàn)一出現(xiàn)意外時(shí)方便理賠,。一是旅行險(xiǎn)的投保單,,這是理賠時(shí)必須要遞交的一份非常重要的資料。投保單上詳細(xì)記錄的客戶保單編號(hào),、個(gè)人信息,、有效期限、旅游目的地以及客戶的簽名等,,在理賠時(shí)都要逐一核對(duì),。二是病歷資料,在國(guó)外如果沒(méi)有病歷本,,也會(huì)有相關(guān)的診斷證明資料,,不能因?yàn)楫?dāng)時(shí)為了趕路等緊急情況,疏忽了跟醫(yī)生索要,。三是有關(guān)收據(jù),。有些國(guó)家可以先看病、后交錢(qián),。在病人沒(méi)有交費(fèi)的這段時(shí)間,,醫(yī)院會(huì)向客戶郵寄催款單,上面也會(huì)有相應(yīng)的金額及收費(fèi)項(xiàng)目,,但這并非保險(xiǎn)公司所說(shuō)的收據(jù),。只有交費(fèi)之后,醫(yī)院才會(huì)給客戶開(kāi)具相關(guān)的收據(jù),。因此,,在遞交理賠資料之前,客戶一定要核實(shí)收據(jù)是否為原件,。只有證據(jù)齊全,,才可以避免辦理理賠時(shí)出現(xiàn)許多不必要的麻煩。
  業(yè)內(nèi)人士還建議,游客在赴美旅游前,,還可以通過(guò)網(wǎng)站了解當(dāng)?shù)氐牡亟由缜闆r,。目前,中國(guó)組團(tuán)社和美國(guó)地接社的名單都是對(duì)游客公開(kāi)的,。游客可以登錄中華人民共和國(guó)國(guó)家旅游局官方網(wǎng)站,,在首頁(yè)左側(cè)“專題聚焦”中選擇“全部”,之后在“政務(wù)專題”中選擇“出境游”,,所有組團(tuán)社名單和地接社名單都在頁(yè)面上可以查詢到,。

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