好多智能手機(jī)用戶都有兩大困擾——電量不夠,、資費(fèi)太高，解決電池續(xù)航能力問題有待科技進(jìn)步,，減輕資費(fèi)負(fù)擔(dān)則需要電信運(yùn)營商合理設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。最近,，一直居高不下的漫游費(fèi)就引起了社會關(guān)注。
不久前,，有媒體報道,，安徽合肥的胡女士出國旅游，僅僅刷了一下微信,，手機(jī)流量費(fèi)就高達(dá)1.6萬多元,，真可謂不折不扣的“天價”，后經(jīng)協(xié)商,，運(yùn)營商免除了費(fèi)用,，但并不承認(rèn)收費(fèi)有問題，而是“照顧對方感受”,。相比之下,，浙江杭州的李女士就沒有那么幸運(yùn)，她赴德國,、瑞士等國旅游期間的高額電話賬單要全額支付,，來不及說話的幾秒通話，也要支付十幾元的話費(fèi),。
國際漫游費(fèi)情況特殊,，出境手機(jī)話費(fèi)計費(fèi)體系復(fù)雜，需要國內(nèi)運(yùn)營商與境外運(yùn)營商談判,，不同的國家價格不同,，對此消費(fèi)者多少有點(diǎn)心理準(zhǔn)備。但是,，讓消費(fèi)者難以理解的是,，在同一運(yùn)營商的同一網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，國內(nèi)通話漫游費(fèi)仍然普遍存在。實際上,，國內(nèi)漫游費(fèi)是我國運(yùn)營商內(nèi)部區(qū)域分割的歷史性產(chǎn)物,，目前運(yùn)營商已基本實現(xiàn)全集團(tuán)整體核算成本。從技術(shù)層面來說,，國內(nèi)漫游費(fèi)成本已幾乎為零,，并不需要比本地通話更多投入，繼續(xù)收取漫游費(fèi),，其合理性在今天需要打上問號,。
爭議不少的漫游費(fèi)，只是電信領(lǐng)域“費(fèi)高速慢”問題的一個縮影,。國際電信聯(lián)盟發(fā)布的報告顯示,，中國內(nèi)地的信息和通信技術(shù)發(fā)展指數(shù)排在世界第八十六位，其中“移動通信綜合價格分指數(shù)”排名則為世界28位,。去年我國一億多人次出國旅游,，但出國通信漫游的增長速度卻是下降的。因為網(wǎng)費(fèi),、流量費(fèi)太高,，很多導(dǎo)游都隨身帶一個移動無線信號發(fā)射器，既方便組織游客,，又能省錢,。
降費(fèi)提速，廣大消費(fèi)者期盼已久,，也是不降不行,、不快不行的市場選擇。對運(yùn)營商而言,，這里有一個如何算賬的問題,。
誠然，運(yùn)營商面臨著財務(wù)上的成本約束,，不可能用降費(fèi)的方式照顧每個用戶的感受,，而且作為受到嚴(yán)格考核的央企和公開上市的股份公司，不可能回避盈利問題,。但在移動互聯(lián)的大潮中,，既要會算小賬，更要會算大賬,。
前兩年,，運(yùn)營商和騰訊公司曾因微信產(chǎn)生齟齬，隨著流量收入占比的提升,，運(yùn)營商的態(tài)度慢慢改變,，其實算的就是收入結(jié)構(gòu)調(diào)整的大賬,。降低資費(fèi)，需要運(yùn)營商內(nèi)部挖潛,，從控制成本,、技術(shù)升級、提高管理水平等方面倒逼企業(yè)進(jìn)步,。費(fèi)用降下來,，會推動流量消費(fèi)的增加，實現(xiàn)薄利多銷,，最終也會提高運(yùn)營商的經(jīng)營效益,。從整個社會層面來看，提速降費(fèi)得到落實,，可以降低社會溝通成本,、釋放社會活力，更可以促進(jìn)消費(fèi),、加快技術(shù)變革、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,。一加一減之間,，可以帶來巨大的乘數(shù)效應(yīng)。
統(tǒng)計顯示,，截至2014年底,，我國手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)5.57億人，占整體網(wǎng)民的比例為85.8%,。應(yīng)該說,，抓住了手機(jī)，就抓住了移動互聯(lián)的牛鼻子,。建設(shè)高速暢通,、質(zhì)優(yōu)價廉的移動網(wǎng)絡(luò)，讓數(shù)億部智能手機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上自由穿行,，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必備一環(huán),，又何嘗不是電信運(yùn)營商的良機(jī)？當(dāng)下中國,，“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展如火如荼,，企業(yè)面臨著無限商機(jī)。跳出自己的一畝三分地,，放下錙銖必較的小算盤,，擁抱移動互聯(lián)的大格局，才能抓住機(jī)遇,，打造長青基業(yè),。
