近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增長(zhǎng),，道路交通事故案件量也在逐年攀升,。交通事故發(fā)生后的賠償是很多受害者不得不面對(duì)的問(wèn)題。如何索賠才能實(shí)現(xiàn)利益最大化,，下面這些“選擇”很重要,。
選擇法院
【案例】
去年2月5日，安徽某市的趙某在下班途中,，被一輛外地大貨車撞倒受傷致殘,。交警部門(mén)查明，該大貨車系上海某公司所有,，司機(jī)系該公司員工,，并最終認(rèn)定貨車司機(jī)負(fù)事故的全部責(zé)任。趙某準(zhǔn)備起訴索賠,，但不知向哪里的法院起訴,。律師告訴他上海的殘疾賠償金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于安徽標(biāo)準(zhǔn)，并建議他到上海起訴,。趙某聽(tīng)從了律師的建議,，到上海起訴索賠，最終獲得了法院的支持,。后來(lái)一算賬,，獲得殘疾賠償金數(shù)額比在安徽起訴應(yīng)獲得的數(shù)額多了接近一倍,。
【分析】
根據(jù)最高院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第25條、第35條規(guī)定,，殘疾賠償金數(shù)額的計(jì)算是以受訴法院所在地的省,、自治區(qū)、直轄市以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)和計(jì)劃單列市統(tǒng)計(jì)的上一年度城鎮(zhèn)人均可支配收入為基礎(chǔ)來(lái)確定的,。而因?yàn)椴煌貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異,，所以每個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的人均可支配收入數(shù)據(jù)有高有低，計(jì)算出來(lái)的殘疾賠償金數(shù)額也不盡相同,。根據(jù)《民事訴訟法》的規(guī)定,，對(duì)于交通事故案件，事故發(fā)生地和被告住所地法院均有管轄權(quán),，受害人選擇統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)高的法院起訴,，便能獲得更高的賠償。
選擇賠償標(biāo)準(zhǔn)
【案例】
2013年春節(jié),，在老家河南陪父母過(guò)節(jié)的廣東籍林某遭遇了一起交通事故,。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)何某駕駛大貨車闖紅燈將正在人行橫道上過(guò)馬路的林某撞傷。林某治療終結(jié)后,，經(jīng)法醫(yī)鑒定,，其傷情構(gòu)成九級(jí)傷殘。因賠償事宜協(xié)商未果,，林某決定委托律師向法院起訴,。律師了解到林某系廣東人后，在向法院主張權(quán)利時(shí)請(qǐng)求按照廣東省的人均可支配收入來(lái)計(jì)算殘疾賠償金數(shù)額,。法院經(jīng)審理后,，依法支持了這一請(qǐng)求。林某最終獲得的殘疾賠償金數(shù)額比河南當(dāng)?shù)厝硕嗔?萬(wàn)余元,。
【分析】
一般來(lái)說(shuō),，殘疾賠償金數(shù)額的計(jì)算是以受訴法院所在地的上一年度人均可支配收入統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)確定的，但根據(jù)最高院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第30條規(guī)定的規(guī)定,，如果受害人住所地或經(jīng)常居住地所在地區(qū)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)高于受訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)，那么法律也允許受害人按照其住所地的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)主張計(jì)算殘疾賠償金數(shù)額,。根據(jù)《民法通則》第15條規(guī)定,，公民以他的戶籍所在地的居住地為住所。本案中,，林某只要證明自己是廣東戶口,，便可以享受廣東的賠償標(biāo)準(zhǔn)了。
選擇法律關(guān)系
【案例】
2014年6月15日,，王某乘坐丁某駕駛的出租車外出辦事,，途中與一輛農(nóng)用車相撞,，事故中王某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定,，農(nóng)用車一方負(fù)事故的全部責(zé)任,。事故處理期間，王某的親屬了解到肇事的農(nóng)用車無(wú)牌無(wú)證,，更沒(méi)有買保險(xiǎn),，駕駛員也已經(jīng)被刑事拘留，賠償能力十分有限,，而出租車駕駛員丁某家庭殷實(shí),。王某的親屬遂找到丁某要求賠償，可丁某卻認(rèn)為,，自己在事故中并沒(méi)責(zé)任,，且也受了重傷，故不同意賠償,。雙方鬧到了法院,，法院最終判決丁某賠償王某親屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失50余萬(wàn)元。
【分析】
本案中涉及到法律關(guān)系的競(jìng)合問(wèn)題,。首先是王某乘坐丁某的出租車,，雙方構(gòu)成客運(yùn)合同關(guān)系，作為承運(yùn)人的丁某有義務(wù)將王某安全送至約定地點(diǎn),，否則便構(gòu)成違約,；其次，農(nóng)用車駕駛員的行為對(duì)王某構(gòu)侵權(quán),。車禍發(fā)生后,，對(duì)于車內(nèi)乘客王某來(lái)說(shuō)，就具有了雙重身份,，既是侵權(quán)行為的受害人,，也是違約行為的受害人。根據(jù)法律規(guī)定,，在法律關(guān)系競(jìng)合的情況下,，當(dāng)事人只能選擇其中一種來(lái)起訴，在此種情況下,，如何選擇法律關(guān)系進(jìn)行訴訟就顯得非常重要了,。受害人可以綜合賠償數(shù)額、賠償能力以及訴訟的便捷度等因素來(lái)考慮,，選擇對(duì)自己最有利的一種法律關(guān)系起訴,。
