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“公車改革”試點(diǎn)不妨從實(shí)報(bào)實(shí)銷開(kāi)始
2014-07-22    作者:柏文學(xué)    來(lái)源:紅網(wǎng)
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  16日,中辦國(guó)辦印發(fā)的兩個(gè)公車改革文件公布,,文件提出取消一般公務(wù)用車,。新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),從1997年至今全國(guó)17個(gè)省份至少39個(gè)地市縣區(qū)曾高調(diào)車改,,但徹底觸動(dòng)堅(jiān)冰的僅有南京,、杭州、溫州,、寧波等地,。近日,新京報(bào)記者分別回訪杭州,、溫州,、南京、大慶等部分車改試點(diǎn)地區(qū),。面對(duì)中央最新擬定的車改方案,,試點(diǎn)地區(qū)的官員們有期待,也有困惑和不解,。(7月21日《新京報(bào)》)

  面對(duì)中央最新擬定的車改方案,,公車改革的試點(diǎn)地區(qū),既在“期待”,,也在“困惑和不解”,�,?磥�(lái),試點(diǎn)結(jié)果將會(huì)變數(shù)很大,,試點(diǎn)失敗意味著什么,,大家也可以料想。全國(guó)老百姓在“期待”公車改革成功,,因?yàn)榫痈卟幌碌娜M(fèi),,公車消費(fèi)支出占比高達(dá)60%。如果公車改革成功,,納稅人的錢(qián)至少每年節(jié)省1000億,。而官員及其司機(jī)們未必“期待”公車改革成功,因?yàn)檫@會(huì)讓官員們工作與生活都很不方便,,司機(jī)們的生存之道也將天翻地覆,。始于1994年的公車改革,失敗或停滯了19年,,可見(jiàn)來(lái)自既得利益權(quán)力階層的阻力有多大,。

  現(xiàn)在是第20個(gè)年頭,公車改革能否成功,,雖然還是不可知之?dāng)?shù),但是已經(jīng)在動(dòng)真格卻是無(wú)疑的,。改革在走向深水區(qū),,不得不觸動(dòng)既得利益階層享受慣了的奶酪,遭遇阻力是已然的更是必然的,,但是十八大深化改革的戰(zhàn)略大計(jì)已定,,人民要求繼續(xù)改革的愿望非常強(qiáng)烈,逆水行舟,,不進(jìn)則退,。再回避是不行了,只有往前走,。

  公車改革要想取得成功,,必須免蹈國(guó)有企業(yè)職工收入分配之覆轍。那就是國(guó)家管理,,必須有度,;權(quán)力下放,還須監(jiān)督,。國(guó)企老總收入數(shù)百萬(wàn)數(shù)千萬(wàn),,就是管理失度、監(jiān)督失靈的表現(xiàn),。中央《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》中,,明確“地方公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國(guó)家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%”,,就是一個(gè)很重要的規(guī)范。

  沒(méi)有規(guī)矩,,不成方圓,。沒(méi)有管理,必然失度,。利益的驅(qū)動(dòng),,會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)沖動(dòng)。遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)車改,,推進(jìn)一年后區(qū)領(lǐng)導(dǎo)年補(bǔ)貼8萬(wàn)元被曝光,,當(dāng)?shù)匕傩辗磻?yīng)強(qiáng)烈,遼陽(yáng)市政府不得不緊急叫停,。這就是沖動(dòng),,沒(méi)有規(guī)矩,沒(méi)有監(jiān)督,,沒(méi)有公開(kāi),,沒(méi)有獎(jiǎng)懲,一切都有可能,。

  弓長(zhǎng)嶺區(qū)領(lǐng)導(dǎo)車改年補(bǔ)貼80萬(wàn)元,,誰(shuí)能肯定就沒(méi)有可能?大慶車改,,正處級(jí)每月車貼1500元,,而正科級(jí)每月車貼才240元,這樣的差距有何令人信服的依據(jù),?還不是當(dāng)權(quán)者自作主張權(quán)力自肥,?還算不太出格的杭州溫州車改,依舊疑點(diǎn)重重,。杭州現(xiàn)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分九檔:正局級(jí)2990元/月,,正處級(jí)1600元/月,科員,、辦事員及其他人員350元/月,。溫州現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)分7個(gè)檔次,從正縣實(shí)職到科員,、辦事員,,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)自3100元到300元不等。這些標(biāo)準(zhǔn)是誰(shuí)定的,?顯然是拿得最多的人定的,!大家知道,領(lǐng)導(dǎo)常常是研究工作,、安排工作,,真正落實(shí)工作,、出門(mén)辦實(shí)事的是辦事員。憑什么領(lǐng)導(dǎo)的車貼必須是辦事員的8到10倍,?

  目前車改還有一個(gè)重大的矛盾,,就是車貼不夠用,標(biāo)準(zhǔn)不能再降,。試問(wèn)多少車貼才夠用呢,?你若問(wèn)遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)領(lǐng)導(dǎo),每年8萬(wàn)車貼夠不夠用,?人們可以有把握地估計(jì),,答案是:不夠用。解決車貼夠不夠用的辦法,,實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,,傻子也能想得出來(lái),那就是“實(shí)報(bào)實(shí)銷”,。在車票背面或者附紙一片,,說(shuō)明何時(shí)、去何地,、調(diào)研何事或辦何公事,。這樣來(lái)他一年兩年,財(cái)務(wù)上沒(méi)有多少麻煩,,但可以看看清楚,,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位公務(wù)員,,究竟用車開(kāi)銷了多少。然后按照全國(guó)或按地區(qū)的平均數(shù),,再加權(quán)計(jì)算,,發(fā)放車貼,節(jié)約歸己,。大家看如何,?

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