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破解春運(yùn)考題,,還需鐵路給力
2011-01-13   作者:沈彬  來源:東方早報(bào)
 
【字號(hào)
  又到一年春運(yùn)時(shí)。前天,,在上�,;疖囌颈睆V場上,一對(duì)夫婦做出了“義舉”:為了避免讓排在身后的黃牛買到緊俏車票,,自己搶先買了四張最緊俏的四川方向的火車票,,然后原價(jià)轉(zhuǎn)讓給隊(duì)伍后面的農(nóng)民工,他們說:“黃牛連一張四川車票都沒買到,,我們看著覺得很解氣,。”(《東方早報(bào)》1月12日)
  這則“夫妻斗黃�,!惫适碌谋尘笆沁@樣的:1月9日起,,鐵路上海站開始發(fā)售春運(yùn)火車票,川貴車次連站票最為緊俏,,往往出票一個(gè)半小時(shí)內(nèi)就都全部賣光,。全市850個(gè)窗口同時(shí)開始售票,這實(shí)在像是網(wǎng)上搞的“秒殺”,,一般只有排在隊(duì)伍前幾位的才能買到,。據(jù)報(bào)道,有的人就算排在第一位,也仍然沒有買到票,;甚至有人為買票排了25個(gè)小時(shí),。這對(duì)夫妻是前一晚6點(diǎn)就來排隊(duì)的,拿到編號(hào)之后,,第二天一早又來排隊(duì),,幸運(yùn)地排到隊(duì)伍的第三位置。本來他們就買兩張票,,但聽到身后排隊(duì)的人打電話說去四川的車票好賣,,就買去四川的車票,樣子特別“跩”,,認(rèn)定那就是黃牛,,于是多買了四張四川方向的票,再平價(jià)轉(zhuǎn)讓給返鄉(xiāng)的農(nóng)民工,。
  同是天涯返鄉(xiāng)人,,相逢何必曾相識(shí)。這邊廂,,一對(duì)夫妻出于痛恨黃牛的本能,多買了四張緊俏車票,;那邊廂,,與他們素不相識(shí)的返鄉(xiāng)農(nóng)民工,被幸運(yùn)“抽中”,,直接拿到返鄉(xiāng)的車票,,免去了冬天排隊(duì)之苦。真是送人車票,,手有余香,;折騰黃牛,大快人心,。
  這個(gè)故事還有現(xiàn)實(shí)層面的問題值得反思,。比如,識(shí)別黃牛并不是特別困難的事,。黃牛不像普通旅客有明確的目的地,,而是肆無忌憚地打電話討論:“去四川的車票好賣,就買去四川的車票”,,擺明了自己是票販子,,很容易被人識(shí)破。既然普通旅客都能一眼看穿,,作為專業(yè)人士的鐵路警察能不能識(shí)別他們,,不讓他們得到車票呢?從宏觀上看,每年都有不少車票進(jìn)了黃牛的口袋,,很多返鄉(xiāng)者還得跟票販子打交道,。面對(duì)公眾的期待,面對(duì)一路看漲的火車票價(jià),,面對(duì)“航空式服務(wù)”的承諾,,請鐵路部門再給力一些吧!打擊黃牛,,我們不能靠普通旅客的“義舉”,,還得靠鐵路部門的制度健全,鐵面執(zhí)法,,主動(dòng)提升服務(wù)水平,。當(dāng)然,我們也看到了鐵路部門的努力,,比方現(xiàn)在票販子不能從售票處“后門”直接拿票,,只能選擇“笨辦法”——雇人排隊(duì)買票,一樣要玩“秒殺”,。
  春節(jié)時(shí),,鄉(xiāng)愁是一張窄窄的火車票,我在這邊,,家在那頭,。春運(yùn)是美夢和噩夢的交織,兩者的區(qū)別只在櫥窗后售票大姐朱唇開闔之際:“有票”或者“沒票”,。春運(yùn)像一次全國的大考,。它在考驗(yàn)小民的生存智慧:小民想出提前回家躲避高峰;戴上成人尿不濕,,為了在擁堵的火車上不上廁所,;甚至還想出下榻大酒店就為訂張火車票的辦法,五花八門,,亦正亦邪,。同時(shí),春運(yùn)也是在考驗(yàn)國家的管理智慧和對(duì)民生的投入,。近年來,,鐵路部門做出了努力,和輿論形成了良性互動(dòng),,包括取消爭議已久的春運(yùn)漲價(jià),;包括采用編號(hào)等靈活手段,避免乘客徹夜排隊(duì)買票,;以及讓人望穿秋水的火車票實(shí)名制試點(diǎn),。
  然而,在中國人均擁有鐵路長度只相當(dāng)于一支香煙長,在中國城鄉(xiāng)二元體制和東西部發(fā)展差距較大的大背景下,,春運(yùn)這道難題還要繼續(xù)考下去,。中國人成功地舉辦了奧運(yùn)、亞運(yùn),,不過最難辦的還是“春運(yùn)”,。辦好“春運(yùn)”,更能體現(xiàn)大國崛起的“軟實(shí)力”,,也是底層民眾分享社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果的切實(shí)渠道,。
  今年是辛亥革命一百周年,當(dāng)年孫中山在辭去臨時(shí)大總統(tǒng)的職務(wù)之后,,成了全國鐵路督辦,。他曾說:國家之貧富,可以鐵道之多寡定之,;地方之苦樂,,可以鐵道之遠(yuǎn)近計(jì)之。鐵路,,承載著中華百年國富民強(qiáng)的夢想,。如今,當(dāng)中國人擁有全世界唯一的商用磁懸浮鐵路,,當(dāng)中國的高鐵跑出世界紀(jì)錄,,當(dāng)全世界都越來越需要傾聽中國聲音的時(shí)候,我們應(yīng)投入更多,,解決鐵路春運(yùn)這道民生的大考題,讓中國人在春運(yùn)的火車上更有自信,、更有尊嚴(yán),。愿春運(yùn)更給力一些吧!
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