據(jù)報(bào)道,，國家發(fā)改委對違規(guī)高價(jià)批發(fā)銷售柴油8家企業(yè)的公開查處在市場上引發(fā)了連鎖反應(yīng),，從24日起，為避免挨罰,，地方煉油廠集體不再提供公開報(bào)價(jià),，柴油批發(fā)貿(mào)易轉(zhuǎn)入地下。值得關(guān)注的是,，挨罰的企業(yè)不過是冰山一角,，柴油批發(fā)市場正呈現(xiàn)出集體違規(guī)的怪象。
發(fā)改委高調(diào)處罰違規(guī)售油的企業(yè),，目的就是敲山震虎,，讓油企收斂一些�,？墒�,，面對發(fā)改委的公開懲罰，油企卻玩起了“潛伏”,，轉(zhuǎn)入私下交易,，真實(shí)批發(fā)價(jià)格仍然超出發(fā)改委的最高限價(jià)。而最為諷刺的則是,，按照發(fā)改委規(guī)定的價(jià)格,，貿(mào)易商根本買不到油。這一貌似荒誕的情景,，實(shí)際上是宣告發(fā)改委干預(yù)油價(jià)失敗,，油荒不會因拍死幾只“小蒼蠅”而終結(jié)，只要壟斷石油資源的“老虎”還在,，油荒就隨時(shí)有可能爆發(fā),。
我國的油價(jià)是受管制的壟斷價(jià)格，如果在石油期貨價(jià)格平穩(wěn)時(shí)期,，倒不會有太多問題。但是,，我國已嚴(yán)重依賴于進(jìn)口石油,，卻沒有掌握石油定價(jià)權(quán)，當(dāng)國際石油期貨波動較大的時(shí)候,，就會迅速傳導(dǎo)至國內(nèi),；而當(dāng)市場化的石油價(jià)格撞到壟斷的成品油價(jià)格之時(shí)，就難免會引發(fā)沖突,，壟斷油企基于利益考慮,，必然會權(quán)衡得失,，最終形成漲多跌少、漲快跌慢的局面,。
因此,，油荒只是表面現(xiàn)象，真相是壟斷油企阻礙市場,，油價(jià)無法形成市場化價(jià)格,，也就扭曲了市場供應(yīng)，壟斷油企掌控著產(chǎn)業(yè)鏈條,，民企,、消費(fèi)者只能仰望鼻息，任其宰割,。發(fā)改委的調(diào)查結(jié)果,，也證明此前盛傳的“拉閘限電造成油荒”是謬論，真實(shí)的情況,，就是壟斷油企仗著優(yōu)勢地位,，制造供應(yīng)緊張氣氛，任意抬高批發(fā)價(jià)格,，造成下游企業(yè)不堪重負(fù),，從而引發(fā)大面積的油荒。而在轉(zhuǎn)入私下交易之后,，發(fā)改委將更加無力查處,，僅憑行政手段，已經(jīng)無法徹底解決油荒了,。
近日,，隨著國際石油期貨下跌，國內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)也跟著小幅下跌,，而這一價(jià)格聯(lián)動,，則表明國內(nèi)油價(jià)與國際價(jià)格漸趨同步。但要想達(dá)到一致,，就得打破壟斷局面,，讓外資、民營企業(yè)參與競爭,，進(jìn)而形成市場化價(jià)格,。打破壟斷油企的利益鏈條，將促使經(jīng)營主體多元化,，并能實(shí)現(xiàn)儲油于民的戰(zhàn)略目標(biāo),，從而擺脫油荒困擾，讓消費(fèi)者享受到競爭帶來的利益,。