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截至8月22日，擁堵了近10天的京藏高速公路終于基本恢復(fù)正常,，堵車(chē)路段相繼疏通,，滯留車(chē)輛疏導(dǎo)完畢，人們可以暫時(shí)忘記堵車(chē)又堵心的這些日子,，放心駕車(chē)出行了,。（新浪網(wǎng)8月23日）
之所以說(shuō)是“暫時(shí)忘記”，是有原因的,。2009年以來(lái),，京藏高速公路內(nèi)蒙古段、河北段堵車(chē)現(xiàn)象就時(shí)有發(fā)生,，令駕車(chē)出行（尤其是進(jìn)京方向車(chē)輛）者防不勝防,。特別是今年夏季以來(lái)，堵車(chē)情況越來(lái)越嚴(yán)重,。8月14日以來(lái)延續(xù)了近10天的大堵車(chē),，使京藏高速公路擁堵達(dá)到了頂峰。京蒙冀三地在公路沿線(xiàn)部署了200多名警力日夜疏導(dǎo),，正常的交通秩序才得以基本恢復(fù),。
專(zhuān)家“會(huì)診”說(shuō)，這次大擁堵禍?zhǔn)资谴罅吭黾拥妮d重車(chē)量——絕大多數(shù)是拉煤車(chē),。車(chē)輛猛增,，加上110國(guó)道北京段修路，于是出現(xiàn)大堵車(chē),。但這些拉煤車(chē)來(lái)自哪里,？卻沒(méi)有說(shuō)明。我給有關(guān)職能部門(mén)提個(gè)醒,，在京藏高速公路擁堵治理過(guò)程中,，別忘了一個(gè)叫大城西的煤炭集散地。
這個(gè)位于內(nèi)蒙古包頭市土右旗和東河區(qū)的煤炭物流中心,，號(hào)稱(chēng)是亞洲最大的煤炭集散地,。區(qū)域內(nèi)有兩個(gè)煤炭物流中心，分別占地3800畝和4800畝,，共有300多家選煤,、洗煤企業(yè)，煤炭年運(yùn)量達(dá)2700萬(wàn)噸,。
到處是煤,，到處是拉煤車(chē)，去過(guò)的人才能真正感受到這個(gè)煤炭集散地的壯觀(guān)景象,。數(shù)字表明,，夏季以來(lái),，每天從這個(gè)園區(qū)外運(yùn)的煤炭達(dá)到7萬(wàn)噸，開(kāi)出去的拉煤車(chē)有2200多臺(tái),。這些拉煤車(chē)大多要通過(guò)京藏高速公路和110國(guó)道,，把煤運(yùn)往京津塘地區(qū)。我估計(jì),，京藏高速公路每次大堵車(chē),，和它們的“貢獻(xiàn)”是分不開(kāi)的。所以,，治理京藏高速公路擁堵,，千萬(wàn)別忘了大城西這個(gè)煤炭集散地。
解決的辦法也有,，就是讓走公路的煤炭多走一些鐵路,，當(dāng)然，這需要鐵路部門(mén)的理解和配合,。近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)很熱,，內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)幾乎沒(méi)有遇到低谷。公路擁堵,，鐵路也忙得不可開(kāi)交,，重點(diǎn)保證大型煤炭企業(yè)的外運(yùn)任務(wù)，無(wú)暇顧及大城西煤炭集散地的這些“散戶(hù)”,。
散戶(hù)的錢(qián)也是錢(qián),，能掙也得掙，別怕麻煩,。況且群眾出行也是大事,。像這次京藏高速公路連續(xù)十幾天的大堵車(chē)，司機(jī),、乘客幾天動(dòng)不了窩,，堵的不僅是交通，還有經(jīng)濟(jì)甚至人的生命危險(xiǎn),，當(dāng)然需要多個(gè)部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn),、共同治理了。
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